C’est clairement une désillusion qu’a connu ce week end Yoann Tiberio à Monza, un tracé qui lui avait pourtant apporté la gloire en 2006, lorsqu’il y avait remporté la course du mondial Supersport. Il était alors devenu le plus jeune de la catégorie à avoir réussi cet exploit. Cette saison, Yoann a trouvé refuge en 1000 Superstock, dans la structure Pedercini, qui fait courir une ZX10-R dans la discipline. Une Kawasaki qui n’est certes pas la moto la plus simple à régler du plateau. Mais… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Monza aura été une morne plaine pour les troupes d'Akashi en ce Dimanche marquant le cinquième rendez vous du mondial Superbike. Si les eux ZX-10R se sont une nouvelle fois retrouvées en lice pour la Superpole, avec notamment un quatrième chrono lors de la première qualif de Tamada suivi d’un second absolu de Régis dans la seconde, les deux machines du PSG-1 se sont comme éteintes le jour des deux manches de course. Au bilan desquelles les verts ne ramènent aucun point dans leur escarcelle, les … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dans la course 1000 Superstock de Monza, tout s’est joué à l’entame du premier virage après le départ où un énorme accrochage s’est déroulé entre Burrell, Berger Colucci Verdini Baiocco, Seaton, Tiberio, Schouten, Giugliano, et le poleman Corti, pas moins ! Pas de drapeau rouge néanmoins bien qu’un peu plus loin, Barrier et Jerman entrait aussi en contact, si bien que Xavier Simeon, survivant du peloton s’envolait d’entrée vers la victoire pour mieux prendre la tête du championnat. Derrière,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est lors d’un sprint final à trois que s’est réglée la deuxième manche du mondial Superbike à Monza, exercice remporté d’un souffle par Haga devant Neukirchner qui, de très peu arrache la seconde position à un Kyonari qui a fait étale de tout son potentiel. Une lutte acharnée entre ces trois pilotes qui se sont retrouvés isolés après l’abandon sur casse de Bayliss. C’est le premier bug technique enregistré par la 1098F08 cette saison. Mais Carlos Checa, second au championnat n’a guère pu… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En cette première manche du mondial Superbike à Monza, le public transalpin a eu le plaisir de voir un Max sur la plus haute marche du podium à l’issue de dix huit tours échevelés. La satisfaction, néanmoins, a été mesurée puisque ce n’est pas le Max Empereur Romain adulé qui a été coiffé de la couronne de lauriers, mais bien Max le chef Germain qui a remporté là, enfin, sa première victoire dans la catégorie, vengeant ainsi l’affront vécu lors de la première manche de Valence où, alors qu’il… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Corti sur sa Yamaha officielle a confirmé sa pole position de la veille devant un bataillon de ses compatriotes composé de Pirro, Giugliano et Magnoni, le troisième cité étant, avec sa Suzuki le seul non représentant de la marque aux trois diapasons. Sur la seconde ligne, derrière Schouten, encore sur une R1, on trouve la ZX-10R d’un Yoann Tiberio qui nous rappelle qu’il a triomphé sur ce même tracé de Monza en 2006, sur une CBR, en mondial Supersport. Notre leader du championnat, Berger, n’a… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avec un chrono époustouflant de 1’44 931, Troy Bayliss s’est approprié la Superpole du mondial Superbike à Monza, ce qui ne pouvait pas faire plus plaisir à Ducati qui joue devant son public. Selon l’aveu même du futur retraité plus que jamais fringuant, la 1098F08 s’est régalée de ses pneus de qualification mais aura fort à faire en condition de course face à la Suzuki de Neukirchner, second, mais à l’aise depuis l’entame du meeting et sûr de ses réglages. Haga est troisième alors que … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cette fois, les quatre cylindres ont parlé en cette seconde qualification de Monza qui accueille la cinquième manche du mondial Superbike. Max Neukirchner et sa GSX/R ont assommé la concurrence en signant un chrono en dessous des 1’46, améliorant par là le record de la piste qu’il s’était déjà approprié la veille. Derrière, et c’est une bonne surprise, c’est la Kawasaki de Laconi qui pointe, démontrant que la ZX-10R n’a rien à envier à ses compatriotes en terme de performance pure. Kagayama,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Difficile journée à Monza pour nos représentants en 1000 Superstock. Les Italiens ont été les maîtres chez eux aujourd’hui, avec notamment les trois R1 de Corti, Pirro et Magnoni aux trois premières positions. L’Australien Seaton ferme la première ligne provisoire avec sa Suzuki. La première Honda est celle de Smrz, famille décidément en verve ce week end, alors que Polita présente la première 1 098, les deux hommes étant groupés aux sixième et septième rangs. Mais il faut hélas aller plus… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Meilleur représentant du trio Ten Kate avec une belle huitième place signée lors de la première qualification sur un tracé de Monza qui reçoit ce week end le cinquième rendez vous du mondial Superbike, Kenan Sofuoglu pouvait se réjouir de sa prestation et envisager positivement la suite des événements. Hélas, pendant qu’il réalisait sa performance, le sort frappait son frère Sinan qui, lors d’une course dans sa Turquie natale, succombait à une mauvaise chute. Bien sûr très affecté par la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .