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Endurance - Aprilia: Un V2 à Daytona et peut être le V4 au Bol

Par André Lecondé  le Jeudi 25 décembre 2008 | 2 commentaire(s)

L'année 2009 d'Aprilia sera sportivement marquée par l'arrivée de la RSV4 en mondial Superbike, avec de grosses ambitions face à six autres constructeurs aux dents tout aussi longues. Mais en plus de cette priorité, il semble se dessiner quelques volontés pour faire briller le blason de Noale en Endurance. Ainsi, en mars prochain, c'est une RSV 1000 R qui sera alignée par la branche américaine de la marque lors des 200 miles de Daytona au sein de la structure KWS Motorsport. Et cette RSV aura… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Simoncelli veut y aller, Sacchi refuse

Par André Lecondé  le Mercredi 24 décembre 2008 | 9 commentaire(s)

La perspective de voir trois Aprilia RSV4 alignées lors des deux premiers meetings 2009 du mondial Superbike, dont une pour le Champion du Monde en titre des Grands Prix 250, Marco Simoncelli, semble s'éloigner, même si le principal intéressé est pour le moins enthousiaste à l'idée de chevaucher la nouvelle sportive de Noale en compétition. Mais Giampiero Sacchi est d'un tout autre avis et pour des raisons que nous avions abordé lors de notre premier article sur le sujet. Soit logistique et… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Suzuki: Napoleone chez Celani !


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Par André Lecondé  le Mercredi 24 décembre 2008 | réagir ?

Le Père Noël a d'ores et déjà été généreux pour un Loïc Napoleone qui va enfin pouvoir se remettre en selle après deux saisons chaotiques qui ne lui ont pas permis de démontrer tout son savoir faire. La saison 2009 s'annonce donc pour l'Empereur de la vitesse comme celle du retour vers les sommets et, qu'on se le dise, le Marseillais n'a pas l'intention de se contenter d'y camper seulement cent jours. Loïc fera ainsi toute la saison en 1000 Superstock sur une bonne GSX/R, puisqu'elle sera… | Lire la suite

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Superbike: Flammini est allé à Dubaï pour parler voiture

Par André Lecondé  le Mercredi 24 décembre 2008 | 9 commentaire(s)

Il est des voyages qui ont du mal à passer inaperçu. Et pourtant, Paolo Flammini aurait peut être bien voulu que celui-ci reste à jamais confidentiel. Manqué, les oreilles de Caradisiac Moto ont de nouveau encore un peu trop trainé pour mieux capter ces mouvements de l'ombre qui font, parfois, les faits de demain. Ainsi, l'ex boss de FG'Sport, devenu l'homme d'Infront qui a pris en main cette catégorie en plein devenir, est allé faire un tour du côté de Dubaï les six et sept décembre derniers.… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Simoncelli attendu sur la RSV4 pour le début de saison !


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Par André Lecondé  le Mercredi 24 décembre 2008 | 2 commentaire(s)

Le mondial Superbike n'en finit donc plus de tailler des croupières à l'univers des Grands Prix. Avec ses sept usines sur une grille de départ bondée comme un péage en été, voilà la discipline à présent érigée en véritable père fouettard médiatique pour un Moto GP anxieux devant une crise économique qui oxyde ses bases. Après la déclaration d'intérêt de son icône Valentino Rossi pour la maison concurrente, après le battage fait pour un … | Lire la suite

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Superbike - Bayliss: "Un retour ? qui sait !"

Par André Lecondé  le Mardi 23 décembre 2008 | réagir ?

Jusque là assez tranquille depuis son choix de jouir d'une juste retraite, Troy Bayliss est revenu sous les feux de la rampe avec ce duel mort-né contre Valentino Rossi sur des Superbike au Qatar. Sa dernière apparition en compétition lors de la Course des Champion à Wembley, par ailleurs écourtée après une défaite contre la star montante de la Formule 1 Sebastien Vettel, n'avait pas fait autant de bruit, si bien que cette exposition de dernière minute a été l'occasion Outre-Manche de demander… | Lire la suite

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Moto GP - FIM: Le Président prévient: "Il ne faut pas faire la même erreur qu'en Formule 1"

Par André Lecondé  le Lundi 22 décembre 2008 | 9 commentaire(s)

Ce n'est pas tant qu'il ait le désir de nous gâcher les fêtes, mais Vittorio Ippolito, ci-devant Président de la FIM, a tenu à rappeler que l'époque était aussi celle du doute qu'une crise financière devenue économique semble avoir installé durablement. Du coup, les grandes questions sur l'évolution technique des machines de Grand Prix, par ailleurs essentiellement axées sur l'évolution générale de l'électronique, ont repris avec d'autant plus d'acuité qu'elles induisent une inflation des coûts … | Lire la suite

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Superbike: Nouveau format, nouveaux horaires et nouveau directeur de course

Par André Lecondé  le Lundi 22 décembre 2008 | 1 commentaire(s)

A un moment important de son évolution, le mondial Superbike a décidé de toiletter les procédures et les horaires de ses meetings tout en les confiant à un nouveau directeur de course, un certain Gian Franco Carloia, homme de FG'Sport depuis 1993 et qui, à 46 ans, remplacera donc Alberto Fantini. La décision a été prise lors de la réunion de la commission Superbike rassemblant Paolo Flammini, pour FG'Sport, Claude Danis pour la FIM et Giulio Bardi pour les constructeurs. La décision la plus… | Lire la suite

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Superbike: Pour un million, Bayliss aurait fait l'effort

Par André Lecondé  le Lundi 22 décembre 2008 | 7 commentaire(s)

Le duel entre Bayliss et Rossi sur des Superbike que la rumeur se délectait déjà de voir sur le tracé de Losail au Qatar n'aura donc pas lieu. Mais ce projet mort-né aura cependant suffisamment agité le Landerneau pour susciter le débat durant cette période de fêtes. Yamaha a clairement annoncé qu'il n'en serait pas question tandis que Ducati a fait valoir des raisons de logistique pour botter en touche. Quant au retraité triple Champion du Monde d'une spécialité qu'indirectement … | Lire la suite

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Superbike - KTM: L'Allemagne en 2009, le monde en 2010


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Par André Lecondé  le Dimanche 21 décembre 2008 | réagir ?

Le retrait brutal de KTM du GP250 et son engagement somme toute modeste en 125 avec une seule équipe, laissaient présager une période d'observation dans la démarche sportive du constructeur autrichien. Cette nouvelle redonnera donc sans doute du baume au coeur aux « orangistes » purs et durs puisqu'elle pose les bases d'une implication plus conséquente en 2010, du genre à apparaître comme le huitième constructeur annoncé dans le mondial Superbike. La RC8 ne sera donc pas laissée à l'abandon… | Lire la suite

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