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Moto GP - Superbike: Des chiffres, en vrac

Par André Lecondé  le Samedi 03 janvier 2009 | 6 commentaire(s)

Combien coûte le Moto GP, comment peut-il se trouver à ce point fragilisé dans un contexte économique morose qui ne semble pas toucher un mondial Superbike à la santé provocante, voilà autant de questions qui se posent à un moment où l'élite va devoir s'interroger sur une philosophie qui l'a faite ressembler à une certaine Formule 1. Un chemin que le Président de la FIM regrettait récemment et qui prend aujourd'hui des allures d'impasse avec le départ du constructeur Kawasaki du paddock. Pour … | Lire la suite

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Endurance - Aprilia: La RSV pour Daytona se prépare

Par André Lecondé  le Vendredi 02 janvier 2009 | réagir ?

Le jour même de Noël, nous vous annoncions les vues portées par la firme de Noale sur l'Endurance. Une RSV bi-cylindre pour Daytona en mars alignée par l'importateur américain et une RSV4 en Superstock pour le Bol d'Or sont les ambitions qu'Aprilia espère concrétiser cette année en parallèle de son programme en mondial Superbike. Si la moto souhaitée pour la France est en négociation avancée, la machine US, elle, prend déjà forme, sous l'impulsion de la structure KWS qui la chapeautera sur le… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Sylvain Guintoli découvre les circuits britanniques


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Par André Lecondé  le Jeudi 25 décembre 2008 | 5 commentaire(s)

De l'autre côté de la Manche, Sylvain Guintoli continue de préparer sa future saison en British Superbike, une campagne qui s'annonce périlleuse dans un championnat relevé, tandis que l'on a beau sortir du Moto GP, ce n'est pas pour autant que l'on connaît les tracés que l'on devra affronter. Et les circuits anglais sont bien spécifiques si bien que le team Suzuki Crescent a décidé pendant cette trêve, de soumettre sa nouvelle recrue à un stage intensif de découverte afin qu'elle prenne d'ores… | Lire la suite

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Endurance - Aprilia: Un V2 à Daytona et peut être le V4 au Bol

Par André Lecondé  le Jeudi 25 décembre 2008 | 2 commentaire(s)

L'année 2009 d'Aprilia sera sportivement marquée par l'arrivée de la RSV4 en mondial Superbike, avec de grosses ambitions face à six autres constructeurs aux dents tout aussi longues. Mais en plus de cette priorité, il semble se dessiner quelques volontés pour faire briller le blason de Noale en Endurance. Ainsi, en mars prochain, c'est une RSV 1000 R qui sera alignée par la branche américaine de la marque lors des 200 miles de Daytona au sein de la structure KWS Motorsport. Et cette RSV aura… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Simoncelli veut y aller, Sacchi refuse

Par André Lecondé  le Mercredi 24 décembre 2008 | 9 commentaire(s)

La perspective de voir trois Aprilia RSV4 alignées lors des deux premiers meetings 2009 du mondial Superbike, dont une pour le Champion du Monde en titre des Grands Prix 250, Marco Simoncelli, semble s'éloigner, même si le principal intéressé est pour le moins enthousiaste à l'idée de chevaucher la nouvelle sportive de Noale en compétition. Mais Giampiero Sacchi est d'un tout autre avis et pour des raisons que nous avions abordé lors de notre premier article sur le sujet. Soit logistique et… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Suzuki: Napoleone chez Celani !


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Par André Lecondé  le Mercredi 24 décembre 2008 | réagir ?

Le Père Noël a d'ores et déjà été généreux pour un Loïc Napoleone qui va enfin pouvoir se remettre en selle après deux saisons chaotiques qui ne lui ont pas permis de démontrer tout son savoir faire. La saison 2009 s'annonce donc pour l'Empereur de la vitesse comme celle du retour vers les sommets et, qu'on se le dise, le Marseillais n'a pas l'intention de se contenter d'y camper seulement cent jours. Loïc fera ainsi toute la saison en 1000 Superstock sur une bonne GSX/R, puisqu'elle sera… | Lire la suite

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Superbike: Flammini est allé à Dubaï pour parler voiture

Par André Lecondé  le Mercredi 24 décembre 2008 | 9 commentaire(s)

Il est des voyages qui ont du mal à passer inaperçu. Et pourtant, Paolo Flammini aurait peut être bien voulu que celui-ci reste à jamais confidentiel. Manqué, les oreilles de Caradisiac Moto ont de nouveau encore un peu trop trainé pour mieux capter ces mouvements de l'ombre qui font, parfois, les faits de demain. Ainsi, l'ex boss de FG'Sport, devenu l'homme d'Infront qui a pris en main cette catégorie en plein devenir, est allé faire un tour du côté de Dubaï les six et sept décembre derniers.… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Simoncelli attendu sur la RSV4 pour le début de saison !


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Par André Lecondé  le Mercredi 24 décembre 2008 | 2 commentaire(s)

Le mondial Superbike n'en finit donc plus de tailler des croupières à l'univers des Grands Prix. Avec ses sept usines sur une grille de départ bondée comme un péage en été, voilà la discipline à présent érigée en véritable père fouettard médiatique pour un Moto GP anxieux devant une crise économique qui oxyde ses bases. Après la déclaration d'intérêt de son icône Valentino Rossi pour la maison concurrente, après le battage fait pour un … | Lire la suite

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Superbike - Bayliss: "Un retour ? qui sait !"

Par André Lecondé  le Mardi 23 décembre 2008 | réagir ?

Jusque là assez tranquille depuis son choix de jouir d'une juste retraite, Troy Bayliss est revenu sous les feux de la rampe avec ce duel mort-né contre Valentino Rossi sur des Superbike au Qatar. Sa dernière apparition en compétition lors de la Course des Champion à Wembley, par ailleurs écourtée après une défaite contre la star montante de la Formule 1 Sebastien Vettel, n'avait pas fait autant de bruit, si bien que cette exposition de dernière minute a été l'occasion Outre-Manche de demander… | Lire la suite

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Moto GP - FIM: Le Président prévient: "Il ne faut pas faire la même erreur qu'en Formule 1"

Par André Lecondé  le Lundi 22 décembre 2008 | 9 commentaire(s)

Ce n'est pas tant qu'il ait le désir de nous gâcher les fêtes, mais Vittorio Ippolito, ci-devant Président de la FIM, a tenu à rappeler que l'époque était aussi celle du doute qu'une crise financière devenue économique semble avoir installé durablement. Du coup, les grandes questions sur l'évolution technique des machines de Grand Prix, par ailleurs essentiellement axées sur l'évolution générale de l'électronique, ont repris avec d'autant plus d'acuité qu'elles induisent une inflation des coûts … | Lire la suite

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