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Billet d'humeur - Ducati Hyperstrada: Démarche sincère ou esbroufe ?

Par André Lecondé  le Samedi 17 novembre 2012 | 15 commentaire(s)

Chez Ducati, décidément, on se plaît à brouiller les pistes et à faire de ses motos des produits ductiles. Tandis que chez la concurrence, on sort des motos inédites en déclinant les canons du segment visé, à Borgo Panigale, on prend une machine de la gamme pour l'envoyer au front d'un théâtre d'opération qu'elle n'était sensée jamais connaître au moment de percevoir sa feuille de route. A Milan, Ducati nous a fait le coup deux fois : d'une part avec un custom Diavel changé en GT, et, d'autre… | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du Salon de Milan: La MV Agusta Rivale porte bien son nom

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 13 novembre 2012 | 15 commentaire(s)

125ch, 170 kilos et 10 990€, voici les données de base du Supermotard de Varese qui se dresse en rival déclaré, à l'Hypermotard de Borgo Panigale. Une posture qui est aussi un nom pour cet opus. Jouant dans la même cylindrée, 800cc, et revendiquant quasiment les même raffinements technologiques, les deux motos ne peuvent que se retrouver frontalement sur ce segment qui n'est plus une niche. Mais où personne ne veut laisser sa part aux chiens. Alors, twin ou trois cylindres ? Cette Rivale tient… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan: Ducati lance son Hypermotard 820

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Lundi 12 novembre 2012 | 15 commentaire(s)

La voilà la matrice d'une inédite Hyperstrada qui se veut plus consensuelle. C'est l'Hypermotard, faite pour les célibataires endurcis qui se délecteront de la même mécanique à refroidissement liquide Testastretta de 821cc. Ducati, afin de répondre à la pour la vocation à sortir comme une balle des courbes serrées, ne s'est pas contenté de mettre le moteur de la 848. Il a aussi travaillé le couple et le caractère, pour une puissance de 110 ch et 175 kilos. La version standard aura droit à une… | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: La 800 Rivale se dévoile

Par André Lecondé  le Lundi 12 novembre 2012 | 15 commentaire(s)

Il ne faudra décidément pas rater le stand MV Agusta au prochain Salon de Milan, à présent tout près d'ouvrir ses portes. Aux nouvelles Brutale 1090 et à la dernière génération de feu F4 s'ajoutera en effet ce super-motard Rivale qui se dévoile encore un peu plus ici. Des détails esthétiques alléchants qui confirment la cible Hypermotard de chez Ducati, et ce d'autant plus que la fiche technique est des plus fournie. Toute l'électronique de Varese sera en dotation, de l'accélérateur… | Lire la suite

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Stage Supermotard, la "Salvador School": les dates 2013

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 11 novembre 2012 | 15 commentaire(s)

De moins en moins nombreux les stages de Supermotard sont pourtant un pur instant de plaisir. Si nombre d’entre eux font pâle figure ou disparaissent purement et simplement, heureusement ce n’est pas le cas de tous… La meilleure école dans cette discipline est heureusement encore présente en proposant pas moins de 6 dates sur l’un des plus beaux circuits de France (pour ne pas dire d’Europe). C’est donc dans le Doubs à Villars sous Écot que la Salvador School apprendra aux pilotes la glisse au … | Lire la suite

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BIHR : Nouvelles lunettes enfant SMITH

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 11 novembre 2012 | 15 commentaire(s)

Après « Mr&Mrs Smith » c’est au tour du fiston de faire son apparition. Celui qui protège les yeux de Pastrana ou de Carey Hart s’intéresse aux pilotes en herbe en proposant de modèles de masques adaptés à la morphologie des petits. Des tout petits même… S’adressant aux juniors de 3 à 6 ans les masques Smith Junior ont droit à une mousse hypo-allergénique, un élastique en silicone large et un écran clair traité anti-buée. Avec une taille en adéquation avec leur tête ces masques se déclinent en … | Lire la suite

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Bihr: repose-pieds Evolution pour les fans de TT

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 07 novembre 2012 | 15 commentaire(s)

Bien finis et pour le moins qualitatifs, les nouveaux repose-pieds Evolution présents au catalogue Bihr Racing devraient séduire les amateurs de belles pièces qui roulent en enduro, cross ou supermotard. Fabriqués à partir d’un bloc d’aluminium ces repose-pieds sont plus larges que les appendices proposés d’origine offrant donc une plus grande surface d’appui. Ce n’est pas là leur seul point fort car ils ont la particularité d’avoir des dents montées sur une platine moulée pour une plus grande… | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: La 800 Rivale se révèle !

Par André Lecondé  le Jeudi 01 novembre 2012 | 15 commentaire(s)

La Rivale de Varese semble dans son approche finale vers un salon de Milan qu'elle devrait illuminer de sa présence à la moitié de ce mois de novembre. MV Agusta vient ainsi de jeter en pâture cette esquisse on ne peut plus réaliste de sa Supermotard, ou Hyper, c'est selon, et qui devrait s'en aller tailler des croupières aux Dorsoduro et autres Ducati du même acabit. Une rivale, à n'en pas douter, au vu de cette plastique qui ne peut laisser indifférent. La marque de fabrique du blason est… | Lire la suite

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KTM: des réplica Chambon bientôt à la vente

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 octobre 2012 | 15 commentaire(s)

C’est via son site internet que l’ex-champion du monde de Supermotard au nom quasiment indissociable de la discipline annonce l’arrivée prochaine d’une machine réplica. Lupo va donc mettre en vente des KTM SXF 450 millésime 2013 retravaillée par Jean-Marc Amoretti son mécanicien fétiche. Pour notre plus grand plaisir Boris Chambon et KTM seront donc encore une fois liés ce qui devrait rappeler de bons souvenirs à certains et en fabriquer d’autres pour les plus jeunes d’entre nous. Outre le fait … | Lire la suite

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Essai Husqvarna SMS 125 cm3 : le supermotard 100 % racing !

Par Damien Lachaize  le Lundi 29 octobre 2012 | réagir ?

Difficile de ne pas évoquer le mot exclusif à l'égard des machines Husqvarna, le modèle SMS s'inspire nettement des véhicules de compétition, En effet, la marque révèle un patrimoine riche de 50 ans d'expérience en course et de 82 titres mondiaux dont le dernier en championnat du monde Enduro remonte à 2010 par Antoine Meo au guidon d'une TE250. La catégorie Supermotard 125 cm3 compte dans ses rangs le SMR propulsé par un moteur 4 Temps et un SMS animé par un monocylindre 2 Temps au caractère … | Lire la suite

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