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Superbike 2008: Première idée de la Bimota DB7

Par André Lecondé  le Mardi 06 novembre 2007 | réagir ?

Première idée de la future Bimota DB7 déclarée par la marque comme la base à son engagement annoncé dans le mondial Superbike l’année prochaine. Rappelons que le moteur sera celui de la 1 098, tandis rien n’a encore filtré sur la structure où les pilotes qui seraient de cette aventure au plus haut niveau. Reste que cette DB7 est attendue au Salon de Milan. Où l’on attend de plus amples informations à ce sujet. La nouvelle Bimota DB7 a été dessinée d'Enrico Borghesan, et sera disponible en deux… | Lire la suite

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Superbike 2008: Biaggi: "Il faudra faire encore avec moi !"

Par André Lecondé  le Jeudi 01 novembre 2007 | 3 commentaire(s)

Voilà la première réaction venue d’ici d’un Max Biaggi que peu voyaient continuer une carrière au plus haut nouveau dans un team privé, si huppé soit-il, lui qui a toujours posé comme préalable à son engagement un statut de pilote d’usine. Mais il faut croire qu’à trente six ans, les mœurs évoluent, à moins que l’idée de poursuivre avec une machine de son pays l’ait amadoué. « Il semblerait les gars que vous deviez faire encore avec moi l’année prochaine ! » a d’abord déclaré le Romain, non… | Lire la suite

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Superbike 2008: Bimota revient !


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Par André Lecondé  le Jeudi 01 novembre 2007 | 1 commentaire(s)

Le blason de Rimini va faire son retour au plus haut niveau de la compétition. Et c’est de nouveau le mondial Superbike qui en bénéficiera et qui aura la joie d’accueillir la nouvelle machine de la marque : la DB7. Cette dernière sera dévoilée au prochain Salon de Milan. Motorisée par une mécanique de 1 098, elle bénéficiera, aussi, des solutions que Borgo Panigale a développées pour sa 1098F08. Sauf que comme il est de tradition pour Bimota, c’est avec ses propres solutions châssis que l’usine … | Lire la suite

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Superbike 2008: Officiel, Biaggi sur une Ducati Sterilgarda

Par André Lecondé  le Mardi 30 octobre 2007 | 7 commentaire(s)

C’est de l’officiel, Max Biaggi sera en mondial Superbike sur une Ducati 1098F08 du team Borciani l’année prochaine. Voilà la confirmation d’une rumeur déjà relatée ici. Max sera l’équipier d’un Ruben Xaus qui s’était dit qu’il serait l’unique pilote du team GMB. Voilà un sacré changement de régime ! Reste que rien de plus n’a filtré sur les détails du contrat. Ni sa période et encore moins ses détails si ce n’est que l’écurie ne sera pas des tests officiels Pirelli. Une précision étonnante au … | Lire la suite

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Superbike 2008: Ducati case Lanzi et place un team en embuscade


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Par André Lecondé  le Mardi 30 octobre 2007 | réagir ?

Et encore un nouveau team en Superbike, un ! Cette fois, néanmoins, ce n’est pas une nouvelle usine qui s’engage dans l’aventure mais la structure Supersport RG qui monte en grade. Et quelle ascension : une Ducati 1098F08 avec Lorenzo Lanzi, ex-pilote officiel et un staff technique dirigé par une pointure du milieu, soit Marco Mozzone. Le tout avec la bénédiction de Borgo Panigale. Cet individu de l’ombre Ducati est pour le moins recherché et apprécié dans le paddock, puisqu’il a déjà… | Lire la suite

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Superbike-Supersport: Benelli en force en 2009 ?

Par André Lecondé  le Lundi 29 octobre 2007 | 3 commentaire(s)

C’est à croire que le pouvoir d’attraction du chapiteau des frères Flammini ne fait que s’accroître au fil des semaines. Après une spéculation voulant que le Supersport accueille à moyen terme MV Agusta et Benelli développée ICI, voilà qu’à présent c’est un écho d’un engagement massif et total de la dernière marque citée dans les deux catégories majeures de FG’Sport qui se répercute sur la toile. Moto-station a ainsi eu l’occasion de lever un indice permettant d’envisager de voir pour 2009 des… | Lire la suite

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Superbike 2008: KTM: Une RC8 française sautera le pas !


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Par André Lecondé  le Dimanche 28 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

Si beaucoup voient en la RC8 le futur bras armé de KTM pour les circuits au travers du mondial Superbike, l’importateur français, lui, a décidé de franchir le pas et de faire de ce fantasme une réalité. C’est ainsi qu’après que l’hexagone ait été terre de renaissance pour Triumph en 600 Supersport avec la Daytona, voilà qu’à présent il ambitionne de devenir celle de la révélation pour le blason autrichien. Une RC8 sera en effet bel et bien engagée dans le Championnat de France de Superbike. … | Lire la suite

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Superbike 2008: Ducati: Le GMB Racing se prépare à accueillir Biaggi

Par André Lecondé  le Dimanche 28 octobre 2007 | 5 commentaire(s)

Divorcé de Suzuki, toujours rejeté par Honda et à la procédure d’adoption difficile avec un blason Ducati qui a du mal à lui trouver un foyer, les pérégrinations du turbulent Biaggi dans les paddocks de la moto sont déjà conséquentes alors que l’intersaison n’en est à peine qu’à son prologue. Mais le cas Max a toujours été un cas à part et rien n’a jamais été simple en ce qui le concerne. Reste cependant une certitude acquise durant tous ces épisodes du feuilleton : le Romain sera en Superbike… | Lire la suite

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Insolite: Classement Forbes: Les pilotes motos sont mal récompensés

Par André Lecondé  le Dimanche 28 octobre 2007 | 10 commentaire(s)

Franchement, si votre but est de devenir riche en faisant du sport, laissez tomber la moto. Non seulement ce n’est pas ce qui rapporte le plus, mais, en plus, c’est physiquement aléatoire et difficile. Pourquoi risquer les fractures, voire pire, sur un deux roues, alors qu’en tapant adroitement et gentiment dans une balle de golf vous pouvez assurer l’avenir de votre descendance pendant des générations ? C’est ce qui ressort de la traditionnelle étude du magazine Forbes qui s’occupe des gens… | Lire la suite

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Superbike 2008: MV Agusta: Et maintenant ?


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Par André Lecondé  le Samedi 27 octobre 2007 | réagir ?

Un projet Fogarty quasi mort-né, un rapprochement frileux avec Kenny Roberts, MV Agusta subit les affres des retards d’allumage de son projet ambitieux d’entrer par la grande porte dans le mondial Superbike. Après cette année d’approche, la marque italienne au palmarès pour le moins prestigieux se retrouve quasiment au point de départ. Et même pire si l’on comptabilise l’ensemble des résultats sportifs de la saison, qui se solde d’abord par un terne exercice en 1000 Superstock, malgrè la… | Lire la suite

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