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Superbike 2008: Alstare cherche toujours son partenaire


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Par André Lecondé  le Lundi 22 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

La fin de saison est consommée, l’investisseur titre puis Biaggi sont partis et bien que la confiance de Suzuki soit renouvelée, il n’y a toujours guère de perspective budgétaire pour le team Alstare à l’horizon 2008. Une situation qui n’est pas anodine pour un paddock du Superbike qui s’accordait à reconnaître l’équipe de Francis Batta comme la plus relevée du plateau. Un statut qui n’est plus loin d’être repris par Ten Kate au regard de la nouvelle conjoncture. D’abord parce que du côté… | Lire la suite

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Superbike 2008: Napoleone débarque !


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Par André Lecondé  le Vendredi 19 octobre 2007 | 3 commentaire(s)

Après la belle journée de Randy De Puniet du côté de la Malaisie, voici une nouvelle non moins goûteuse, du genre de celle qui nous assure d’un troisième pilote tricolore en mondial Superbike. C’est ainsi qu’en 2008, aux côtés de Laconi sur une Kawasaki et de Tiberio sur Honda, il y aura Loïc Napoleone sur une Yamaha. Une R.1 alignée par le team italien Grillini qui, après avoir côtoyé les Grands Prix en alignant, notamment, Chaz Davies en 250, réécrit son histoire chez les frères Flammini.… | Lire la suite

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Superbike 2008: Biaggi et Suzuki, c'est fini !

Par André Lecondé  le Jeudi 18 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

Il y avait de l’eau dans le gaz dès Magny Cours, mais cette fois, le divorce est bel et bien consommé. Max Biaggi ne sera pas du line-up du team Alstare Suzuki pour la saison 2008 de Superbike. Et on peut maintenant même se demander s’il sera encore quelque part l’année prochaine, les opportunités s’offrant à lui n’étant pas nombreuses. Clairement, c’est pour des raisons purement économiques que le couple se sépare. Le retrait du sponsor titre de l’écurie oblige Francis Batta à revoir… | Lire la suite

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Superstock 1000: Berger annoncé sur une Honda Ten Kate !


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Par André Lecondé  le Mercredi 17 octobre 2007 | réagir ?

Le nouveau Champion d’Europe du 600 Superstock a sans doute trouvé sa voie pour la saison 2008. Une voie royale si l’on en juge par le package proposé. L’ex-pilote du Gil Motorsport en 600 Supersport l’an passé a ainsi su rebondir au point d’entrer dans les petits papiers de Ten Kate. Car Maxime Berger est annoncé en 1000 Superstock sur une CBR lancée par le célèbre team batave. Il inaugurerait donc la structure avec le Tchèque Michal Sembera qui serait, tenez vous bien, suivi sur le terrain… | Lire la suite

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Superbike 2008: Kawasaki pense toujours à Barros


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Par André Lecondé  le Jeudi 11 octobre 2007 | 4 commentaire(s)

La seconde Kawasaki ZX-10R de Superbike est toujours orpheline depuis le départ annoncé de Fonsi Nieto. Le team PSG-1, qui a confirmé depuis belle lurette Régis Laconi, et qui aura le statut d’écurie officielle pour le blason d’Akashi, cherche, comme on le sait, son pilote et le nouveau manager de la structure, le sémillant Virginio Ferrari ne ménage pas sa peine pour aboutir. Puisque Pitt a confirmé son engagement chez Ten Kate, la piste d’un jeune prometteur du 1000 Superstock est plus que… | Lire la suite

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Superbike: La Dorna fait passer le BSB au manufacturier unique

Par André Lecondé  le Mercredi 10 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

C’est décidé, à partir de la saison prochaine, le British Superbike passera sous le régime du manufacturier unique. Une décision importante sur un thème très en vogue actuellement et particulièrement d’actualité en Moto GP. Jusque là, Dunlop, Michelin et Pirelli se tiraient la bourre dans ce championnat majeur Outre Manche. La concurrence est maintenant terminée, ainsi en a décidé l’organisateur de la série qui a ouvert les consultations et déterminera plus tard son choix. L'élu devra garantir… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours dans l'objectif: un épilogue féminin


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Par André Lecondé  le Mardi 09 octobre 2007 | 3 commentaire(s)

Nous avions commencé cette aventure du Superbike à Magny Cours avec ce joli minois, et c’est avec lui que nous conclurons l’événement. Pour l’accompagner, voici quelques donzelles saisies au vol par le motivé renfort dominical, toujours prompt à tendre son objectif dans ces occasions. Restera de ce périple des tonnes de souvenirs et la profonde satisfaction d’avoir pu plonger au cœur de ce milieu passionnant de passionnés vivant au jour le jour de leur passion. Une répétition tout à fait… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours dans l'objectif: 6. Intimités


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Par André Lecondé  le Mardi 09 octobre 2007 | 2 commentaire(s)

Dans les dédales de Magny Cours, le binôme Caradisiac s’en est allé immortaliser des instants furtifs d’intimité avec les champions. Ruben Xaus, Guillaume Dietrich et Michel Fabrizio se sont ainsi prêtés au jeu du contraste entre l’homme au quotidien et le pilote dans sa concentration. Par ailleurs, les moments secrets ne nous ont pas pour autant échappé, comme cette entrevue surprise entre Charpentier et Carlo Fiorani, l’homme de Honda en Europe. La discussion était animée, une négociation de… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours dans l'objectif: 5. Made in Japan


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Par André Lecondé  le Mardi 09 octobre 2007 | réagir ?

Qu’ils s’appellent Nakatomi, Fujiwara ou Haga, la colonie nippone qui vit au sein du paddock du mondial Superbike répond toujours aux mêmes canons. Ils sont d’une disponibilité désarmante, semblent vivre avec un bonheur intense chaque minute qui s’écoule, et sont toujours entourés de leurs enfants. Des progénitures avides de tout et à la spontanéité jamais prise à défaut. Il n’y avait qu’à voir leur sens de l’équilibre sur rollers ou vélos dans le paddock et leur faculté à se relever sans… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours dans l'objectif: 4. La partie de Meccano

Par André Lecondé  le Mardi 09 octobre 2007 | réagir ?

Ils travaillent dans l’ombre jusque tard dans la nuit pour reprendre tôt le matin afin que le show se déroule sans accroc. Ils sont, de fait, indispensables et ont certainement dans leur veine au moins autant de passion qui coule que ceux qui ont l’opportunité de monter sur les machines qu’ils ont bichonné. Si ce n’est même plus. Ce sont ceux qui se livrent sans relâche à la partie de Meccano grandeur nature, conjuguant le détail et l’urgence de main de maître. Nous les avons immortalisés en… | Lire la suite

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