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Superbike: Vallelunga M.2: Bayliss pour l'honneur, Biaggi et Haga en finale


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Par André Lecondé  le Dimanche 30 septembre 2007 | 4 commentaire(s)

Vallelunga n’aura donc pas été la fin du Championnat 2007 de Superbike. Malgré toute l’agressivité montrée, James Toseland n’aura pas pu s’éviter une finale à Magny Cours. Lors de cette seconde manche, il a bataillé dur avec Corser avant de tomber. Certes, il est reparti pour sauver une importante onzième place, mais pendant ce temps, Biaggi et Haga montaient sur un podium dominé par Bayliss. Si le tenant du titre sait qu’il vient de perdre sa couronne près de Rome, les deux autres cités se… | Lire la suite

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Superbike: Vallelunga M.1: "Gladiatores !"

Par André Lecondé  le Dimanche 30 septembre 2007 | réagir ?

C’est une première manche explosive qui a eu lieu dans l’arène de Vallelunga, où les pilotes du Superbike se sont transformés en gladiateurs pour offrir à la plèbe des combats sans merci. Le premier tour a été en lui-même un épisode d’anthologie, avec un freinage à quatre de front, les mises à mort de Corser, Xaus et Neukirchner puis un duel saignant entre Haga et Toseland, le dernier cité ne se gênant pas pour pousser sans ménagement son rival. De vrais chiffonniers ! Pour éviter ces mauvais… | Lire la suite

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Superstock 1000: Corti chez lui, le championnat se jouera à Magny Cours


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Par André Lecondé  le Dimanche 30 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Les Superstock 1000 ont ouvert les hostilités dominicales sur le tracé de Vallelunga. Et de belles manières avec une course on ne peut plus disputée, à l’image de ce qu'offre par ailleurs cette catégorie depuis le début de sa saison. Preuve en est, ce huitième pilote différent, en la personne de Corti, qui s’impose après dix courses disputées. Il n’est donc pas étonnant de voir le championnat toujours aussi indécis et qui jouera véritablement sa finale dans la Nièvre début octobre. A ne pas… | Lire la suite

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Superbike: Vallelunga Superpole: Bayliss sur sa lancée


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Par André Lecondé  le Samedi 29 septembre 2007 | réagir ?

Trois chutes depuis Vendredi mais la Superpole quand même, le moins que l’on puisse dire est que Bayliss n’est pas du genre impressionnable. Par ailleurs, il signe un temps sous les 1’36, le seul, pour l’instant, à avoir réalisé cette performance avec une Superbike sur le circuit de Vallelunga. Corser le suit toujours comme son ombre tandis que Xaus et Biaggi ferment la première ligne. Au cours de l’exercice, Toseland y est allé de sa chute et il ne doit donc sa place en seconde ligne que grâce … | Lire la suite

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Superbike: Vallelunga D.2: Bayliss reprend la main


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Par André Lecondé  le Samedi 29 septembre 2007 | réagir ?

Si hier, c’était le jour de Corser et de la R.1, cette entame du samedi se révèle sous les meilleurs auspices pour les Ducati. Bayliss a ainsi pris la tête des qualifications tandis que c’est l’autre 999, mais F06 celle là, de Xaus qui suit à l’aspi. Corser, néanmoins ne déments pas ses bonnes dispositions de la veille puisqu’il s’inscrit dans le trio de tête et meilleur représentant Yamaha, puisque Haga n’est que huitième. Toseland est quatrième alors que le premier Italien n’est pas celui que … | Lire la suite

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Superbike: MV Agusta: Fogarty jette l'éponge !


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Par André Lecondé  le Vendredi 28 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

En cette avalanche de bonnes nouvelles pour le Superbike, de Triumph en passant par BMW, cette annonce fait un peu tâche dans un ensemble lisse et écarlate. Carl Fogarty vient ainsi de reconnaître qu’il n’arrivera pas à honorer ses engagements vis-à-vis de MV Agusta par manque de moyens. Aucun investisseur titre ne s’est laissé concrètement séduire par un projet théoriquement attractif. Si bien que la structure ex-Petronas de l’ex-Champion Anglais va se retrouver livrée aux enchères. Le rêve de … | Lire la suite

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Superbike: Officiel, BMW y sera en 2009 !


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Par André Lecondé  le Vendredi 28 septembre 2007 | réagir ?

Alors que Triumph a déclaré ses intentions d’entrer dans le mondial 600 Supersport et dans la catégorie 600 Superstock l’année prochaine, voilà que BMW annonce tout aussi officiellement qu’il arrivera en mondial Superbike en 2009. Rien d’autre n’a filtré que cette décision, mais elle se suffit presque à elle-même tellement elle fait son effet. La marque bavaroise se rode actuellement en Endurance et au regard de sa philosophie et de ses moyens, nul doute qu’elle saura mettre tout en œuvre pour… | Lire la suite

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Superbike: Vallelunga D.1: Le menu "Double Troy" du Vendredi


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Par André Lecondé  le Vendredi 28 septembre 2007 | réagir ?

Le meeting Superbike de Vallelunga a commencé. Sur le sol romain les légions de la catégorie se sont ébrouées, un terrain de jeu que la grande majorité découvrait, le tracé étant inscrit pour la première fois au calendrier. Ceux qui avaient eu l’occasion d’y faire des tests préliminaires ont vite pris leurs marques et, comme au Lausitzring, c’est de nouveau un menu « Double Troy » qui a été servi le Vendredi. C'est Corser qui, cette fois, s’est approprié la pole provisoire, d’un souffle devant… | Lire la suite

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Supersport 2008: Le team "Triumph SC" est né

Par André Lecondé  le Vendredi 28 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

C’est la nouvelle sportive du Salon de Paris. Simon Warburton, ponte de Triumph Motorcycles Co s’est pris la peine de l’annoncer lui-même : le blason d’Hinkley fait son grand retour dans le concert de la compétition internationale, en lançant dans le grand bain une Daytona 675 qui, par ailleurs, en a déjà fait trembler plus d’un dans les divers championnats nationaux, à commencer par le notre. Mais au grand dam de nos couleurs, Triumph a préféré jouer à fond la carte italienne en s’acoquinant… | Lire la suite

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Superbike 2008: Kawasaki fait son team B


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Par André Lecondé  le Vendredi 28 septembre 2007 | réagir ?

Petit à petit, Kawasaki pose les bases d’une implication conséquente en Superbike. Après avoir décidé de faire de sa fidèle structure semi-privée PSG-1 son team officiel pour 2008, voilà que les verts ont adoubé le projet des transalpins de porter leurs effectifs à quatre machines, par le biais d’une alliance avec l’écurie de Donato Pedercini. Pedercini, c’est une histoire de dix ans avec Ducati qui continue encore actuellement avec une 999RS aux mains de Dean Ellison. C’est donc un changement… | Lire la suite

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