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Superbike - Qatar Bayliss: "Le vent rend chaque tour différent"


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Par André Lecondé  le Vendredi 22 février 2008 | 2 commentaire(s)

Deuxième temps lors de la première séance de qualification sur le tracé de Losail qui lance la saison du mondial du Superbike, Troy Bayliss a bien démontré que sa nouvelle 1 098 était déjà bien prêtre pour le combat en vue du titre suprême. Mais ce qui a marqué l’Australien à l’issue de cette journée ce n’est pas tant les performances de sa machine que les conditions de piste qui ne lui ont rendu pas rendu les choses faciles. Car le Champion australien n’est en effet pas encore totalement remis … | Lire la suite

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Superbike - Qatar Biaggi: "Je suis confiant pour la suite"

Par André Lecondé  le Vendredi 22 février 2008 | réagir ?

Huitième chrono seulement lors de la première séance de qualification, l’entame du meeting du Qatar de Max Biaggi, qui est aussi celui qui inaugure cette nouvelle saison 2008 du mondial Superbike a été assez discrète. Certes, comme à son habitude, le Romain n’a pas voulu immédiatement marqué le coup avec des pneus tendres, préférant sa stratégie constructive de montée en puissance au fil des séances afin de se présenter totalement prêt pour la course. Mais avec un Bayliss en lutte pour la pole… | Lire la suite

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Superbike - Qatar Q.1: Une bataille de Troy


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Par André Lecondé  le Jeudi 21 février 2008 | réagir ?

Troy Corser a signé la première pole provisoire de la saison 2008 du mondial Superbike devant son compatriote Troy Bayliss sur le tracé de Losail au Qatar. Une rivalité bien connue dans le milieu qui a été néanmoins arbitrée par le meilleur performer des essais libres, en l’occurrence Fonsi Nieto. Les deux pilotes japonais Haga et Kagayama suivent. Biaggi est huitième. En revanche la grande marque absente de ce peloton de tête, et même du top 10, est Honda que Muggeridge représente modestement… | Lire la suite

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Superbike - Qatar D.1: Nieto ouvre les hostilités


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Par André Lecondé  le Jeudi 21 février 2008 | réagir ?

C’est parti pour le mondial Superbike qui ouvert sa campagne 2008 sur le tracé de Losail au Qatar. Une première séance libre qui a révélé son premier verdict, certes à ce stade encore aléatoire. Mais pour l’histoire, on notera que c’est Fonsi Nieto qui, a signé le premier meilleur temps de l’année, sur sa nouvelle GSX/R Alstare. Des Suzuki qui ont été très discrètes cet hiver et, qui pour ces premiers tours de roues se révèlent particulièrement en forme. Les trois machines de Francis Batta sont … | Lire la suite

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Superbike: La nouvelle robe des Suzuki Alstare


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Par André Lecondé  le Mercredi 20 février 2008 | 2 commentaire(s)

Les Suzuki Alstare ont été étrangement discrètes tout au long de cette intersaison du mondial Superbike, tranchant particulièrement avec l’exposition majeure à laquelle elles nous avaient habitué du temps du lustre de Corona Extra. L’investisseur titre qui les a quittées depuis, semblant les laisser dans le plus total dénuement. Faisant même craindre le spectre d’une descente progressive aux enfers. Mais Francis Batta a de la ressource et en lieu et place de son ancien partenaire, il a trouvé… | Lire la suite

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Superbike: Le projet BMW est dans les temps


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Par André Lecondé  le Vendredi 15 février 2008 | réagir ?

Aprilia fait tourner Hofmann à chaque fois que ses 125 et autres 250 de Grand Prix effectuent leurs essais hivernaux, KTM a dévoilé la base de travail de son pilote Nebel, le futur plateau du mondial Superbike semble déjà en marche. Une nouvelle preuve de cette avancée a été apportée par les incollables de MCN qui ont surpris l’arme fatale de BMW en 2009 en Espagne. On constate que la version est déjà bien avancée de ce qui a été annoncé comme une K1000RS. Soit un quatre cylindres, bien que… | Lire la suite

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Superbike - Portugal: De grosses ambitions pour Portimao

Par André Lecondé  le Jeudi 14 février 2008 | 1 commentaire(s)

C’est le complexe qui a pour ambition de drainer à nouveau vers le Portugal tout ce que les sports mécaniques comptent de disciplines. A deux ou quatre roues, Formule 1 y compris, et c’est au mondial Superbike que reviendra l’honneur d’inaugurer de tracé ambitieux de Portimao. Un privilège que la catégorie a tenu à assumer en y envoyant Carlos Checa comme ambassadeur et en acceptant au sein de sa discipline Supersport une structure à la gloire de ce projet pharaonique, le team Parkalgar Racing, … | Lire la suite

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Superbike - Test Qatar D.4: Bayliss met les choses au point


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Par André Lecondé  le Mercredi 13 février 2008 | réagir ?

Cette fois, il n’y a pas eu photo. Après Lanzi les premiers jours et Haga avec la R.1 à l’arrivée des favoris sur la piste, c’est Bayliss qui a repris les choses en main avec la Ducati Xerox. Et d’une manière claire puisqu’il a été le seul à descendre sous la barre des 1’59, ce qui, comparé aux autres chronos alignés par la concurrence ces dernières journées a de quoi impressionner. « Baylisstic » se trouvait encore un peu « patrac » après son opération à la clavicule, et cet hiver, il a même… | Lire la suite

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Ducati : la pétition pour sauver DUCATI en Superbike


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Par Pauline Rachwal  le Mercredi 13 février 2008 | 8 commentaire(s)

En novembre dernier, le couperet tombe, la FFM a décidé de ne pas valider l’homologation de la 1098R Ducati dans le Championnat de France Superbike 2008. D’après le forum consacré à Thomas Métro, la marque aurait été écartée pour des questions tarifaires. En effet, la moto approche les 35 000 euros et le père de Thomas justifie : « pourquoi refuser l’accès de cette machine à la piste sous prétexte qu’il ne faut pas engendrer des coûts exorbitants en compétition. Cela était valable dans les… | Lire la suite

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Superbike - Test Qatar D.3: Haga en tête des gros bras

Par André Lecondé  le Mardi 12 février 2008 | 4 commentaire(s)

Troisième journée d’essai pour les équipes du mondial Superbike, avec, cette fois, les gros bras de Yamaha et de Ducati Xerox. Les 1 098 « clientes » parties, ce sont maintenant les R.1 officielles qui ont fait la loi au Qatar, avec un meilleur temps du vice-champion du monde Norick Haga devant son équipier Corser. De bons chronos qui, néanmoins restent proche de ceux réalisés par Lanzi et ses compères de la veille. En revanche, les Ducati d’usine sont restées sous la barre des deux minutes,… | Lire la suite

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