Ils sont quatre à pouvoir arracher la dernière couronne encore en lice en cette saison 2008 du Superbike. De Simeon, Polita, Berger et Roberts un seul sera Champion demain en fin de matinée sur le nouveau tracé de Portimao et si c'est le Belge premier cité qui mène au classement général, c'est bien le dernier de la liste, l'Australien officiel Ducati qui s'élancera de la position de pointe pour cet ultime rendez vous de l'année. Cette pole, il l'a conquise dès hier puisque la dernière séance de … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les coulisses du mondial Superbike se sont quelque peu agitées du côté de Portimao, non pas en ce qui concerne le marché des transferts, mais plutôt pour ce qui est du domaine du business et de l'organisation en général. C'est ainsi que FG'Sport, soit l'enseigne des frères Flammini qui préside aux destinées de cette discipline, a changé de propriétaire. C'est à présent la structure helvète Infront Sport et Media de Philippe Blatter qui endosse le costume du taulier, qui laisse néanmoins en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est un déluge qui attendait la dernière Superpole de l'histoire d'un Superbike qui changera de procédure de qualification l'année prochaine. L'événement ne pouvait pas mieux être célébré que par le plus illustre des représentants de la discipline, triple Champion du Monde qui va prendre sa retraite dans moins de 24 h 00, Troy Bayliss. L'Australien à la Ducati est sorti au bon moment pour aligner ses douze tours chronos réglementaires dans de pareilles conditions, pour s'adjuger sa huitième… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le binôme du nouveau Champion du Monde Superbike et futur retraité à l'issue de ce week end a fait parler la poudre sur le nouveau tracé portugais de Portimao qui, cette fois, n'a pas été arrosé, si bien que les pilotes ont pu découvrir véritablement le potentiel de cette piste. Parmi eux, Fabrizio et Corser ont excellé, puisque les deux hommes sont les seuls à être descendu sous la barre des 1'44 au tour. Derrière, on retrouve les GSX/R de Nieto et de Neukirchner qui vont bien mieux que la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En signant la pole provisoire à l'issue de la première séance de qualification de cet inédit rendez vous du mondial Superbike à Portimao, Troy Corser a fait savoir qu'il comptait bien saisir sa dernière opportunité de s'offrir enfin une victoire avec une R1 avant de rejoindre BMW l'année prochaine. L'Australien a devancé le toujours déterminé Haslam tandis que Fabrizio et Xaus gèrent au mieux les intérêts de Ducati. Suit un trio de British, avec Crutchlow, qui confirme les bonnes dispositions… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si la dernière manche du championnat Superbike à Portimao a fait le plein d'engagés avec trente un partants, le plateau a néanmoins subi quelques chamboulements. Ainsi, au sein du team DFX, c'est le nouveau champion transalpin de la spécialité, Luca Scassa, qui fait son apparition aux côtés de Karl Muggeridge, et ce en lieu et place d'Ivan Silva aperçu à Magny Cours en remplacement de Luca Morelli. Le local de l'étape s'appellera Luis Carreira et roulera sur une GSX/R tandis que l'on note la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Enfin presque puisque ce sont les 1000 Superstock qui ont en fait foulé en premier ce nouveau tracé portugais de quelques 4,592 mètres qui porte encore les marques d'un chantier tout juste terminé. De l'avis des pilotes, le circuit est sélectif et son dessin technique difficile à mémoriser. de fait, ceux qui ont eu l'occasion de l'arpenter s'en sont donnés à coeur joie, à commencer par Bayliss qui entame à Portimao son dernier week end de course avant de prendre une retraite bien méritée. Les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le dernier rendez vous 2008 du mondial Superbike sur le nouveau tracé portugais de Portimao aura déjà comme une saveur du plateau 2009 qui, on le sait, sera caractérisé par une forte colonie britannique. C'est ainsi que l'écurie HM'Plant qui fait courir Crutchlow et Haslam sur des CBR en British Superbike fera le déplacement avec ses pilotes titulaires, dont le premier cité sera officiel Yamaha en Supersport tandis que l'autre sera sur une Honda dans la catégorie supérieure dans la nouvelle… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Comme la rumeur l'avait colporté dès le Grand Prix d'Europe à Valence, dernier de la saison 2008 du Moto GP, Shinya Nakano a bel et bien signé chez Aprilia pour piloter la toute nouvelle RSV4 en 2009 dans le mondial Superbike aux côtés de Biaggi. Le contrat porte sur une saison avec une option en 2010. Après une décade passée en Grand Prix, le Japonais change donc de milieu pour s'en aller à Noale perpétuer une histoire entre le blason et le Japon jusque là écrite par Harada. Un choix de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le dernier rendez-vous du mondial Superbike sur le tracé inédit de Portimao au Portugal sera l'occasion d'un toilettage des effectifs de la huppée écurie Honda Ten Kate. Un team qui prépare déjà 2009 puisque Jonathan Rea fera ses grands débuts dans le mondial sur la CBR de Sofuoglu qui, lui, fera son grand retour en Supersport. La configuration de l'année prochaine chez les officiels Honda sera donc de mise ce week end, et ce d'autant plus que Kiyonari reprendra du service après son opération à … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .