L'année prochaine, il n'y aura pas que du côté des pilotes du mondial Superbike où la langue de Shakespeare connaîtra un engouement certain. Chez les écuries aussi, l'anglicisme se vérifiera sans doute puisque Kawasaki serait à deux doigts de confier au team Paul Bird Motorsport la gestion officielle de ses ZX-10R. Et ce, en lieu et place de son actuel bras armé italien PSG-1 qui, il faut bien le reconnaître, n'a pas fait des étincelles jusqu'à présent. Les sujets de sa gracieuse Majesté sont… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le renouvellement des pilotes est à présent consommé pour une écurie Sterilgarda qui alignera donc en 2009 deux 1098RS09 pour le Champion du British Superbike Shane Byrne et son jeune espoir de 23 ans actuellement en lice pour le titre en 1000 Superstock, Alessandro Polita. L'Italien, qui avait déjà remporté la discipline en 2006, a ainsi su rebondir pour retrouver la catégorie supérieure. Les troupes de Borciani changent par là complètement leur binôme de pilotes composé encore pour un rendez… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il a beau avoir déjà son titre en poche et entrevoir une retraite à laquelle il aspire, Troy Bayliss n'en reste pas moins un redoutable compétiteur une fois sa Ducati enfourchée. Lors de la seconde manche nivernaise du rendez vous du mondial Superbike à Magny Cours, il n'a ainsi rien lâché malgré une épreuve à un moment donné menacée par une ondée. L'Australien n'en a eu cure et il a tenu tête à Haga pour lui chiper la victoire et inscrire, au passage, sa cinquantième réalisation dans la série. … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Un nouveau titre vient d'être attribué ce week end, après celui de Loris Baz en 600 Superstock et de Mike Di Meglio en GP 125. Avec sa troisième position conquise lors de la première manche du mondial Superbike à Magny Cours, Troy Bayliss vient de ceindre sa troisième couronne mondiale pour Ducati dans la catégorie. Une course qui s'est par ailleurs déroulée sans histoire, avec un Haga dominateur, un Nieto en pleine forme et notre Troy qui a fait ce qu'il faut pour en finir. Car à l'issue,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La manche nivernaise du 1000 Superstock n'a pas engendré la mélancolie avec une arsouille sans temps mort entre Smrz, Foray, Corti, Polita,et Simeon, auxquels s'est joint un moment Millet, tandis que le leader du championnat Roberts qui en était aussi, a dû baisser pavillon en fin de parcours, se contentant d'une vingtième position catastrophique pour la course au titre. Un beau spectacle dont le protagoniste principal a été notre Freddy Foray qui a vendu très chèrement sa peau et offert un feu … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après une première qualification humide peu favorable à nos couleurs, les Français du 1000 Superstock ont redressé la barre dans la seconde disputée sur une piste sèche. Le Tchèque Smrz a certes signé la pole avec sa Honda, mais à la deuxième place, on trouve Freddy Foray sur une GSX/R qui se plaît sur ce tracé nivernais. Il n'y a qu'à regarder la grille des ainés du Superbike pour s'en convaincre, de même que l'on trouve deux Suzuki sur la première ligne de la catégorie puisque le meilleur… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il n'avait pas encore signé de Superpole cette année, voilà qui est fait. Haga a poursuivi sa domination dans la Nièvre et s'est donné les moyens de rééditer sa performance de l'an passé, où il avait gagné les deux manches. Il partagera la première ligne avec Nieto, Bayliss, et Checa, les quatre hommes formant le clan de ceux qui ont réussi à descendre sous la barre des 1'39. Troy Corser aurait sans doute pu les rejoindre s'il ne s'était pas mis par terre en vue de la ligne d'arrivée, une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L'humidité et le froid ont gâché l'opportunité de ceux qui auraient voulu se rattraper d'une première séance de qualification de Superbike ratée. Le climat de la Nièvre n'a pas été propice aux motards si bien que l'exercice n'a rien apporté de plus par rapport à la veille, si ce n'est que Ian Silva et Régis Laconi ont un tantinet amélioré leur temps, sans pour autant fondamentalement changer leur sort. C'est Noriyuki Haga qui s'élancera en dernier de la Superpole programmée en milieu d'après… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il est l'homme fort de cette fin de saison et il l'a démontré lors de cette première journée de la catégorie Superstock 1000 à Magny Cours. Comptant seulement deux points de retard au championnat sur le leader Bendan Roberts, le Belge à la Suzuki Alstare s'est offert la pole avec un écart conséquent sur celui que l'on dit être le prochain équipier de Shane Byrne en mondial l'année prochaine, Alessandro Polita. Roberts garde toutes ses chances en troisième position, ce qui n'est pas le cas de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La qualification du Supersport est passée entre les gouttes, mais celle du Superbike n'a eu droit qu'à trente minutes de répit. Un délai dont a profité Noriyuki Haga pour souffler la pole position à celui qui est venu chercher sa couronne mondiale dans la Nièvre, Troy Bayliss. Pour l'occasion, le Japonais appelé à remplacer le précité lorsqu'il fera valoir ses droit à la retraite, a rappelé qu'il avait remporté les deux manches de Magny Cours l'an passé, tandis qu'il confirme sa volonté de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .