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Quand Honda se rappelle de Checa.


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Par André Lecondé  le Jeudi 02 août 2007 | réagir ?

Les 08h00 de Suzuka devaient être l'adoubement d'un James Toseland promis à un bel avenir dans le giron du blason ailé. Invité à titre de doublure de qualité, Carlos Checa était là, sans vraiment de pression, songeant à ce qu'il allait pouvoir bien faire l'année prochaine, avec peut être un bon plan pour être pilote d'essai pour Ducati. Puis Toseland a baissé de régime pour finalement tomber en course tandis que l'Espagnol signait la pole et enlevait, avec Okada, une probante seconde place. Qui,… | Lire la suite

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Superbike: Brands Hatch: Bayliss veut oublier Brno.

Par André Lecondé  le Jeudi 02 août 2007 | réagir ?

C'est avec 56 points de retard sur le leader Toseland d'un championnat où il occupe la quatrième place que Troy Bayliss va entamer son meeting de Brands Hatch ce week-end. Une étape qui devrait mieux se dérouler que le triste épisode de Brno où la 999 n'a jamais été à son aise. Mais sur le tracé anglais, l'histoire sera différente, et avec 200 points encore à distribuer avant le gong final, l'Australien de 38 ans n'a pas renoncé à garder son titre. C'est dans une magnifique tunique de Superman… | Lire la suite

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Superbike: Corona, une décision pas extra.

Par André Lecondé  le Jeudi 02 août 2007 | 2 commentaire(s)

Coup dur pour le team Suzuki de Francis Batta et le Superbike en général. Un Superbike qui ne verra pas seulement partir James Toseland, mais qui devra aussi supporter qu'un de ses annonceurs institutionnels le quitte : Corona Extra. L'enseigne de bière mexicaine quitte ainsi la discipline après quelques dix ans de présence. Si FG'Sport peut se raccrocher aux branches avec HANNSpree et Alfa Romeo qui continuent à soutenir la série, pour Francis Batta, c'est 30% de son budget qui s'envole. Et… | Lire la suite

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Moto GP: Toseland a choisi: ce sera Tech'3 !

Par André Lecondé  le Mercredi 01 août 2007 | 5 commentaire(s)

Coup de tonnerre dans le monde du mondial Superbike. Alors que les pronostics semblaient pencher en faveur d'un maintien du champion anglais James Toseland dans sa structure Ten Kate pour l'année prochaine, avec la promesse d'une Honda HRC en Moto GP pour 2009 à la clé, c'est pourtant bien l'exil et l'aventure qu'a choisi le protégé de Roger Burnett. Car en 2008, James Toseland sera sur une Yamaha Tech'3. Un coup de maître dont Hervé Poncharal n'est pas peu fier : « Je suis ravi d'avoir conclu… | Lire la suite

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Superbike: Brands Hatch: Toseland, la pression en plus.

Par André Lecondé  le Mardi 31 juillet 2007 | 2 commentaire(s)

Avec 43 points d'avance au Championnat, James Toseland aurait toutes les raisons du monde d'envisager son troisième rendez vous à domicile après Donington et Silverstone avec sérénité. Et pourtant, il n'en est rien. C'est même avec une forte pression sur les épaules que le pilote Honda Ten Kate va évoluer sur le légendaire tracé du Kent. C'est en effet à Brands Hatch qu'il y annoncera, devant son public, ses choix pour la saison future. Rester en Superbike avec Ten Kate ou partir tenter sa… | Lire la suite

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Superbike: Brands Hatch: Biaggi, un débutant qui visera le podium.

Par André Lecondé  le Mardi 31 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

Des virages en aveugle, du dénivelé, le tout peut être arrosé d'une bonne rincée, il y a sans aucun doute meilleur endroit pour apprendre un tracé. Pourtant, il faudra bien que Max Biaggi s'y colle, lui qui en a sans doute vu d'autre depuis le début de sa première saison en Superbike. Mais qui reconnaît que pour le coup, ça ne sera pas simple : « Il est exact que je n'ai jamais couru à Brands Hatch auparavant. Je connais le circuit par la télé et la vidéo et je sais que c'est quelque chose de… | Lire la suite

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Superbike: Brands Hatch: Haga promet le grand jeu.

Par André Lecondé  le Mardi 31 juillet 2007 | réagir ?

Ce week-end, le mondial Superbike va prendre ses quartiers dans ce qu'il peut considérer comme son jardin : Brands Hatch. Un tracé « d'Homme » apprécié de tous et une ambiance à nulle autre pareille, drainant régulièrement plus de 100 000 fans à chaque représentation. Mais il est peut être un pilote qui aime encore un peu plus ce circuit qui le lui rend bien: Norick Haga. C'est un Haga revanchard et plus déterminé que jamais qui va se présenter dans le paddock anglais. Le Japonais à la Yamaha a … | Lire la suite

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Championnat de France Superbike : Dietrich sacré champion

Par Vincent Demeslay  le Mardi 31 juillet 2007 | réagir ?

Magny Cours acceuillait la finale du championnat de France Superbike. Un championnat très relevé qui aura tenu en haleine tous les spectateurs de cette compétition de haut niveau. Le ciel couvert n'aura pas du tout perturbé la course des 1000. Le départ sera tout de même retardé en raison d'une fuite d'huile. La Ducati de David Muscat a eu un incident mécanique pendant le tour de formation. Cela lui empéchera de prendre le départ. Thomas Métro réalise le holeshot suivit par Olivier Four qui… | Lire la suite

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La Moto GP et les pneus: Biaggi s'y met aussi.

Par André Lecondé  le Vendredi 27 juillet 2007 | 11 commentaire(s)

Après Agostini, après Rossi, c'est maintenant Biaggi qui donne son avis sur la situation sportive de l'actuel Moto GP. Pour se rallier à ce mot d'ordre virtuel qui semble unir tous les champions d'Italie : les pneus, ça suffit ! Il est inutile de rappeler l'actuelle conjoncture qui a largement démontré que la donne technique des pneumatiques à chaque Grand Prix déterminait à elle seule le résultat final. Une donne à ce point changeante qu'elle définit le rythme du championnat et nuit à la… | Lire la suite

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Superbike: République Tchèque: Laconi, le "grip" en grippe.

Par André Lecondé  le Mercredi 25 juillet 2007 | réagir ?

Pas de miracle pour notre Régis national. Le mal du châssis poursuivra la ZX-10 R jusqu'à la fin de la saison, un mal qui pousse les pneus à l'agonie bien avant la fin des compétitions. Dans de telles conditions, il n'y a plus qu'à faire pour le mieux en espérant des circonstances de course favorables. Ce qu'a essayé de faire Laconi en seconde manche, ainsi qu'il l'explique : « En première manche, je ne suis pas bien parti alors j'ai forcé pour remonter. Au milieu de la course, le pneu arrière … | Lire la suite

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