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SBK Magny-Cours : Venez soutenir les pilotes Aprilia

Par Damien Lachaize  le Mardi 04 août 2009 | réagir ?

Si vous aviez l'intention de vous rendre dans la Nièvre sur le circuit de Nevers Magny-Cours lors de la manche de Superbike qui se déroulera les 2,3 et 4 Octobre prochains, il faut savoir qu'Aprilia vous offre la possibilité de vivre plus intensément l'épreuve. Pour cela, vous bénéficierez du billet Aprilia SBK plus. Ce pack comprend plusieurs avantages : - Un pass d'accès au circuit pour les 3 jours - Un accès tribune B Aprilia SBK Plus - Un pass paddock pour les 3 jours - Une place de parking … | Lire la suite

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Superbike: Mladin arrête et inquiète sur la suite des événements chez Suzuki

Par André Lecondé  le Samedi 01 août 2009 | 3 commentaire(s)

Quid de Suzuki en 2010 ? Les programmes Moto GP et Superbike seront-ils toujours d'actualité ou la jurisprudence hivernale Kawasaki frappera-t-elle une fois éteints les lampions de la présente saison ? Des Etats-Unis arrive peut être un indice, et il n'est absolument pas rassurant. Déjà le bruit du retrait de la firme d'Hamamatsu de l'AMA Superbike devient de plus en plus insistant, mais le coup de tonnerre se trouve sur le site roadracingworld qui se fait, lui, le relai de l'annonce de la… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Moins de Ten Kate sur la grille en 2010

Par André Lecondé  le Samedi 01 août 2009 | réagir ?

C'est la crise, on n'est à présent bien au courant, et ses effets ne se limiteront pas à la seule saison 2009. L'année 2010 se présente aussi comme celle de tous les dangers. Le Moto GP se gratte la tête pour avoir une grille décente, et pérenne. Le mondial Superbike, en général, observe avec inquiétude son paddock qui fond comme neige au soleil. Et ce ne sont pas les derniers propos de Ronald Ten Kate qui vont le rassurer. Le boss batave de l'équipe éponyme a ainsi annoncé qu'il n'y aurait… | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Il n'est jamais trop tard pour Makoto

Par André Lecondé  le Vendredi 31 juillet 2009 | réagir ?

A terre lors du monumental carambolage de Monza, Makoto Tamada faisait son retour sur le Ninja à Brno. Remis d'une blessure à un doigt, le Japonais reprenait le collier de sa ZX-10R gérée cette saison par l'équipe britannique de Paul Bird et retrouvait Broc Parkes pour de nouvelles aventures. Juste avant la trêve estivale, il était nécessaire pour lui de se montrer, surtout depuis que la jurisprudence Takahashi en Moto GP, qui a démontré que les constructeurs du Pays du Soleil levant… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Checa est à la croisée des chemins


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Par André Lecondé  le Vendredi 31 juillet 2009 | réagir ?

Pendant un temps il s'était dit qu'il se verrait bien coincer la bulle de l'autre côté de l'Atlantique, dans une Amérique aux multiples facettes et possibilités. Il faut croire qu'il n'en a trouvé aucune, à moins que le retour sur le Vieux Continent, après le rendez-vous d'un Miller Park ponctué par son premier podium de la saison, et qui avait correspondu cet engouement pour le nouveau monde, lui ait fait changer d'avis. D'ailleurs, à Brno, il est aussi monté sur le podium, pour la deuxième… | Lire la suite

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Supersport: Crutchlow se verrait bien en Moto 2

Par André Lecondé  le Vendredi 31 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

L'ogre Crutchlow n'a pas encore tout à fait le titre de mondial Supersport en poche, mais son avenir semble d'ores et déjà radieux. Normal lorsque l'on domine à ce point sa saison, en alignant des chronos qui donnent la désagréable impression à ses adversaires de courir dans une autre catégorie. Le Britannique, qui a donc fait une entrée fracassante sur la scène internationale, à l'image d'un Ben Spies en Superbike, peut donc envisager une campagne 2010 dans une division supérieure. Jusque là,… | Lire la suite

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Superbike: Yamaha voudrait plus de R1 sur la grille


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Par André Lecondé  le Vendredi 31 juillet 2009 | 4 commentaire(s)

Quelques six Ducati, autant de Honda et pas mal de Kawasaki alors que chez Suzuki, on relève un trio de GSX/R. Les constructeurs qui ont une longue histoire avec le mondial Superbike voient ainsi pas mal de leurs modèles truster la grille de départ de la catégorie, et ce grâce à l'implication de structures privées qui trouvent auprès d'eux plus ou moins leur bonheur. Les trois autres marques engagées dans le paddock des Flammini ne comptent en revanche que deux motos régulièrement au combat.… | Lire la suite

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Pirelli vous offre votre place au Championnat du Monde de Superbike de Magny-Cours!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 30 juillet 2009 | réagir ?

Vous aimez la vitesse et tout particulièrement le Superbike… vous voudriez assister à une manche du championnat du monde en tribune officielle… mais comment faire ?!? Pirelli met en place jusqu’au 15 septembre prochain, un « jeu » qui vous permettra d’assister en tribune au Championnat du Monde de Superbike le 4 octobre 2009 à Magny-Cours. En effet, via l’opération « Connecte-toi à la tribune », le manufacturier de pneu Pirelli met en jeu 250 places qui vous permettront d’assister à la manche… | Lire la suite

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Superbike - BMW: La S 1000RR ne se mettra pas au vert

Par André Lecondé  le Jeudi 30 juillet 2009 | réagir ?

Le monde du sport-automobile en général et de la Formule 1 en particulier ont reçu un coup, hier, en apprenant que BMW se retirait de la discipline reine de la compétition sur quatre roues. Les raisons avancées pour ce retrait n'ont pas tourné, cette fois, autour de la crise économique, mais se sont plutôt articulées autour d'un changement de philosophie, tournée à présent vers le développement durable. Une revendication écologique qui pouvait très bien faire tâche d'huile, si l'on peut dire,… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Matthieu Lagrive fait le bonheur de son team

Par André Lecondé  le Mercredi 29 juillet 2009 | réagir ?

La saison 2009 de Matthieu Lagrive est étonnante. Parti sur du Supersport avec une écurie Althea Honda réputée pour aligner de bonnes CBR et en lice avec Honda France pour les épreuves gauloises d'Endurance, l'objectif de « Mamatt » était de capitaliser sur ces deux programmes pour se projeter en mondial Superbike avec un bon guidon. Or, la campagne en 600 s'est rapidement révélée être une désillusion alors que notre importateur du blason ailé n'est pas allé jusqu'au bout de ses ambitions. Et… | Lire la suite

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