Depuis 1993 et le lancement du premier Senda DRD, Derbi s'est imposé sur le créneau des supermotards. L'été dernier, la firme espagnole avait révolutionné cette catégorie en prônant un changement radical avec l'apparition du Senda DRD Evo SM 50 cm3. Un visage plus agressif et incisif marqué par le garde-boue, couvrant le pneu et non plus relié au phare, comme l'on voit sur les autres supermotards du marché. Cette conception permet de dégager l'optique et de donner plus de caractère à cette DRD. … | Lire la suite

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Après vous avoir proposé les tarifs des nouveautés en provenance d’Autriche, je vous propose les tarifs de la gamme 2009 en provenance de chez Ducati. Au rayon nouveauté, Ducati nous a présenté lors des derniers salon de Cologne et de Milan, la toute nouvelle 1100 Monster, la Ducati 1198 ainsi que la dévergondée Ducati Streetfighter. Alors si un modèle du catalogue 2009 Ducati vous intéresse, voilà tous les tarifs qui seront appliqué pour la prochaine saison : - Ducati Monster 696 standard :… | Lire la suite

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Pour le moment, chez KTM, on dénombre pas moins de 4 nouveautés qui feront leur apparition au catalogue 2009. Alors que les diverses présentations ont eu lieu au salon de Cologne puis à celui de Milan, sommes nous en droit d’en attendre d’autre en provenance de Birmingham !?... réponse dans une dizaine de jours !! En attendant, KTM vient de dévoiler la date de sortie en concession ainsi que le prix des nouveaux modèles de l’année 2009 ! - KTM 990R SuperMoto 2009 : Disponible en Mars 2009 au… | Lire la suite

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«Are you ready to race !?» Oui !!... alors si c’est le cas, je vous invite chaleureusement à visionner cette vidéo dans laquelle on y retrouve les deux meilleurs jouets que KTM n’a jamais produit (ok, il y a la RC8 aussi). A ma gauche, la KTM X-Bow. Folie du constructeur Autrichien, cette auto est l’automobile comme je le conçois : léger (790 kilos), puissant (240 chevaux), une gueule d’enfer, rien de pratique et orienté 100% vers le sport et le plaisir de «conduire». A ma droite, la KTM 990 … | Lire la suite

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Voilà un an maintenant qu'il s'était laissé entendre, depuis les arcanes des services de communication d'Aprilia, qu'une version 1200 cc des nouveaux roadster et hypermotard italiens verrait le jour courant 2009. Étant donné l'impact enthousiaste rencontré par les versions 750 lors de leur commercialisation, il serait tout à fait logique qu'une déclinaison animée d'un bouilleur encore plus rempli et plus puissant soit d'autant plus plébiscitée. De quoi venir jouer sur le même terrain que les … | Lire la suite

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Accessoiriste Italien par excellence, Rizoma n’était pas venu les mains vides au salon de Milan. Et cela aurait été dommage d’autant plus que l’écrin qui leur servait de stand était à l’image de la qualité de leurs réalisations… Jouant à domicile, Rizoma est donc venu avec une bonne partie des accessoires disponibles au catalogue mais s’est offert, en plus, quelques beaux supports afin de les mettre en valeur. On pouvait ainsi y retrouver une Harley-Davidson Night Rod, une Triumph Speed Triple, … | Lire la suite

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Que tous les Citroënistes restent bien sagement au fond de leur siège, il n’est nullement question dans cette news d’une refonte de la fameuse BX qui a eu son heure de gloire il y a quelques décennies… Non, cette news fait référence aux trois motos de chez Benelli qui font partie de la série «BX». Ainsi, la BX Motard s’adresse au pilote de Supermot’. La BX enduro, comme son nom l’indique, aux enduristes. Et enfin la BX Cross, pour les Crossmans. Arborant toutes les trois un coloris vert, elles… | Lire la suite

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En plus du concept bike SMQ 450, Husqvarna présentait à Milan trois autres nouveautés. Une qui ravira a n’en pas douter les crossmans et les autres, les Supermotards (l’avenir de la moto à ce qu’il paraît…). Pour ce qui est de la catégorie Cross, Husqvarna, présentait une toute nouvelle TC 250. Nouvelle dans le sens ou dans un premier temps, elle s’offre un tout nouveau bloc moteur de 250cc pesant le modique poids de 22 kilos. En comparaison au moteur TC 08, ce dernier se veut beaucoup plus… | Lire la suite

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Bienvenue dans la 4ième dimension avec l’arrivée de la 990 SM T. Après la Super Duke, KTM se lance de nouveau dans une moto complètement atypique. Pourquoi ? Car elle autant proche d’un Supermot’ que d’un Trail (surtout vis-à-vis du carénage). Alors à quoi devons nous nous attendre avec cette nouveauté autrichienne ? Ce qui est sûr c’est qu’elle nous vient directement sur la base de la SM 990 avec le bicylindre LC8 75°, 4 temps de 999 cm3 refroidi par eau, développant 115 chevaux en version… | Lire la suite

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Difficile pour les amateurs de pièces d'exception de ne pas saliver en parcourant la plaquette commerciale de la BMW HP2 MégaMoto. D'entrée de jeu, le look de l'engin vous donne la chair de poule. De quoi faire naître des vocations de pilote rien qu'en croisant son regard. Plus on la détaille, plus on trépigne d'impatience : monoplace, twin de 1200 cc, cadre treillis, fourche Marzocchi, amorto Ohlins, pot Akrapovic… L'indécence se poursuit jusqu'à son prix, qui dépasse les 18 000 €. Tout laisse … | Lire la suite

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