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Essai pneu Michelin Power One: la référence pour ceux qui glissent?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 septembre 2010 | réagir ?

Véritable pneu fait pour la compétition, le Michelin Power One reçoit de surcroît une homologation route. Bien connu dans le monde de la vitesse, le « One » est passé au crible version SM… Non content d’avoir une gamme spécialement étudiée pour le supermotard omniprésente dans les paddocks avec son Slick SM, Michelin préconise pour une pratique circuit/ route, le Power One. Enveloppe adaptée pour le supermotard le chausson français mise sur un profil « compétition » issu du MotoGP. Sommet… | Lire la suite

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Aprilia 1200 Dorsoduro 2011 : Maintenant, la vidéo...

Par Olivier Breselec  le Mercredi 15 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Alors que la prochain Aprilia Dorsoduro 1200 refaisait parler d’elle il n’y a pas plus tard que tout à l’heure avec la toute première photo officielle, nous voilà avec une nouvelle petite surprise avant de se retrouver dans les bras de Morphée… Il s’agit, ni plus ni moins, que la toute première vidéo commerciale de la grande sœur de la Dorsoduro 750. l’Italienne est ici visible en pleine arsouille avec une copine de jeu sur des routes sinueuses à souhait. On profite aussi de quelques arrêts sur … | Lire la suite

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Première photo officielle de l'Aprilia 1200 Dorsoduro 2011

Par Olivier Breselec  le Mercredi 15 septembre 2010 | réagir ?

En 2008, alors que le salon de Milan venait de tomber le rideau, Aymeric se posait cette question : «Mais alors Monsieur Aprilia, à quand la Dorsoduro 1200 ?». Et bien que notre «petit» Aymeric se réjouisse puisqu’Aprilia s’apprête à présenter officiellement sa Dorsoduro 1200… Pour le moment et en attendant d’avoir des informations complémentaires, il faudra se contenter de la toute première photo officielle de la «grosse» Dorso’. La première chose que l’on peut remarquer, c’est qu’Aprilia est… | Lire la suite

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Nouveauté Yamaha 2011 : Optimisation de la WR 125X

Par Olivier Breselec  le Lundi 06 septembre 2010 | réagir ?

Après le passage au 4 temps en 2009, la firme aux trois diapasons a décidé de modifier très légèrement son Supermotard 125. Plus que de simples modifications, il est plutôt nécessaire de parler d’optimisation pour expliquer les petits aménagements reçus par la WR 125X… En effet, Yamaha a procédé par petites étapes afin de proposer son Supermotard 125 dans sa version 2011. Afin de pouvoir convenir à un plus grand nombre d’utilisateurs, le millésime 2011 de la WR 125X reçoit donc une assise… | Lire la suite

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Essai Alpinestars Tech7 Supermoto.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 août 2010 | réagir ?

Spécialement conçues pour la pratique du Supermotard, les Alpinestars Tech7 Supermoto reçoivent tout ce que l’on attend de ce genre de bottes. Caradisiac Moto en fait l’essai. Cuir pleine fleur recouvert d’un film en TPU pour mieux résister aux agressions, protections dans tous les sens, zones de flexion au niveau du tendon d’Achille, aération… la botte italienne clame haut et fort son appartenance au haut de gamme. TOUT CE QUI FAUT LÀ OÙ IL FAUT Héritant de la technologie issue de la Tech10,… | Lire la suite

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Essai maître cylindre Beringer: du frein haut de gamme pour l'arrière.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 24 août 2010 | réagir ?

Freinage de précision… endurance à l’épreuve de la piste, le maître-cylindre arrière Beringer, héritier de la technologie Aérotec, tient-il ses promesses ? Pour répondre à cette question, Caradisiac Moto en fait l’essai sur route et sur piste. Fleuron de la technologie, le maître-cylindre arrière Beringer se veut être l’un des virtuoses du freinage. Plus compact, plus léger que tout ce qui peut être proposé d’origine, le manufacturier tricolore impose à son accessoire une fabrication… | Lire la suite

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Le supermotard en fête: Supermotoweek du 14 au 22 août 2010.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 12 août 2010 | réagir ?

Ludovic Lucquin (team manager Luc1) propose une semaine spécialement dédiée à la pratique du supermot’. La Supermotoweek se tiendra du 14 au 22 août prochain avec possibilité de roulage durant la totalité de la semaine. Outre la bonne humeur obligatoire, libre à vous de choisir la catégorie qui vous correspond… Pro, pour ceux d’entre vous qui veulent se frotter aux meilleurs pilotes de la discipline ou tout simplement pour se faire plaisir en s’inscrivant en catégorie Light. Qualification des … | Lire la suite

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Nouveauté - Aprilia: Les détails de la 1200 Dorsoduro avant sa présentation à Milan

Par André Lecondé  le Mercredi 11 août 2010 | réagir ?

Elle sera l’une des vedettes du prochain Salon de Milan mi-novembre et elle aura pour mission de tirer vers le haut le concept Supermotard décliné par Noale au travers de son idée Dorsoduro. Jusque là affublée d’un twin 750, la diablesse se voit affectée un 1 197cc pour plus de puissance et de couple, mais aussi plus de poids. 212 kilos, voilà ce qui est annoncé par le blason transalpin. Une suspension Sachs totalement ajustable est promise tandis que l’accélérateur électronique est bien sûr… | Lire la suite

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Moins de poids, plus de rigidité: jante Alpina Carbon Pro Matrix chez Seurat puissance 3.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 28 juillet 2010 | réagir ?

Technologie aérospaciale, le Carbon Matrix est largement présent dans la production d’avions tels que Boeing ou Airbus. L’alliage léger (7075) est lié à la fibre carbone grâce à un procédé 3M collage de matériaux céramiques, il est donc possible de diminuer l’épaisseur et donc le poids de l’alliage en augmentant la rigidité de la jante. Alpina avec cette technique annonce un gain de 30% côté poids et de 25% côté « dureté » par rapport aux produits traditionnels. Ce qui devrait apporter une … | Lire la suite

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KTM 690 Duke et le nouveau LeoVince SBK en vidéo

Par Olivier Breselec  le Lundi 19 juillet 2010 | réagir ?

Le 12 juillet dernier, Alex notre docteur és accessoire vous dévoilait une des dernières nouveautés en provenance de chez LeoVince. Il s’agissait d’un silencieux SBK pour la KTM 690 Duke… Présenté en avant première lors du dernier salon international de Milan, ce tout nouveau gun déboule donc sur l’Autrichienne. Pour donner plus de voix, de peps et de couple à son monocylindre, LeoVince s’est donc penché sur la question avec un silencieux réalisé en inox sablé lui conférant ainsi un look titane.… | Lire la suite

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