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Essai Kit L.P Tubeless Évolution: adieu chambre à air dépassée... bonjour tubeless.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 mai 2011 | 4 commentaire(s)

Une meilleure maniabilité, un freinage en hausse, au même titre que l’accélération… telle est la promesse de Laurent Pidoux et de son kit Tubeless Évolution adaptable. Nous l’avons monté sur trois paires de jantes avant d’en faire le test. Voici nos conclusions. Monté par différents teams de supermotard durant la saison dernière, le kit LP Tubeless Évolution s’adapte sur toutes les jantes à profil tubeless dès 3’’50 (tout en permettant un remplacement éventuel d’un rayon au cas où…) pour enfin… | Lire la suite

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CRD: catalogue 2011/2012 on line.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 mai 2011 | réagir ?

Ca y est CRD met en ligne ses nouveaux catalogues. Pour le quad mais aussi et surtout la moto, le fabricant français met à la disposition de tous les surfeurs du net ses catalogues millésime 2011. Par marque et par modèle retrouvez tout ce que fait CRD, du pot d’échappement (ligne ou uniquement silencieux) en passant par les sabots de protection ou encore les protections de radiateur (en essai à venir prochainement dans nos colonnes), vous saurez tout sur les productions de la marque. Vous… | Lire la suite

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Essai Scorpion VX17 Air: du bon sans faire de mal à vos finances.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 mai 2011 | réagir ?

Ultra représenté dans le monde pro mais aussi chez les amateurs, Scorpion peut se targuer de toucher tous les milieux de la moto. Le tout-terrain et le supermotard ne font pas exception. De Puy aux frères Chareyre en passant par le team Luc1 ou encore Pichon, le VX17 Air protège des têtes multiple fois titrées. Nous en avons fait l'essai. Ayant lui aussi droit au système de gonflage maison Airfit permettant une meilleure adaptation des joues à la morphologie du pilote, le haut de gamme… | Lire la suite

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Husaberg: FS 570, supermotard façon Black Edition... soit 1860 euros d'économie.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 mai 2011 | réagir ?

L’un des meilleurs supermotard de la production se déline en version sur-équipée sans pour autant voir son tarif s’envoler. Husaberg prend soin de sa FS 570 et la décline en Black Edition. Je dois bien convenir que cette nouvelle déco lui va à ravir en lui offrant un petit côté racé plus que séduisant. Au menu de ce supermot’: une agilité remarquable, un moteur qui souffle fort et un poids contenu, bref de quoi s’amuser sur piste mais aussi sur route… Jusqu’au 15 juillet prochain, la Black… | Lire la suite

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Week-end Supermotard: les 30 et 31 juillet 2011 à Carcassonne.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 17 mai 2011 | réagir ?

Amateur de supermotard, champion de votre rue, de votre quartier ou simplement fana de glisse, l’association 100% supermot met les petits plats dans les grands et vous donne rendez-vous fin juillet pour deux jours dédiés à votre discipline favorite. C’est à Carcassonne (11) sur la piste Win’kart que se tiendra le 6ème week-end du genre. Ouvert à tous, les pilotes seront divisés en trois groupes de niveau (du débutant au pilote expérimenté) pour mixer au mieux sécurité et plaisir et pourront… | Lire la suite

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Husqvarna: les grandes lignes 2011- 2012 de la marque en France.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 22 avril 2011 | réagir ?

C’est dans les locaux de BMW France que la conférence de presse Husqvarna s’est déroulée hier. Au programme, les grandes étapes de l’année ainsi que celles de 2012 et nomination, comme vous le savez déjà du nouvel importateur, RMF, pour le marché français. En charge de l’importation et du développement de la marque à partir du 16 juillet prochain, Royal Moto France représenté par Alain Bourdoncle (Président du groupe Royal Accessoires Sport ici en photo), Marcel Driessen (Directeur BMW… | Lire la suite

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Essai Airoh Aviator: à la limite du sans-faute.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 14 avril 2011 | 1 commentaire(s)

Successeur du célèbre Stelt, l’Aviator séduit sur le papier. Technique et léger, le haut de gamme TT de chez Airoh semble n’avoir peur de personne… Au premier coup d’œil l’Aviator donne l’impression d’être un concentré des divers points forts que l’on retrouve chez la concurrence, comme la forme de casquette façon Marushin ou le système de déverrouillage rapide des joues et spoiler arrière à la mode Shoei, le tout avec un air de famille commun à la gamme de l’italien. Riche d’un modèle uni et… | Lire la suite

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Nouveauté : Système de rigidification des tés de fourche Twin Flex 3

Par David Jouguet  le Mercredi 06 avril 2011 | 3 commentaire(s)

Les grandes révolutions techniques en moto sont surement toutes derrière nous, mais des évolutions et améliorations constantes se poursuivent. Si nous n’avons pas là une « révolution » en soi, ayant vu ce système Twin Flex, on ne pouvait qu’y apporter de l’intérêt et contacter son concepteur était évident, le rencontrer était encore plus intéressant. Avant de parler du Système Twin Flex, STF 3, voyons qui est son concepteur, Stéphane Wagner. Stéphane est du milieu moto et certains vont faire … | Lire la suite

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Nouveaux coloris 2011 pour le masque Smith Fuel V2.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 mars 2011 | réagir ?

Smith a fait évoluer la monture de son masque Fuel V1 en V2 afin qu’il puisse mieux s’intégrer dans les différents casques cross dernière génération. Points de fixation du bandeau déportés, système « Ergonomic Outrigger Positionning System » qui permet d’ajuster au mieux la monture à la morphologie du visage et mousse double épaisseur, le Fuel n’oublie pas un traitement antibuée, allié précieux lors des roulages. Pour 2011, le fabricant impose à son V2 de nouveaux coloris: noir/ argent, rouge/… | Lire la suite

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Interview : Laurent Pidoux en professeur, séquence souvenir

Par David Jouguet  le Vendredi 25 mars 2011 | 5 commentaire(s)

Cette rencontre n’était pas prévue, mais retrouver Laurent Pidoux sur le circuit de motocross de Romagné dimanche, voilà qui ne se laisse pas passer comme occasion de voir si le garçon a changé …et il n’a pas changé, ….il ne changera pas, et c’est tant mieux comme ça. Ses valeurs sont les mêmes, sa simplicité aussi, sa façon de s’exprimer également. Il se fait discret, ne supporte pas ceux qui prennent deux tailles de casque après avoir gagné une course et il ne s’en cache pas, bien des… | Lire la suite

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