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Superbike - BMW: Le grand ménage a eu lieu chez les Bavarois

Par André Lecondé  le Mardi 12 octobre 2010 | réagir ?

C'est une étrange et lourde fin de saison que vit actuellement le département compétition de BMW. Alors que jusqu'à cet été, tout n'allait pas si mal avec une S 1000RR en plein progrès dans un mondial Superbike appréhendé aux côtés d'un expérimenté Davide Tardozzi récupéré de chez Ducati, tout a commencé à tourner dans le mauvais sens une fois la rentrée sonnée. La moto a ainsi commencé à régresser alors que l'on s'attendait à sa première victoire après être montée sur le podium. Puis est venue … | Lire la suite

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Superbike 2011: Sylvain Guintoli va retrouver une Ducati

Par André Lecondé  le Mercredi 06 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Nous voilà soulagés. Il y aura bien un Français que la grille de départ du mondial Superbike en 2011, en la personne d'un Sylvain Guintoli qui a trouvé une solution de repli après Suzuki. Le Drômois a effectué sa première saison en mondial au sein d'un team Alstare qui est contraint de sérieusement réduire ses effectifs et ses ambitions, tout en s'apprêtant à accueillir un mécène en la personne de Fabrizio. Une conjoncture défavorable, à même de pousser notre tricolore en dehors du paddock des… | Lire la suite

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Superbike - 2011: Haga sera sur une Aprilia et Sykes garde son Ninja

Par André Lecondé  le Lundi 04 octobre 2010 | réagir ?

Nous vous en parlions dès le 25 septembre et la Niève a confirmé la rumeur. Noriyuki Haga fera le mondial Superbike 2011 sur une Aprilia RSV4 entretenue par un team DFX Pata. La dernière enseigne a fait courir Smrz sur cette même moto lors de la seconde partie de la campagne 2010. La structure sera gérée par Daniele Carli et Marco Borciani qui ne sont pas des inconnus pour le Japonais.Voilà un pilote de choix qui entre dans le giron de Noale, un nom qui a fait un bout de chemin avec le blason… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours M.1: La victoire à Crutchlow, le titre à Aprilia et le drapeau noir pour Guintoli


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Par André Lecondé  le Dimanche 03 octobre 2010 | 2 commentaire(s)

La première manche Superbike disputée sous un soleil aussi radieux que le nombreux public qui a investi le site de Magny Cours a permis à l'auteur de la position de pointe Crutchlow d'enlever sa troisième victoire en mondial. Une prestation nette et sans bavure, passée à d'abord observer Max Biaggi pour ensuite lui fausser compagnie. Une belle concrétisation pour l'équipe Yamaha qui a cependant constaté la chute de Toseland en début de course. Le Britannique parti devant, ce sont Biaggi,… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours Superpole: Sixième pole de Crutchlow devant Guintoli


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Par André Lecondé  le Samedi 02 octobre 2010 | réagir ?

Pour ce qui sera sa dernière apparition en course en Superbike avant de rejoindre le Moto GP chez Tech3, Cal Crutchlow a mis un point d'honneur à se présenter à partir de la position de pointe de la grille de départ. Dans les statisiques, celui qui est venu au mondial cette saison après un titre en Supersport comptera donc six poles et il essaiera, demain, de s'en sortir avec plus d'une paire de victoires, conquise chez lui, à Silverstone. Il devra pour cela se battre avec un pilote qui joue… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours Q.2: Guintoli prend la tête chez lui !


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Par André Lecondé  le Samedi 02 octobre 2010 | réagir ?

Sylvain Guintoli a été prophète en son pays lors de la dernière séance qualificative du Superbike à Magny Cours. Avant la Superpole de cet après-midi qui déterminera les positions sur la grille de départ, le pilote d'une écurie Alstare qui ne le gardera peut être pas en 2011 a enfin réussi une performance à la hauteur de ses ambitions. Il est suivi par un Fabrizio toujours en forme alors que Scassa n'est pas en reste en s'installant entre les deux anciens rivaux pour le titre Biaggi et Haslam.… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours Q.1: Un Lorenzo en pole provisoire avec Lanzi

Par André Lecondé  le Vendredi 01 octobre 2010 | réagir ?

Il avait brillé du côté d'Imola le week-end dernier, mais cette fois, il a concrétisé en se positionnant comme le leader provisoire à l'issue de la première qualification du Superbike dans la Nièvre. Lorenzo Lanzi, qui est aussi un des pilotes qui n'a pour le moment aucun plan pour 2011, a dominé un exercice à forte connotation transalpine puisque Fabrizio, le meilleur du matin, Biaggi, le nouveau Champion du Monde et Scassa, le futur espoir Triumph complètent le tableau. Crutchlow tient le… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours D.1: Fabrizio pour la dernière de Ducati

Par André Lecondé  le Vendredi 01 octobre 2010 | réagir ?

De Ducati Xerox s'entend, soit la patte officielle de Borgo Panigale dans un mondial Superbike qui sera déserté dès la fin de ce meeting à Magny Cours. C'est en France que s'achèvera donc l'histoire de l'usine dans le milieu tout comme c'est dans la Nièvre que le mondial mettra un terme à sa campagne qui a connu l'épilogue une semaine auparavant du côté d'Imola, avec le sacre de Biaggi sur son Aprilia. Pour assurer l'apogée, mais aussi pour avoir l'assurance de se sauver, celui que l'on… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Max Biaggi se fait sérieusement désirer

Par André Lecondé  le Vendredi 01 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Que fera Max Biaggi en 2011 ? La question peut paraître déplacée alors qu'il vient de ramasser la mise cette saison avec la RSV4 pour mieux coller une cinquième étoile de Champion du Monde sur son casque, et alors qu'Aprilia lui tend à présent depuis un bon petit moment un contrat de deux ans. Seulement voilà, le papier n'a pas été signé et du côté de Magny Cours, l'Empereur Romain semble prendre un malin plaisir à brouiller les pistes au sujet de son avenir. Trois options semblent se dégager.… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours: Tardozzi viré, assisterons nous à une grève dans le box BMW ?

Par André Lecondé  le Vendredi 01 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Le torchon brûlait depuis un petit moment entre Davide Tardozzi et Berti Hauser mais il semblerait bien que cette fois c'est tout le box BMW en Superbike qui s'est enflammé. Au risque de consumer définitivement l'ambition de la S 1000RR en mondial et de réduire en cendre la réputation de la marque ? Un blason à l'hélice qui a déjà donné l'impression de jouer les pompiers incendiaires dans une démarche Endurance aux airs de pétard mouillé. A voir, car figurez-vous que non seulement, l'ex-homme… | Lire la suite

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