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Superbike: Magny Cours D.1; Lanzi dégaine le plus vite


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Par André Lecondé  le Vendredi 05 octobre 2007 | réagir ?

Lorenzo Lanzi s’est rappelé au bon souvenir du plateau en signant la pole de ce premier jour des qualifications à Magny Cours. Celui qui devra laisser sa place chez Xerox Ducati à Fabrizio en 2008, a ainsi su profiter au mieux des conditions particulières de cette séance qui a été copieusement arrosée dès son entame. Les pilotes n’ont finalement eu que la moitié du temps qui leur était attribué pour faire leur chrono. Et à ce petit jeu, l’Italien s’est montré le plus opportuniste. Bayliss… | Lire la suite

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Supersport - Magny Cours : lunettes blanches et regard clair pour les Foray

Par André Lecondé  le Vendredi 05 octobre 2007 | réagir ?

Voilà de quoi combler un père qui par ailleurs, en son temps, n’était pas le dernier à tordre la poignée et affoler les chronos. La famille Foray, à ne pas confondre avec Fabien, a la compétition dans les gènes. Et à Magny Cours pour cette finale des championnats du landernau du Superbike, elle a l’occasion de se révéler sur la scène internationale. C’est ainsi que Freddy remet le couvert avec une R.1 après une prestation pleine d’autorité à Vallelunga. Kenny, de son côté, tout juste auréolé de … | Lire la suite

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Superbike: Caradisiac à la finale de Magny Cours !

Par André Lecondé  le Vendredi 05 octobre 2007 | 3 commentaire(s)

Qui sera Champion du Monde de Superbike, qui sera le dauphin de Sofuoglu et qui remportera la palme en 1000 Superstock, autant d’interrogations qui trouveront leur réponse sur le tracé de Magny Cours, dans un département nivernais aux couleurs de finale. Caradisiac vous fera vivre l’événement de l’intérieur, dans les coulisses d’un Gil Motorsport qui a eu la gentillesse d’ouvrir ses portes, alors qu’il joue la seconde place en 600 Supersport. Dernières news sur les transferts pour la saison… | Lire la suite

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Superbike 2008: MV Agusta plus qu'incertain


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Par André Lecondé  le Jeudi 04 octobre 2007 | réagir ?

L’échec à l’allumage du projet Fogarty-MV Agusta pour le mondial Superbike sonnera-t-il le glas des ambitions des deux parties ? C’est ce que l’on peut craindre à la lecture d’une nouvelle venue d’ICI et qui tire des plans sur la commette à propos de l’avenir immédiat en Moto GP de l’écurie KR appartenant à l’emblématique Kenny Roberts. Si, en effet, le porte parole du team, Chuck Askland, y développe son indéfectible foi à vouloir rester dans le milieu des Grands Prix, avec deux machines et… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours : Toseland veut sortir par la grande porte

Par André Lecondé  le Jeudi 04 octobre 2007 | réagir ?

A Magny Cours, ce week end, James Toseland va mettre un terme à sept ans de carrière en mondial Superbike. A 26 ans, il quitte une famille qui lui est chère, pour se lancer dans la jungle du Moto GP. Où il y retrouvera, chez Tech’3, le dernier pilote en date à avoir apporté un titre à Honda dans la catégorie, Colin Edwards. Et bien qu’il ait la meute à ses trousses, l’Anglais compte bien partir de la Nièvre avec sa deuxième couronne mondiale sur la tête. « Cette saison a été sans doute la plus… | Lire la suite

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Moto GP - Manufacturier unique : un avis autorisé qui en dit long

Par André Lecondé  le Jeudi 04 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Manufacturier unique ou non, telle est la question qui taraude actuellement le landernau du Moto GP. Mais quel est fondamentalement l’avis d’un professionnel de la compétition sur ce sujet épineux, aux enjeux colossaux ? Caradisiac vous donne un aperçu des coulisses avec cette réponse du boss du Gil Motorsport que nous avons mis sur le grill. Un Jean Christophe Ponsson, qui n’a pas l’habitude de manier la langue de bois et qui sait dire les choses telles qu’elles sont. C’est tout à son honneur, … | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours : Haga prévoit une bataille d'enragés

Par André Lecondé  le Jeudi 04 octobre 2007 | réagir ?

Voilà ce que promet le poète Noriyuki Haga qui répond aussi au doux surnom de « Nitronori ». Tout un programme. Avec 33 points de retard, en embuscade à la troisième place du championnat, le pilote Yamaha sait qu’il n’a rien à perdre et surtout tout à gagner dans ce dernier rendez-vous de l’année. Le genre de situation qu’il adore, l’homme n’étant pas du genre à gérer : « Magny Cours sera véritablement une bataille d’enragés pour la victoire. Toseland, Bayliss, Corser et moi-même, nous… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours : Biaggi et Haga prêts à bondir

Par André Lecondé  le Mercredi 03 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

Avec 29 points de retard alors qu’il en reste encore quelques 50 à attribuer, James Toseland se présente toujours en position de force pour enlever sa seconde couronne mondiale en Superbike. Et sa dernière avant longtemps, puisque à l’issue, il se dirigera vers Tech’3 pour entamer une nouvelle page de sa carrière, celle du Moto GP. Mais il est un ex-pilote dudit Moto GP qui ne s’envisage guère une seule seconde comme déjà battu. Max Biaggi tout revigoré de sa victoire à domicile, qu’il aurait … | Lire la suite

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Superbike 2008: Tiberio et Tamada avec les troupes Honda

Par André Lecondé  le Mercredi 03 octobre 2007 | réagir ?

Les troupes Honda se constituent progressivement pour le mondial Superbike 2008. A tout seigneur tout honneur, commençons par les ogres toujours aussi affamés de titres, les Ten Kate. Les Hollandais aligneront trois motos, une pour Checa, une autre pour Sofuoglu, et une troisième pour Kyonari. Cette troisième moto vient en fait du désengagement du HRC en British Superbike, cette initiative libérant deux CBR. Une pour Kyonari, donc, mais aussi une pour le team Althea Megabike qui, en plus de… | Lire la suite

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Superbike 2008: Kawasaki cherche pilotes


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Par André Lecondé  le Mercredi 03 octobre 2007 | 4 commentaire(s)

Kawasaki sera peut être la révélation de la saison 2008. Du moins les verts paraissent vouloir s’en donner les moyens, en investissant officiellement dans la structure PSG-1, au point de la faire accéder au rang de structure d’usine, avec voix délibérative pour tout aménagement de la réglementation. Ainsi installée, l’écurie en a profité dans la foulée pour constituer son greffon, par une alliance avec le compatriote Pedercini, si bien qu'avec quatre machines, le blason d’Akashi pourrait bien… | Lire la suite

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