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Superbike - Aprilia: Max Biaggi en Moto GP comme team manager ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 02 décembre 2010 | réagir ?

Après les tests qu'Aprilia s'est aménagé en partageant avec Yamaha une piste de Phillip Island qui n'a jamais fait de cadeau à la RSV4, Gigi Dall'Igna, soit le cerveau des troupes de Noale, s'est quelque peu épanché chez les incontournables de GPOne sur ce que pourrait être l'avenir à moyen terme de Max Biaggi. L'Empereur romain a de nouveau retrouver les lauriers et pour encore deux saisons, il tentera de les conserver pour le constructeur transalpin. Mais après ? Après, le sémillant Gigi… | Lire la suite

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Superbike - Test 2011: Les teams bravent les éléments au Portugal et en Australie

Par André Lecondé  le Mercredi 01 décembre 2010 | 1 commentaire(s)

Que ce soit à Portimao au Portugal ou à Phillip Island en Australie, les éléments n'ont pas épargné les équipes du mondial Superbike qui avaient décidé de préparer leur saison 2011. Sous nos latitudes, Honda Ten Kate, BMW, avec Toseland en troisième larron, Alstare Suzuki avec son unique pilote Fabrizio et Aprilia avec la RSV4 privée devolue à Haga ont ainsi bravé la pluie. Un exercice qu'a parfaitement négocié le nouveau pensionnaire de la CBR Ruben Xaus qui s'est trouvé crédité du meilleur… | Lire la suite

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Superbike - Test 2011: Kawasaki et BMW en Europe, Yamaha en Australie avec Aprilia qui aura un nouveau châssis

Par André Lecondé  le Samedi 27 novembre 2010 | 4 commentaire(s)

Alors que les machines de Grand Prix en ont terminé avec des tests de Jerez très largement perturbés par les conditions atmosphériques, le Superbike va entamer ses propres essais en vue la prochaine campagne de 2011. Une saison que Francis Batta annonce comme économiquement très difficile, appelant ses camarades de jeu à entendre raison et à revenir à des motos plus proches du Superstock. Un prêche pour le moment dans le désert puisque Kawasaki et BMW s'en vont aller tourner du côté d'Almeria… | Lire la suite

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Calendrier 2011 des grands événements moto et quad en France

Par Olivier Breselec  le Jeudi 25 novembre 2010 | 2 commentaire(s)

Hier, se tenait à l’Automobile Club de France (Place de la Concorde à Paris), la conférence de presse annuelle de la Fédération Française de Motocyclisme. A cette occasion, son Président, Jacques Bolle, a pu évoquer une saison 2010 forte de 7 titres mondiaux, 5 titres de Coupe du Monde et de 8 titres européens mais aussi de présenter les perspectives de la saison 2011 ainsi que son calendrier. Voici donc les grands événements moto et quad de l’année à venir…JANVIER- 01-16/01 Rallye Dakar… | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Roberto Rolfo est annoncé chez Pedercini


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Par André Lecondé  le Mardi 23 novembre 2010 | réagir ?

Surprise du côté de Pedercini qui a reçu l'assurance d'un soutien officiel de Kawasaki pour sa campagne 2011 en Superbike. Alors que l'on s'attendait à une arrivée en grande pompe d'Andrew Pitt qui n'a pour autant été écarté, voici que c'est l'installation de Roberto Rolfo que l'on claironne avec force en Italie. Le vétéran qui a connu une saison en Moto 2 intéressante avec un podium au Sachsenring mais aussi et surtout une victoire à Sepang revient donc au mondial. Une discipline où il n'a… | Lire la suite

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Idée cadeau : Des miniatures Honda sous le sapin

Par Olivier Breselec  le Mardi 23 novembre 2010 | réagir ?

Dans un mois maintenant, le réveillon de Noël n’aura jamais été aussi proche. Pour garnir le pied d’un sapin que vous allez décorer d’ici quelques jours, la firme au blason ailé a pensé à vous. Voyons voir les miniatures siglées Honda que le père Noël pourra vous envoyer… Que vous soyez fanatiques d’anciennes pétoires, le machine de Superbike ou de Moto GP, Honda en propose pour tous les gouts et pour toutes les couleurs. Voilà la liste des miniatures à 1/12ième ou 1/6ième que le premier… | Lire la suite

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Compétition - Yamaha: C'est le moment de commander les pièces pour diaboliser les R1 et les R6


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Par André Lecondé  le Lundi 22 novembre 2010 | réagir ?

Vous qui êtes des mordus du circuit et des inconditionnels des missiles sol-sol R1 ou R6 du blason aux trois diapasons, voici une occasion de fêter Noël un mois avant l'heure. Du moins pour la commande puisque le cadeau, lui, n'arrivera qu'en mars. En effet, si vous envoyez votre lettre aux lutins de www.yamaha-racingparts.com ces prochains jours, le livreur à la barbe blanche fera des heures supplémentaires pour déposer vos paquets au printemps. On rappellera que Yamaha Motor Engineering a… | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Andrew Pitt intéresse les verts


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Par André Lecondé  le Vendredi 19 novembre 2010 | réagir ?

Depuis son titre mondial en Supersport avec la Honda Ten Kate, Andrew Pitt n'a pas spécialement connu la réussite. Parti retrouver un Superbike qu'il avait côtoyé avec Yamaha avec une équipe autrichienne Reitwagen qui a abandonné ses BMW S 1000RR après seulement trois rendez-vous, l'Australien avait saisi une opportunité de rouler en British Superbike sur une R1. Avant de se blesser et de se voir remplacé par Loris Baz. Pour parfaire le cauchemar de cette saison 2010, Pitt n'a pu honorer une… | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Deux Français, trois écuries et quatre 1198 en 2011

Par André Lecondé  le Vendredi 19 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Ducati ne sera donc plus officiellement engagé dans un mondial Superbike dont il a été l'un des piliers. Une implication marquée depuis le début de l'aventure d'un mondial qui lui a aussi beaucoup apporté en terme de notoriété. Et cette complicité a compté lorsqu'il a fallu faire des choix, au point qu'en fait de retraite, on peut à présent plus justement parler de redéploiement. Car Ducati sera toujours dans le paddock des Flammini avec une 1198 qui n'arrête pas pour autant son évolution.… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Kawasaki: Retour à la case départ pour Niccolo Canepa


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Par André Lecondé  le Jeudi 18 novembre 2010 | 2 commentaire(s)

Voilà une trajectoire pour le moins torturée. Mais l'époque est ainsi et la frontière entre le paddock du Superbike et celui du Moto GP devient décidément de plus en plus poreuse, tandis qu'avec le Moto 2, les passerelles entre les deux mondes ne font, depuis, que se multiplier. Ce qui laisse augurer de chaudes heures au moment où 2012 confirmera l'arrivée du litre de cylindrée en Grand Prix. Mais pour les pilotes, qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse et l'essentiel est de continuer… | Lire la suite

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