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Superbike - Suzuki: Crescent et Yoshimura font cause commune


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Par André Lecondé  le Mercredi 16 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

Le team Crescent a déjà annoncé qu'il serait de la prochaine saison du Superbike avec un Leon Camier qui attend un équipier qui devrait s'appeler John Hopkins. De quoi faire briller les couleurs d'un constructeur Suzuki qui donne tous les signes d'un départ du Moto GP, l'autre face d'une même pièce tenue par Paul Denning. Ce dernier vient à nouveau de faire montre d'un certain pragmatisme en précisant qu'il ne s'aventurerait pas seul dans le paddock du mondial. Ainsi, à la différence d'un… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Ten Kate tourne au Qatar avec Rea et Aoyama

Par André Lecondé  le Mardi 15 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Le team Honda Castrol a décidé de s'exiler trois jours au Qatar pour préparer la saison 2012 de Superbike. Une campagne que les frères Ten Kate espèrent fructueuse après une année 2011 en demi-teinte à la fois perturbée par une CBR en petite forme et un Jonathan Rea trop vite et longtemps blessé. Cette fois, c'est le tracé de Losail qui servira de lieu de travail en lieu et place d'Aragon et de Portimao qui avaient offert une météo exécrable l'an passé. Et au vu de ce que la CBR modifiée a pu… | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Tom Sykes reste sur le Ninja aux côtés de Lascorz


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Par André Lecondé  le Mardi 15 novembre 2011 | réagir ?

Le duo officiel de Kawasaki pour le Superbike vient d'être annoncé. Au sein d'une écurie Motocard qui monte du Supersport et qui a l'avantage d'être gérée au plus près par le constructeur, Joan Lascorz avait déjà son guidon assuré, alors que le nom de l'équipier n'était pas encore décidé. On imaginait mal un Chris Vermeulen abonné aux blessures poursuivre tandis que Tom Sykes se voyait écarté en même temps que le team qui l'employait jusqu'alors, soit le Paul Bird Racing. Une enseigne déchue de … | Lire la suite

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Moto GP - Suzuki: John Hopkins à nouveau opéré

Par André Lecondé  le Samedi 12 novembre 2011 | 4 commentaire(s)

De retour aux affaires cette saison grâce à la confiance qui lui a été à nouveau accordée par Paul Denning, John Hopkins doit faire face à de nouveaux soucis de santé consécutifs aux blessures subies en course. Miraculé d'un poignet salement touché, « Hopper » doit maintenant se débattre avec un doigt qui refuse de guèrir depuis sa chute aux essais du Grand Prix de la République Tchèque. Pour sa seconde pige en Malaisie, il se l'était encore égratigné, ce qui avait nécessité une greffe osseuse. … | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Le team Parkingo pense à rouler la RSV4


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Par André Lecondé  le Jeudi 03 novembre 2011 | réagir ?

La nouvelle échelle de poids que le mondial Superbike a décidé d'appliquer pour sa future saison 2012 commence peut être déjà à faire son effet. Ainsi, du côté de Portimao, il a été surpris un Chaz Davies qui roulait certes avec une machine d'un team ParkinGO qui confirme ainsi ses bonnes intentions, mais la monture n'avait rien d'une Ducati annoncée au départ pour cette montée en grade. Elle n'avait pas plus l'aspect d'une Yamaha, marque pour laquelle le duo a pourtant ramené le titre mondial… | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Niccolo Canepa rebondit avec la nouvelle écurie Roma


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Par André Lecondé  le Mercredi 02 novembre 2011 | réagir ?

Le team Roma sera un nouveau venu dans le paddock du mondial Superbike. Venant du championnat d'Italie, l'enseigne défend les couleurs de Ducati et elle a récupéré le matériel laissé par la structure Supersonic qui a décidé de jeter l'éponge. Ceci dit, les Romains n'ont pas pris le Gaulois Maxime Berger qui pilotait la 1198 des Italiens cette année. Ils ont préféré prendre un compatriote qui est loin d'être un inconnu, Niccolo Canepa. Champion Superstock 1 000 en 2008, Canepa a ensuite… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Leon Camier sera l'un des deux pilotes du team Crescent


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Par André Lecondé  le Mercredi 02 novembre 2011 | réagir ?

On le sait, le team Crescent viendra en 2012 de son île britannique pour se frotter au gratin mondial avec des Suzuki GSX/R. Une démarche ambitieuse puisque conjuguée avec deux motos alors que l'enseigne historiquement officielle Alstare n'a les moyens d'en aligner qu'une seule. Et encore, ses plans pour la saison prochaine ne sont pas encore définis, son pilote, notamment, restant un mystère après le départ de Michel Fabrizio pour BMW-Italie. Mais pour les hommes de Paul Denning, qui attend,… | Lire la suite

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FIM: Des cadeaux pour les votants

Par André Lecondé  le Lundi 31 octobre 2011 | réagir ?

En voilà une solution qui devrait être radicale pour éradiquer tout phénomène d'abstention dans une élection. Proposez de jolis cadeaux à l'issue d'un tirage au sort et vous verrez foule aux urnes. C'est du moins la stratégie qu'a décidé de déployer la FIM pour la mise à l'honneur de ses champions qui aura lieu le 4 décembre prochain au cours d'un huppé gala au Casino d'Estoril. Pas le supermarché du coin, mais bien le royaume des bandits manchots. Une cérémonie appelée « FIM Gala Ceremony » et … | Lire la suite

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Superbike - Troy Corser: Le dernier Troy du mondial est parti

Par André Lecondé  le Samedi 29 octobre 2011 | réagir ?

Sa saison en demi-teinte avec BMW l'a presque fait sortir par la petite porte du mondial Superbike. Mais c'est pourtant une figure de la catégorie des Flammini qui a décidé au soir de Portimao de raccrocher son casque. Un pilote au double titre de champion du monde avec deux constructeurs différents, au trente trois victoires, et le détenteur du record de Superpole, soit quarante trois. Mais aussi le dernier Troy du milieu. Après Bayliss, voici que c'est au tour de Corser de faire valoir ses… | Lire la suite

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Superbike - 2012: Les twins prennent six kilos de plus


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Par André Lecondé  le Jeudi 27 octobre 2011 | 6 commentaire(s)

La saison 2011 est terminée et les préparatifs pour la campagne 2012 ont déjà débuté en mondial Superbike. Avant que les choses sérieuses ne commencent, les autorités ont décidé de modifier un peu la règle du jeu. D'abord, pour des raisons d'économie, les essais seront proscrits du 1er décembre au 15 janvier. Ensuite, tout le plateau des Flammini devra se contenter d'une seule moto par pilote. Enfin, la limitation des moteurs sur une année a été déterminée comme suit : six moteurs en Supersport … | Lire la suite

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