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Stage Supermotard: les Supermot' Days vous donnent rendez-vous à Lohéac, les 21 et 22 mai 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 mars 2011 | réagir ?

Après une année « off », les Supermot’ Days reprennent du service en 2011. L’équipe tape fort et vous donne rendez-vous les 21 et 22 mai prochain dans l’un des temples du supermotard pour un unique stage. C’est le tracé de Lohéac (dans le 35) qui sera le théâtre des hostilités avec au menu apprentissage de la glisse, prises d’angle à faire rougir vos repose-pieds mais aussi sauts en tout genre. Bien connus des aficionados de la discipline, la terre bretonne attend de pied ferme les pilotes… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Gilera SMT RCR et SMT Racing: Un deux temps pour trois mouvements

Par André Lecondé  le Mercredi 16 mars 2011 | 1 commentaire(s)

Gilera, qui est la marque pêchue pour les petits gabarits du groupe Piaggio, dégaine ses enduro et supermotard sur le champ de bataille des 50cc. Le tout avec un moteur deux temps et un engin de 96 kilos. De quoi se faire les dents et les muscles pour nos chères têtes blondes qui vont pouvoir réfléchir sur un trio qui aura de quoi séduire suivant le style. La RCR, la SMT et la SMT Racing proposent un niveau de finition sympathique avec notamment un tableau de bord digital et des feux à LED à… | Lire la suite

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Xtrig modifie l'offset de votre machine avec son té X-Clamp..

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 mars 2011 | réagir ?

Référence dans le monde du MX avec des produits taillés dans la masse, Xtrig est reconnu pour sa qualité de fabrication et de finition à partir d’un aluminium haut de gamme. Son té de fourche avec système X-Clamp ne fait pas exception. Le manufacturier allemand propose ici un accessoire à l’offset réglable via deux vis sous le té inférieur, permettant d’inverser à 180° la colonne après avoir retirer l’écrou supérieur. Pour le reste, deux vis de serrage pour chacun des tubes sur chacun des tés … | Lire la suite

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Polisport: béquille pliable universelle.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 28 février 2011 | réagir ?

Le fabricant ibérique pense à vous faciliter la vie, que vous rouliez en tout-terrain, Supermotard ou en vitesse. Pratique, la béquille Tripod se veut universelle avec son embout métallique qui lui permet de s’adapter à tous les bras oscillants (donnée constructeur non vérifiée) grâce à une entretoise spécifique et fera de son mieux pour se faire oublier avec son encombrement réduit une fois pliée… Polisport a opté pour une fabrication en plastique injecté dotée de nombreux renforts afin de lui … | Lire la suite

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Produit - 125: HRD va faire baisser le taux d'inflation

Par André Lecondé  le Vendredi 25 février 2011 | réagir ?

C'est la promotion rêvée pour se mettre à la 125 stylée. Une approche SM à faire tourner les têtes mais qui préserve les bourses des usagers, tout ça pour jouer les gros bras dans le quartier. Et vu le rapport qualité prix proposé c'est plutôt des coudes qu'il faudra jouer puisque le blason HRD largue son modèle Supermotard à moteur Yamaha 125 au prix du 50cc aussi présent dans la gamme du constructeur. De 3 490 euros, l'engin passe ainsi à 2 490, soit une déflation de 1 000 euros. Une… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Furious: Des 50cc furieusement attirantes

Par André Lecondé  le Dimanche 20 février 2011 | 3 commentaire(s)

Amoureux du 50 avec une vraie boite de vitesses et qui ressemble à une moto, voici une nouvelle marque qui va s'installer dans notre paysage à compter de la fin mars. Par le biais de l'enseigne JSF Import, le nom de Furious ne sera plus seulement une partie du titre d'un film ou un modèle isolé dans une gamme, mais aussi celui de machines fabriquées en Chine qui se veulent câlines pour nos bourses. Celles contenant les espèces sonnantes et trébuchantes s'entend. Pour avoir ces opus aux airs… | Lire la suite

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Essai - KTM 990 SM T ABS 2011 : «Ready to race» rime avec ABS

Par Olivier Breselec  le Vendredi 28 janvier 2011 | 7 commentaire(s)

Après deux belles années de commercialisation, la marque autrichienne s’est attachée à mettre à jour son trail sportif en prenant en compte les remarques de ses clients. Si la béquille centrale n’est toujours pas disponible en série, KTM proposera dès le mois de février prochain une 990 SM-T équipée d’un système de freinage ABS de dernière génération signée par l’expert en la matière, Bosch. Nous nous sommes donc rendus dans le Sud de l’Espagne pour prendre les commandes de la belle de… | Lire la suite

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Nouveauté 2011 - Derbi: Les DRD se mettent en quatre

Par André Lecondé  le Vendredi 21 janvier 2011 | 1 commentaire(s)

Une machine qui cube 50 ne signifie pas qu'elle est la moitié d'une moto ou qu'elle n'est pas en mesure d'offrir 100% de plaisir. Le spécialiste des petites cylindrées, Derbi, tout auréolé de son dernier titre en GP125, en est depuis longtemps convaincu et ce ne sont pas ces dernières créations du trigramme DRD qui vont aller à l'encontre de cette conviction. Deux versions de ce modèle sont ainsi au catalogue sous le label Racing et Xtreme, elles-mêmes se déclinant en deux autres versions … | Lire la suite

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Stage supermotard made in KTM: le one to one.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 janvier 2011 | 2 commentaire(s)

Les stages de pilotage… vous connaissez. Mais les « one to one », ça vous parle ?!? Pour répondre au mieux aux questions que vous vous posez, pour travailler vos lacunes, parfaire votre technique, affiner votre pilotage tant sur le bitume que sur la terre, cette formule est LE moyen de devenir un « king » en supermotard, surtout lorsque l’on sait que le prof n’est autre que Gilles Salvador. Lui, vous, l’un des plus beaux circuits de la discipline… et tout le temps qu’il vous faut pour maîtriser … | Lire la suite

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Stage 4G Moto 2011: 4 week-ends Supermotard à Rivesaltes.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 07 janvier 2011 | 1 commentaire(s)

En complément des dates de Lédenon, 4GMoto en annonce désormais d’autres qui prendront la direction du tracé de Rivesaltes (département 66). Proche de Perpignan, ce vrai circuit supermotard, aux pieds des Pyrénées, propose 726 mètres d’asphalte et 500 mètres de terre avec 2 sauts et 2 paraboliques afin de bosser toutes les techniques de la discipline. Entre glisses, freinages tardifs et maîtrise de la partie terre, les trois professeurs feront de leur mieux pour vous faire progresser, et… | Lire la suite

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