Sylvain Guintoli en a terminé avec sa tournée en Espagne qui avait pour objectif de préparer la nouvelle Suzuki GSX/R du team Crescent en vu de la prochaine campagne du British Superbike. La dernière étape, du côté de Guadix, a été d'autant plus bénéfique qu'elle s'est soldée par un meilleur chrono de notre Gaulois, devant une solide concurrence faite des écuries HM Plant et Hydrex Honda, sur une configuration de circuit que les spécialistes s'accordent à rapprocher avec ce qui se fait… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est fait ! Après avoir réglé les derniers détails avec une usine Kawasaki qu'il aurait dû servir pour deux saison en Moto GP, avant que celle-ci ne jette l'éponge en fin d'année dernière, John Hopkins a franchi le Rubicon pour s'en aller rejoindre un mondial Superbike avec le team Honda Stiggy qui l'accueille avec une certaine satisfaction. Voilà la discipline dotée d'un second américain au caractère bien trempé, dans tous les sens du terme, et d'une nouvelle recrue sortie de la catégorie… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voilà une bonne nouvelle pour les motards qui aiment prendre la route pour aller admirer des compétitions comme le Bol d’Or. La FFMC viens de signer de nouveau un accord pour 3 ans avec la DSCR pour mettre en place des opérations citoyennes et de sécurité routière tel que les relais Calmos. Et oui, l’assoc’ n’a pas que la vocation de râler après les protagonistes responsables de notre sécurité. Elle s’engage aussi dans des combats citoyens pour améliorer la pratique de la moto. Comme je vous le … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Victoire dans la seconde manche en Australie, double réalisation au Qatar sur un tracé qui lui était totalement inconnu et deux poles en deux meetings, le bilan de Ben Spies pour ses grands débuts en mondial Superbike est pour le moins déjà impressionnant. Mais est-il pour autant annonciateur d'une déferlante qui concrétiserait pour de bon la main mise de l'Américain sur le championnat ? Rien n'est moins certain et c'est d'ailleurs le triple Champion de l'AMA qui fait lui-même profil bas sur le … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L'étape du Qatar a été moins favorable à notre Régis Laconi que le premier rendez-vous de la saison Superbike en Australie. Bien que toujours acteur de la Superpole, le Gaulois a été rattrapé par les soucis d'adhérence dont tous les pilotes Ducati ont souffert ce week-end. Un problème récurrent à l'arrière de la moto du coup en mal de motricité et stressant particulièrement ses gommes. Le pilote DFX Corse a néanmoins marqué lors des deux manches, avec une dixième et une quatorzième place. Mais… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il est le premier des pilotes officiels à se faire mal cette saison. La faute à une figure de l'arrière de sa ZX-10R lors de la séance de réchauffement matinal préliminaire aux deux courses programmées sur le tracé de Losail, qui l'a désarçonné pour mieux le catapulter vers le sol. Le bilan physique est douloureux avec une fracture de l'orteil gauche et la hanche droite déplacée. Du moins est-ce un premier diagnostic, puisque Makoto Tamada s'est envolé vers le Japon pour de plus amples examens: … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Broc Parkes est décidément une bonne recrue pour Kawasaki en mondial Superbike. C'est en effet lui qui gère encore au mieux les intérêts d'une ZX-10R à présent anglaise et au Qatar, après une qualification honorable, il a marqué ses premiers points au championnat ouvrant par le même fait le score du Ninja. Quant à Tamada, pourtant plus expérimenté, il s'est offert un énorme soleil dans le désert lors de la séance de réchauffement, se blessant à son orteil gauche mais se déplaçant aussi sa… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le trio Honda Ten Kate espérait bien plus de ce deuxième rendez-vous de la saison au Qatar. Des essais du vendredi probants semblaient être autant d'augures favorables, mais les CBR officielles se sont ensuite progressivement éteintes au fur et à mesure des jours, la déception venant surtout d'une Superpole ratée de celui qui jouait alors les fers de lance du blason ailé, Rea. Les deux courses se sont avérées tout autant difficiles avec des soucis de chattering pour Carlos et Jonathan, si bien… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Troy Corser redoutait cette étape dans le désert pour ses nouvelles troupes BMW qui n'avaient jusque là jamais arpenté le tracé de Losail. Une crainte qui s'est d'abord vérifiée aux essais avant que les choses ne s'arrangent jusqu'à une Superpole aux contours encore mal perçus. Mais en course, la S 1000RR a fait parler son potentiel en s'installant de nouveau dans les dix premiers, soit pour la troisième fois en quatre courses disputées dans sa jeune carrière. Si l'Australien accrochait deux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cette fois, le désert n'a pas été favorable à une GSX/R qui, jusque-là, appréciait pourtant un rendez-vous qatari qui lui agrémentait son palmarès. Malgré une entame de meeting positive qui n'aura été qu'un feu de paille, les troupes Suzuki ont ensuite souffert en se perdant dans les réglages, en ratant la Superpole, le tout agrémenté par des chutes au passif d'un Max Neukirchner désireux de compenser son manque de fortune par une attaque à outrance, tandis que Kagayama n'était pas épargné par… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .