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Superbike: Donington en faillite, la manche 2010 menacée ?

Par André Lecondé  le Vendredi 20 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Ceux qui jusque-là détenaient les commandes du circuit de Donington Park, rassemblés sous la bannière Donington Ventures Leisure Ltd, viennent d'être à leur tour emportés par la vague de la crise économique. Le tracé venait pourtant de lâcher l'organisation du Grand Prix de Grande Bretagne de Moto GP, au profit d'un site de Silverstone toiletté pour la circonstance, afin d'accueillir pour dix sept ans l'étape de la Formule 1. Une décision qui a obligé à une rénovation totale du site estimée à… | Lire la suite

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Superbike: Magny-Cours primé !

Par André Lecondé  le Vendredi 20 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Le circuit français basé dans la Nièvre a été récompensé par le mondial Superbike qui lui a donné le prix 2009 de l'organisation. Infront Motor Sports, l'enseigne qui détient les droits de la catégorie, a ainsi trouvé en Magny Cours l'excellence en matière de promotion, de logistique et de mise en œuvre générale, si bien que les Gaulois ont été mis logiquement sur un piédestal à l'issue de cette saison du mondial. Pour enfoncer le clou, Paolo Flammini a déclaré: « J'exprime mes plus… | Lire la suite

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Aprilia - Interview Alain Roger: Des profits, plus de Moto 2 et vers le Moto GP !

Par André Lecondé  le Vendredi 20 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Alain Roger est un homme heureux. En pleine crise économique qui fait trembler les constructeurs il annonce, radieux, des résultats positifs, il constate que les écuries intéressées par le Moto 2 sollicitent tant et plus un blason Aprilia qui pourrait finalement aligner plus de châssis que prévu et, last but not least, la marche annoncée par le Moto GP vers les 1 000cc intéresse au plus haut point Noale qui se verrait bien intégrer la grille de départ en 2012. Du coup, l'homme est prolixe, et… | Lire la suite

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Economie: La FIM défend la moto en Europe

Par André Lecondé  le Mercredi 18 novembre 2009 | réagir ?

L'ampleur de la crise oblige le monde de la moto à faire face à un mortelle adversité, puisque la baisse des immatriculations est estimée à 27% depuis le dernier trimestre 2008. En première ligne, le sport-moto subit l'essentiel de ce choc économique, ce n'ont pas manqué de relever les instances fédérales qui lui apportent logiquement leur soutien. Récemment, la FFM s'étant fendu d'un sondage démontrant l'ancrage social de la compétition mécanique et lors du Salon de Milan, c'est la FIM qui est … | Lire la suite

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Jeu concours Européen «Yamaha Triple Champ» : Trois Replica à gagner !! [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 18 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

Une fois de plus la firme aux trois diapasons nous refait le coup de la Replica… Pour fêter le «hat trick» de ses pilotes, Yamaha Motor Europe met en jeu trois machines en l’honneur de Valentino Rossi (Champion du Monde Moto GP – M1), Ben Spies (Champion du Monde Superbike – R1) et Cal Crutchlow (Champion du monde Supersport – R6). Pour les gagner, il vous suffit simplement de remplir un bulletin de participation téléchargeable ICI et par la suite de faire valider ce fameux bulletin par un… | Lire la suite

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Moto GP - Interview Hervé Poncharal: "Dans trois ans le monde de la course aura radicalement changé"

Par André Lecondé  le Mardi 17 novembre 2009 | 27 commentaire(s)

La saison des Grands Prix est terminée mais pour autant il n'y aura pas d'hibernation chez Tech3. Les troupes d'Hervé Poncharal ne vont en effet pas chômer pour bien ficeler un programme Moto 2 qui tient particulièrement à coeur au boss gaulois qui a réussi un joli coup en enrôlant non seulement une paire de pilotes intéressante, soit l'Italien De Rosa et le Japonais Takahashi, mais aussi un certain Daniele Romagnoli, transfuge de l'usine Yamaha en Moto GP où il officiait en tant que manager de … | Lire la suite

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Moto GP - 1 000cc: Le Superbike montre les crocs

Par André Lecondé  le Mardi 17 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

La marche vers les 1 000cc d'un Moto GP saigné à blanc par la crise risque de tenir chaud cet hiver à l'ensemble des décideurs impliqués dans la vitesse moto. De la Dorna à Infront Motor Sports en passant immanquablement par la FIM, le débat va faire rage et l'argument du Président fédéral Vito Ippolito voulant que le Superbike concerne certes les courses avec des motos issues de la série sans que cela induise une exclusivité sur l'utilisation de moteurs dérivés de la production n'a pas tardé à … | Lire la suite

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Moto GP: La FIM ne réserve pas le moteur issu de la série au seul Superbike

Par André Lecondé  le Mardi 17 novembre 2009 | 4 commentaire(s)

Il est donc acquis qu'en 2012, la face du monde des Grands Prix sera définitivement changée. Les coûteux prototypes seront mis aux oubliettes puisque l'élite s'est jurée à Valence, lors de la dernière commission des Grands Prix de l'année, qu'elle épouserait la cause des 1 000cc. Le tout pour des machines autorisant des saisons à budget raisonnable, synonymes, aussi, de prolifération de candidats pour une grille de départ désespérément famélique ces derniers temps. Seulement voilà, les mille… | Lire la suite

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Superbike - Aprilia: Guandalini second team de Noale avec Smrz et peut être De Angelis

Par André Lecondé  le Lundi 16 novembre 2009 | réagir ?

Dans une interview exclusive qu'Alain Roger nous avait accordé dès le 27 septembre dernier, il avait été annoncé qu'une seconde équipe alignerait, aux côtés de la structure officielle Aprilia, deux autres RSV4 en mondial Superbike l'an prochain. Parole tenue, puisque l'on apprend que cette écurie sera Guandalini, jusque là habituée aux Ducati. Pilote historique de ce team, le Tchèque Jakub Smrz fera toujours partie des murs, mais c'est vers le second pilote que l'attention devrait bientôt se… | Lire la suite

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Moto GP - Superbike: Ducati Corse change de logo

Par André Lecondé  le Vendredi 13 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Il n'y a bien sûr pas de cause à effet, mais le rapprochement est inévitable. La fin des saisons 2009 de vitesse a été marquée par des changements majeurs à la tête des départements chargés de la compétition chez Ducati, avec les départs de Livio Suppo du Moto GP d'une part et de Davide Tardozzi du mondial Superbike d'autre part. Elle sera aussi marquée par un changement de logo de l'antenne course de la marque italienne, celle-là même qui a fait sa réputation et qui est le pivot de sa… | Lire la suite

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