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Superbike: Aprilia travaille à Jerez


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Par André Lecondé  le Mardi 22 janvier 2008 | réagir ?

Il faudra s’y habituer. A tout essai organisé pour les classes 125 et 250 de Grand Prix, Aprilia apportera en élément précurseur celle qui défendra le blason de Noale en mondial Superbike à l’horizon 2009. Ainsi, et avant que les quarts de litre et les GP125 ne prennent la possession d’un tracé de Jerez qui les accueillera pour leurs tests hivernaux à compter du 25 janvier prochain, Alex Hofmann s’en est allé chauffer le bitume avec le prototype que la marque italienne compte bien aligner dans… | Lire la suite

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Superbike: l'AMA s'ouvre aussi aux gros twins


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Par André Lecondé  le Dimanche 20 janvier 2008 | réagir ?

Le AMA Superbike, soit le pendant américain de notre mondial de la catégorie, a ouvert son règlement aux gros twins de la production mondiale de la moto, à l’instar de ce que FG’Sport a fait pour sa discipline avec l’aval de la FIM. Déjà, les enfants de l’Uncle Sam avaient fait preuve de leur esprit d’ouverture en acceptant la 848 au sein de la branche « Formula Xtrem », ouverture dans laquelle, on le sait, le Pegram Racing s’est rapidement engouffré avec l’aide de Ducati Corse pour présenter… | Lire la suite

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Superbike - Perdercini: Iannuzo soigne son relationnel

Par André Lecondé  le Samedi 19 janvier 2008 | réagir ?

Etre pilote professionnel permet de connaître d’intenses moments d’exaltations. Le lot de ceux qui ont le talent et l’opportunité de vivre de leur passion. Ceci dit, ces instants là ont généralement lieu sur la piste, tandis que les autres obligations de ce statut néanmoins privilégié peuvent paraître, à côté, particulièrement fastidieuses. Ainsi est-ce le cas, lorsqu’il faut satisfaire aux exigences des relations publiques au profit de l’investisseur titre de l'écurie ou du partenaire … | Lire la suite

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Superbike - USA: La 848 va faire ses débuts en compétition


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Par André Lecondé  le Samedi 19 janvier 2008 | réagir ?

La 848 est en route vers nos concessions, mais de l’autre côté de l’Atlantique, elle va déjà connaître les joies de la compétition. La petite sœur de la 1 098 va ainsi trouver sa place au sein de la bigarrée formule « Xtrem-Class » et y remplacer la 749R au sein d’un team Pegram Racing qui est le véritable bras armé de Ducati chez l’Uncle Sam. Ainsi, la 848 va faire parler d’elle sur les pistes. Quant à l’Europe, l’aubaine n’est pas à l’ordre du jour, la catégorie mondiale Supersport n’étant… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Nicky donne un coup de main pour la CBR !


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Par André Lecondé  le Vendredi 18 janvier 2008 | 2 commentaire(s)

Ce n’est pas tous les jours qu’un pilote de Moto GP soit à ce point dévoué à son employeur qu’il lui donne un petit coup de pouce pour mettre au point sa future moto de Superbike. Un geste d’autant plus apprécié que Honda a du mal à respecter les délais de livraison de sa CBR 2008 auprès de ses clients, il est vrai nombreux. Et c’est pourtant ce qui s’est passé à Laguna Seca lors des tests d’avant saison de l’AMA Superbike. Alors que les collègues du Vieux Continent ne sont plus loin de… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Qui aura la nouvelle CBR et quand ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 17 janvier 2008 | 1 commentaire(s)

Où en est la CBR 2008 ? Honda ne nie pas son retard dans sa mise au point et les équipes qui ont fait confiance au blason ailé prennent leur mal en patience, tandis qu’il se dit que le trio de pilote Ten Kate goûte peu à la plaisanterie. Ceci dit, celle qui sera en majorité sur la grille, au nombre de neuf, sera certainement à peine terminée lorsque la première course de l’année au Qatar sera lancée. Une situation à peine croyable pour un premier constructeur mondial. Ten Kate devrait commencer … | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Suzuki Alstare a aussi joué les prolongations


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Par André Lecondé  le Jeudi 17 janvier 2008 | réagir ?

A l'image du team Ducati Sterilgarda Go Eleven, l'écurie Suzuki Alstare a joué les prolongations à Phillip Island, après les tests officiels que Kagayama avait conclu avec le meilleur chrono absolu. Le signe qu'il faudra aussi compter sur la K8 cette saison, certes orpheline d'un Biaggi parti sur la 1 098, mais qui composera néanmoins avec trois talentueux pilotes: l'inamovible Kagayama et les deux derniers arrivés Fonsi Nieto et Max Neukirchner. Pour le Japonais, la K8 est juste un toilettage… | Lire la suite

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Ducati: Les ambitions 2008-2010

Par André Lecondé  le Jeudi 17 janvier 2008 | 4 commentaire(s)

Ducati a présenté son plan d'action pour les années 2008-2010. L'occasion pour Borgo Panigale d'affirmer ses grandes ambitions, tant au niveau des objectifs de rentabilité que de sa politique commerciale. Qu'on se le dise, la marque transalpine ne compte pas s'arrêter à ses bons chiffres 2007, qui a vu sa production s'affichait à 40 761 motos. On espère ainsi que cette valeur connaîtra une inflation jusqu'à au moins 54 000 en 2010. Par ailleurs, à cette même échéance, le taux d'endettement… | Lire la suite

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Superbike - Test Sterilgarda Phillip Island: Biaggi le sent de mieux en mieux

Par André Lecondé  le Mercredi 16 janvier 2008 | 5 commentaire(s)

On le sait depuis ICI, le team Sterilgarda Go Eleven est resté en Australie pour poursuivre les tests sur ses 1 098. En ce sens, Borciani tient parole à sa nouvelle recrue Max Biaggi, de lui offrir autant d’opportunités qu’il le faut pour qu’il s’adapte bien à sa nouvelle Ducati. Et, au vu des résultats de ces trois jours, il faut bien avouer que la mayonnaise semble prendre parfaitement. Au point que des mauvaises langues ont commencé à diffuser une information selon laquelle des Pirelli 2008… | Lire la suite

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Superstock 600 - Les engagés: Qui pour succéder à Berger ?

Par André Lecondé  le Mardi 15 janvier 2008 | 2 commentaire(s)

C'est l'entrée en matière de l'univers du Superbike. La discipline a révélé Canepa, Corti, Tiberio, Berger ou encore Simeon. Autant dire que le Superstock 600 est un véritable centre de formation des champions de demain. Ils seront trente deux cette année à y suivre des cours assidûs. Cette fois, ce sont les Britanniques qui auront le contingent le plus important avec neuf représentants. Dont un repenti des Grand Prix, sorti d'une saison peu convaincante en quart de litre, Dan Linfoot. A noter … | Lire la suite

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