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Rieju MRT 50 Pro SM : elle a tout d'une grande !

Par Damien Lachaize  le Jeudi 25 avril 2013 | réagir ?

Outre les RS3 Naked 125 (lire l'essai) et 50, Rieju compte une gamme de petite cylindrée fournie (trail, supermotard, sportive). Pas facile de convaincre une clientèle jeune dont le porte-monnaie crie famine dans un contexte de crise économique majeure et aussi dans un marché du cyclomoteur 50 cm3 à boite de vitesses en baisse constante depuis de nombreuses années (- 21,1 % en 2012). Les modèles proposés sont commercialisés à des prix élevées pour une cible jeune. Face à la concurrence… | Lire la suite

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Té de fourche Faor: pour s'adapter à tous les circuits de Supermotard

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 avril 2013 | réagir ?

Tu veux jouer sur l’empattement et l’Offset de ton supermotard ? Faor a la solution. Afin de répondre au mieux aux impératifs des différents circuits, le fabricant italien met à la disposition des pilotes mais aussi des amateurs de belles pièces un té de fourche réglable. Taillé dans la masse il devrait répondre aux attentes de ceux qui transforment leur cross en supermotard (retrouvez ici notre article sur ce type de mutation) avec dans son cahier des charges deux réglages possibles : le… | Lire la suite

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Honda: arrivée du CRF250 M... c'est officiel cette fois!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 12 avril 2013 | 1 commentaire(s)

Nous vous l’avions présentée en début d’année mais cette fois c’est officiel, une version SM de la CRF250 arrive dans l’hexagone. Fidèle à la catégorie la deux et demi se voudra fun et ludique. Pour ce faire Honda mise sur une recette simple, à base de roues de 17 pouces, de freins et suspensions reconditionnés pour l’occasion, le tout imposé au CRF250 L. Plus fait pour les petites routes et la jungle urbaine le p’tit supermot promet aux nouveaux titulaires du permis A un max de plaisir sans… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 1er trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Mardi 02 avril 2013 | réagir ?

De la pluie, du froid et de la neige, voici donc le programme du premier trimestre de cette année. Pourtant, nos essayeurs ont bravé ses conditions hivernales pour vous donner leur avis sur les premières nouveautés de 2013. On ne peut pas dire que la météo a été clémente avec les motards en ce début d'année. Essayer des motos a donc relevé du défi ou de l'inconscience, au choix. Pourtant les frimas de l'hiver ne semblent repousser les nouveautés qui ont été encore nombreuses, et ce malgré la … | Lire la suite

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Actualité moto - MV Agusta: La Rivale a pris l'air

Par André Lecondé  le Vendredi 29 mars 2013 | réagir ?

Cette fois, ce ne sont pas les Anglais qui ont tiré les premiers, mais bien les Italiens qui ont débusqué une de leur compatriote motorisée. Le média Moto.it a ainsi surpris le dernier opus de MV Agusta Rivale, celle-là même qui, justement, veut en être une, et de taille pour l'Hypermotard de Ducati. Si l'on se concentre sur les formes, on relève avec satisfaction que la moto reste fidèle aux canons aperçus au cours des Salons. Son caractère en concession ne devrait pas être édulcoré. On… | Lire la suite

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Stage Moto Quad: apprendre le Supermotard avec Alexandre Précop

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 20 février 2013 | 1 commentaire(s)

En 2008, nous avions assisté à l’un des stages qu’il encadrait (pour relire l’article c’est ici). Aujourd’hui Alexandre Précop revient de plus belle avec une formule plus personnelle qui devrait séduire les fans de glisse. Direction le circuit de Marcillat-en-Combraille (dans le 03) pour un ou deux jours de stage. Ouvert à tous, c'est en petit comité que le pilote engagé en Prestige au championnat de France depuis des années distillera son savoir pour vous permettre d’apprendre la glisse mais… | Lire la suite

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JPMS 2013, comme si vous y étiez: CSP

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 février 2013 | réagir ?

Par CSP comprenez Costa Special Parts. La petite entreprise italienne basée dans les environs de Milan propose aux amateurs de belles pièces un catalogue axé sur le tout-terrain. Réalisés en aluminium les différents accessoires se font remarquer par un souci du détail agréable à l’œil, sans pour autant trop pulvériser votre compte en banque. Qualité, finition chiadée et panel de couleurs qui permettront à votre cross, enduro ou supermot’ de se prendre pour une star ou une machine directement… | Lire la suite

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17 Days: pour la 10ème, les Days voient grand

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 28 janvier 2013 | réagir ?

Pour leur dixième anniversaire les 17 Days (pour relire leur présentation, c’est ici) se dérouleront en version plus. Plus de jours, plus d’ateliers, plus de guest stars, plus de supermotard... plus de plaisir! Comme en 2012 les fans de glisse prendront la route direction l’Espagne pour poser leur barnum à Motorland (Alcaniz). C’est donc sur ce superbe tracé ibérique que vous aurez la possibilité de poser vos roues du 22 au 26 octobre prochain… ça nous tarde déjà d’y être. Si l’inscription… | Lire la suite

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GCR Rivesaltes: l'ouverture de la saison Supermotard, Superquader, c'était ce week-end

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Comme chaque année le Moto Club GCR organise un week-end de roulage ouvert à tous les amoureux de Supermotard. 110 euros pour deux jours de roulage, un repas chaud avec apéro sans oublier un ticket de tombola pouvant vous faire repartir avec un casque, remises diverses et autres packs d’huile… Avec une piste mixant bitume et terre, le Grand Circuit du Roussillon et GCR (Moto Club organisateur) étaient le week-end dernier le théâtre des fans de glisse. A l’heure où la neige forçant, malgré eux,… | Lire la suite

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Honda: une CRF250M en approche

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 17 janvier 2013 | réagir ?

Pour une utilisation plus urbaine Honda décline sa CRF250L (en présentation juste ici) en version supermot’. Répondant au nom de code de CRF250M le nouveau millésime varie de sa cousine principalement au niveau des roues qui perdent naturellement en diamètre. Passant désormais à 17 pouces les jantes échangent leurs pneus mixtes au profit de gommes routières. Pour ne pas perdre en uniformité le premier constructeur mondial a planché sur les suspensions de cette 250 afin d’être raccord avec son… | Lire la suite

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