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Superbike - Aprilia: Les RSV4 privées sont prêtes, il n'y a plus qu'à régler


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Par André Lecondé  le Vendredi 18 décembre 2009 | réagir ?

Qu'on se le dise, Noale n'a pas envie de connaître en mondial Superbike les situations qu'il a dû gérer en GP250 cette année. Quel type de situation ? Du genre de celle où il faut neutraliser techniquement une moto frappée du logo Aprilia pour contraindre l'écurie cliente à honorer ses factures. A écouter Gigi Dall'Igna et Daniele Tosatti, il ne faut pas chercher ailleurs les raisons pour lesquelles pour le moment, aucune RSV4 n'a tourné dans une structure privée de même qu'aucune annonce… | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Vermeulen et Sykes sont en test à Almeria

Par André Lecondé  le Jeudi 17 décembre 2009 | réagir ?

Après un premier contact à Cartagena, Chris Vermeulen va de nouveau retrouver la ZX10-R du côté d'Almeria jusqu'au 19 décembre, avant de remettre le couvert à Jerez les 21 et 22 du même mois. Des essais qui clôtureront l'année pour la Superbike de Kawasaki. Les grands travaux ont donc commencé pour des verts qui veulent revenir aux avant-postes en 2010 et la tâche s'annonce ardue de l'aveu même de l'Australien issu des Grands Prix: « Il reste certainement beaucoup de travail à accomplir »… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Le Reitwagen Racing confirme Pitt et bien d'autres !


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Par André Lecondé  le Jeudi 17 décembre 2009 | 6 commentaire(s)

Nous vous l'annoncions le 14 décembre et l'officialisation est arrivé. Le team Reitwagen Racing, celui-là même qui aura le privilège d'aligner les deux S 1000RR privées que BMW a lâché en plus de ses deux machines officielles pour le plateau du mondial Superbike 2010, n'aura pas des airs de structure au rabais. Aux côtés d'un Roland Resch qui était assuré de son guidon depuis le début, Andrew Pitt se fera un plaisir de revenir en mondial après quatre années d'absence. C'est donc bien lui qui… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Savary sera sur l'une des S 1000RR du team Garnier en Stock 1 000


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Par André Lecondé  le Mercredi 16 décembre 2009 | réagir ?

On connait déjà le nom de l'un des pilotes qui sera au guidon d'une des deux BMW S 1000RR que le team français Garnier Racing Team Junior alignera en 2010 dans la catégorie Stock 1 000. Une opération rendue possible, rappelons-le, grâce au dynamisme de deux concessionnaires du blason à l'hélice, SAVY 21 à Dijon et MERAS Evolution à Chalons Sur Saone. L'heureux élu est Suisse, il a 22 ans et il a l'habitude de travailler avec des tricolores puisqu'il a fait la saison 2009 sur une Honda CBR du… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Vincent Philippe en Endurance et prêt pour une nouvelle campagne de France

Par André Lecondé  le Mardi 15 décembre 2009 | réagir ?

Le paysage 2010 d'un Superbike français qui s'annonce alléchant s'est de nouveau complété ces derniers jours et c'est du côté de Suzuki que la nouvelle est venue. Le SERT, qui est de retour dans sa catégorie de prédilection pour reprendre un titre que la crise économique l'a empêché de défendre, tout comme le Junior Team gaulois d'Hamamatsu engagé dans le championnat national viennent ainsi de recevoir la confirmation qu'ils pourront à nouveau compter sur Vincent Philippe. Qui rejoint donc… | Lire la suite

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Superbike - BMW: La S 1000RR dévolue au championnat allemand a tourné en Espagne


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Par André Lecondé  le Mardi 15 décembre 2009 | réagir ?

Les ambitions 2010 en vitesse moto de BMW sont annoncées comme grandes par les Allemands eux mêmes qui, pour ce faire, multiplient les programmes avec leurs nouvelles bombes, la S 1000RR. En attendant un titre en Endurance avec un plan gaulois et des exploits au mondial avec quatre motos assurées, celle qui aura aussi pour mission de dominer sur ses terres dans le championnat teuton du Superbike a fait ses premiers essais sous le ciel clément d'Espagne, en l'occurrence à Almeria. L'occasion… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Stigefelt, Pitt, Mladin... Le Reitwagen Racing fait son marché !


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Par André Lecondé  le Lundi 14 décembre 2009 | réagir ?

Le jeu des chaises musicales semble avoir repris de la vigueur dans le paddock du mondial Superbike. Et une fois encore, c'est une BMW S 1000RR que l'on retrouve comme objet de toutes les convoitises, à croire qu'à l'approche des étrennes, tout le monde s'en est commandé une. On le sait, Munich a donné son accord pour que sa sportive apparaisse ailleurs que dans sa structure officielle, à la grande joie des Autrichiens du Reitwagen Racing et des Flammini qui s'inquiètent d'un plateau 2010… | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Stiggy c'est fini

Par André Lecondé  le Lundi 14 décembre 2009 | 4 commentaire(s)

En vue de la fin de la saison 2009 du mondial Superbike, Johan Stigeflt avait mis sur la place publique les difficultés financières qu'il rencontrait, et qui l'avait contraint à réduire la voilure pour arriver au terme de sa campagne, en se contentant d'une seule moto en mondial d'abord, puis en arrêtant le programme Supersport. Libérant ses pilotes de tout engagement, vendant ensuite ses CBR tout en se séparant entre temps d'un partenaire, le reste du parcours du team Stiggy ressemblait à une… | Lire la suite

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Superbike - Matt Mladin: Les Anglais parient sur BMW


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Par André Lecondé  le Samedi 12 décembre 2009 | 9 commentaire(s)

Il aura fallu que l'Australien de 37 ans fasse une allusion sur Twitter au sujet d'une possible campagne en mondial Superbike au lieu d'une retraite bien méritée pour enclencher la spéculation. Car le paddock le voit déjà marcher sur les traces de son ancien rival en AMA et nouveau Champion du Monde de la catégorie, Ben Spies. A suivre cette voie, la logique voudrait que Matt Mladin rejoigne une structure Yoshimura avec laquelle il a bâti une bonne partie de son palmarès et qui ambitionne elle… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Le Garnier Racing Team passe à la S 1000RR


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Par André Lecondé  le Samedi 12 décembre 2009 | 5 commentaire(s)

On n'arrête décidément plus BMW qui semble avoir pris le pli de positionner sa nouvelle bombe sportive dans tout ce que la compétition compte en épreuve sur piste. Rappelons qu'en mondial Superbike, aux côtés des deux officielles de Corser et Xaus, deux machines privées amélioreront l'ordinaire, tandis que du côté de l'Endurance, c'est un trio d'enfer avec Michelin qui visera le titre. Les championnats nationaux ne sont pas oubliés, les ambitions étant déclarées en Allemagne et en France alors… | Lire la suite

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