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FIM: Des cadeaux pour les votants

Par André Lecondé  le Lundi 31 octobre 2011 | réagir ?

En voilà une solution qui devrait être radicale pour éradiquer tout phénomène d'abstention dans une élection. Proposez de jolis cadeaux à l'issue d'un tirage au sort et vous verrez foule aux urnes. C'est du moins la stratégie qu'a décidé de déployer la FIM pour la mise à l'honneur de ses champions qui aura lieu le 4 décembre prochain au cours d'un huppé gala au Casino d'Estoril. Pas le supermarché du coin, mais bien le royaume des bandits manchots. Une cérémonie appelée « FIM Gala Ceremony » et … | Lire la suite

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Superbike - Troy Corser: Le dernier Troy du mondial est parti

Par André Lecondé  le Samedi 29 octobre 2011 | réagir ?

Sa saison en demi-teinte avec BMW l'a presque fait sortir par la petite porte du mondial Superbike. Mais c'est pourtant une figure de la catégorie des Flammini qui a décidé au soir de Portimao de raccrocher son casque. Un pilote au double titre de champion du monde avec deux constructeurs différents, au trente trois victoires, et le détenteur du record de Superpole, soit quarante trois. Mais aussi le dernier Troy du milieu. Après Bayliss, voici que c'est au tour de Corser de faire valoir ses… | Lire la suite

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Superbike - 2012: Les twins prennent six kilos de plus


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Par André Lecondé  le Jeudi 27 octobre 2011 | 6 commentaire(s)

La saison 2011 est terminée et les préparatifs pour la campagne 2012 ont déjà débuté en mondial Superbike. Avant que les choses sérieuses ne commencent, les autorités ont décidé de modifier un peu la règle du jeu. D'abord, pour des raisons d'économie, les essais seront proscrits du 1er décembre au 15 janvier. Ensuite, tout le plateau des Flammini devra se contenter d'une seule moto par pilote. Enfin, la limitation des moteurs sur une année a été déterminée comme suit : six moteurs en Supersport … | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Laverty et Biaggi seront réunis

Par André Lecondé  le Jeudi 27 octobre 2011 | 1 commentaire(s)

Son premier contact avec la RSV4 lors des tests de Portimao ont été si enthousiasmants qu'il peut d'ores et déjà apparaître comme l'un des futurs protagonistes de la prochaine saison du Superbike. Eugène Laverty a ainsi d'un coup d'un seul fait oublier le compatriote Leon Camier et Aprilia peut se réjouir de son choix. Noale a signé l'ex-pilote d'une usine Yamaha partie jusqu'en 2013, mais rien n'était encore clair sur la structure dans laquelle il allait évoluer. Chez le satellite Pata ou en… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Eugène Laverty est déjà impatient de commencer la saison 2012


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Par André Lecondé  le Mardi 25 octobre 2011 | réagir ?

Les balbutiements de la prochaine saison de Superbike relevés à Portimao dès le lendemain de l'épilogue de la campagne 2011 sur le même tracé portugais auront été marqués par trois faits. D'une part la confirmation du solide champion du monde Carlos Checa dans le giron Ducati au sein du team Althea qui accueillera aussi son titré en Stock 1 000 Davide Giugliano, l'arrivée d'Aoyama chez Honda aux côtés de Rea, mais aussi les très bons chronos alignés d'entrée par la nouvelle recrue d'Aprilia,… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: le team Crescent annonce sa participation à la saison 2012


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Par André Lecondé  le Vendredi 21 octobre 2011 | 1 commentaire(s)

Au moment où tout le monde attend avec intérêt une annonce de Suzuki sur ses programmes sportifs, voilà une nouvelle qui fait l'effet d'un coup de tonnerre. La Dorna se demande si Hamamatsu sera de la partie du Moto GP en 2012 tandis que côté Superbike, Francis Batta s'est déjà présenté comme le vaillant soldat isolé de la GSX/R pour l'année prochaine. Seulement voilà, la structure Crescent, soit celle d'un Paul Denning chef de la GSV/R chez l'élite, celle, aussi, qui a loupé pour cinq… | Lire la suite

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Superbike : Pirelli passera, en 2013, aux 17 pouces

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 octobre 2011 | réagir ?

Le 16,5’’ actuel entamera sa dernière année en mondial Superbike l’année prochaine. Manufacturier unique et exclusif (jusqu'en 2015) dans ce championnat, Pirelli a annoncé qu’il passera en 17’’ non seulement pour coller mieux à sa philosophie « nous vendons les pneus avec lesquels nous courons » et donner la possibilité à tout le monde de rouler avec ces gommards correspondant aux mensurations utilisées par le motard lambda… mais sûrement aussi pour augmenter le nombre de vente de ces pneus ce… | Lire la suite

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Superbike - 2012: Sylvain Guintoli reste chez Ducati Liberty


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Par André Lecondé  le Mercredi 19 octobre 2011 | 5 commentaire(s)

Il y aura assurément au moins un pilote Français l'an prochain en mondial Superbike. Sylvain Guintoli s'est vu ainsi reconduit la confiance que lui a apportée cette année le team Effenbert Liberty Racing. Il poursuivra donc son chemin avec une Ducati qui lui plait bien puisqu'elle lui a permis de terminer sixième de la saison 2011, après, notamment, une seconde place à l'issue d'une première manche à Portimao qu'il avait menée durant les trois quart de son déroulé. Par ailleurs, cette fidélité… | Lire la suite

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Superbike - Test Portimao: Les travaux pour 2012 ont commencé

Par André Lecondé  le Mardi 18 octobre 2011 | 2 commentaire(s)

Après avoir clôturé la saison 2011, le tracé de Portimao avait comme des parfums de 2012 en ouvrant les tests de l'intersaison. Une occasion qu'a saisi à bras le corps le nouveau pensionnaire d'Aprilia, Eugène Laverty, pour se rassurer sur son choix puisqu'il a été crédité par les observateur du meilleur chrono non officiel. Alors qu'il oeuvrait sur une machine du team Pata, son désormais ancien équipier Marco Melandri prenait ses marques dans une BMW qui va à présent être à l'écoute d'Andrea… | Lire la suite

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Superbike - 2012: Les champions du monde Supersport avec Yamaha arrivent avec Ducati


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Par André Lecondé  le Lundi 17 octobre 2011 | 4 commentaire(s)

Le boss du team Parkingo est comblé. Champion du monde Supersport avec des Yamaha qu'il a eu bien raison de choisir au détriment de ses précédentes Triumph, il a en son sein un pilote qui prend du volume en la personne du Gallois Chaz Davies. La logique veut donc que cet ensemble s'élève au niveau supérieur, soit le Superbike et cette promotion paraissait d'autant plus opportune qu'elle correspondait au retrait des R1 officielles du plateau. L'occasion de refaire la même histoire qu'avec les R6 … | Lire la suite

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