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Superbike - Supersport: Les images de l'incroyable dimanche à Imola

Par André Lecondé  le Lundi 27 septembre 2010 | réagir ?

Un doublé Ducati passé presque anonyme dans un temple italien tout dévoué à un Max Biaggi qui retrouve une couronne mondiale sur une Aprilia en Superbike, un Michele Pirro tout surpris en Supersport de franchir la ligne d'arrivée en vainqueur alors que quelques mètres auparavant il ne pensait même plus à un podium, voilà en résumé le dimanche de folie vécu à Imola. Pour les détails, regardez les vidéos qui relatent des faits de course à sensation et met en exergue une Kawasaki que l'on… | Lire la suite

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Superbike - Imola M.2: Doublé de Checa pour Ducati et le titre à Biaggi pour Aprilia

Par André Lecondé  le Dimanche 26 septembre 2010 | 10 commentaire(s)

C'est fait ! En Italie, les tifosi ont été comblés en repartant d'Imola avec dans la tête deux victoires d'une Ducati, celle de Carlos Checa, et un titre mondial pour Aprilia et un Max Biaggi à la popularité toujours aussi grande. Ce n'est que vers la mi-course que la décision a été rendue, lorsque la Suzuki de Leon Haslam a laissé échapper une fumée blanche signe de l'élection du nouveau pape de la catégorie. Jusque là, si l'Espagnol à la 1198 avait réussi à s'extirper du peloton en mettant à… | Lire la suite

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Superbike - Imola M.1: Checa mate Haslam qui maintient la pression sur Biaggi

Par André Lecondé  le Dimanche 26 septembre 2010 | réagir ?

Quelle course ! L'approche d'une échéance qui délivrera le titre de Champion du Monde Superbike a fait tourner les têtes dans une première manche à Imola pleine de rebondissements. Dès le départ, on a déploré le forfait d'un Rea décidément trop abîmé par ses chutes aux essais sur l'épaule et sur le poignet. Une aubaine pour un Biaggi qui, sans combat, voit ainsi un adversaire pour les gros points disparaître. Mais l'Empreur Romain n'a pas eu le temps de savourer la conjoncture car dès les feux… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Imola: Badovini, la preuve par neuf

Par André Lecondé  le Dimanche 26 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Bien que déjà titré et sans doute assuré d'un avenir en Superbike avec BMW, Ayrton Badovini n'en continue pas moins d'enfiler les victoires en Stock 1 000 comme d'autres les perles. A Imola, il est monté une nouvelle fois sur la plus haute marche du podium et il ne lui manque plus qu'une seule course, celle de Magny-Cours pour entrer dans le livre des records de la catégorie comme celui qui aura été invaincu sur une saison. Pourtant, l'affaire n'a pas été simple pour le pilote de la S 1000RR… | Lire la suite

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Superbike - Imola: Haga devrait retrouver Aprilia !

Par André Lecondé  le Samedi 25 septembre 2010 | 2 commentaire(s)

Alors que l'on attend la confirmation des plans de BMW avec un Leon Haslam en fer de lance aux côtés de Troy Corser et une solide seconde équipe bâtie autour des restes d'une usine Ducati qui bat en retraite, voici que c'est du côté d'Aprilia que vient la surprise. Selon MCN, Noale a ainsi promis une RSV4 aux spécifications usine et au soutien officiel au team DFX Corse qui aurait enrôlé Noriyuki Haga. Le Japonais serait seul dans cette structure qui s'est faite favorablement remarquer avec son … | Lire la suite

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Superbike - Imola Superpole: La surprise Kawasaki !

Par André Lecondé  le Samedi 25 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

La pluie a bouleversé la hiérarchie du Superbike à Imola et offert un verdict inédit à l'issue d'une Superpole riche en sensations. Ainsi, avec un Tom Sykes sur lequel il s'interroge à propos de son avenir et avec une ZX-10R jusque là peu considérée au point que sa remplaçante a déjà été révélée, le blason Kawasaki a réussi un coup de maître en s'appropriant la tête de la grille de départ des deux courses de demain. Un première pour ce Britannique qui a tiré partie de ce temps anglais,… | Lire la suite

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Superbike - Francis Batta: "Il faut radicalement changer les régles"


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Par André Lecondé  le Samedi 25 septembre 2010 | 3 commentaire(s)

A quasiment chaque fin de saison, il nous a habitué à la même rengaine. Celle de la der des ders, de la fin de l'aventure, de la fermeture d'une enseigne Alstare qui est comme une institution dans le paddock des Flammini. Mais cette fois, le refrain entonné par l'incontournable, au sens figuré, cela va sans dire, Francis Batta semble avoir... du poids. Car Suzuki se fait tirer l'oreille pour remettre le couvert, au point qu'à force de tergiversation, l'équipe du Belge risque bien de se vider de … | Lire la suite

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Superbike - Imola: BMW veut figer ses plans 2011 ce week-end et clarifier la situation avec Leon Haslam

Par André Lecondé  le Samedi 25 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

BMW, malgré de réels progrès, n'a pas encore connu la réussite d'Aprilia après ses deux saisons passées dans le paddock du mondial Superbike. Une situation qui agace quelque peu des Teutons qui n'ont que pour seule source de satisfaction la chevauchée fantastique d'un Ayrton Badovini en Stock 1 000. Pas mal, mais insuffisant et surtout pas à la mesure d'un tel constructeur. Du coup, en coulisse, ça s'agite et le départ subodoré de Davide Tardozzi pour Yamaha n'est pas le moindre des remous qui … | Lire la suite

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Superbike - Imola Qualification: Checa tient la maison Ducati

Par André Lecondé  le Vendredi 24 septembre 2010 | réagir ?

Carlos Checa a confirmé ses bonnes intentions affichées dès la première séance libre en s'adjugeant la position de pointe provisoire de l'épreuve du mondial Superbike à Imola. L'Espagnol se poste par la même occasion comme le chef de file de troupes Ducati certes toujours conquérantes et bien placées, mais qui ont dû essuyer les offensives des Britanniques armées de Japonaises. Rea est ainsi second et Haslam ne renonce décidément pas avec sa Suzuki puisque le voilà clôturant le trio de tête.… | Lire la suite

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Interview de Laurent Guignat, 5ème du Tourist Trophy, et vainqueur du Challenge des monos 2010 deux courses avant la fin de saison…

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 24 septembre 2010 | 1 commentaire(s)

Bonjour Laurent, tu nous brosses un petit peu ton portrait ? Donc je m’appelle Laurent Guignat. J’ai commencé la compétition en 1991 par la coupe Kawa pendant une saison et demie puis je suis passé en Promosport et j’ai fait aussi de l’open de 1998 à 2000 en 125cc. Ensuite, je suis passé en 250 pour deux saisons en 2000 et 2001 puis j’ai tout arrêté. En 2003, je suis revenu à la compétition grâce à un pote qui m’a prêté un 125cc pour trois courses en open. En 2005, j’ai fait une pige en … | Lire la suite

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