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Superbike - BMW: Du lourd sur la S 1000RR officielle en Stock 1 000


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Par André Lecondé  le Dimanche 03 janvier 2010 | réagir ?

BMW a de grandes ambitions pour sa S 1000RR en 2010. Un titre mondial en Endurance est un objectif à atteindre, en mondial Superbike, Troy Corser annonce déjà qu'il va ouvrir son compteur de victoires tandis que le staff s'est sérieusement étoffé avec des anciens de chez Ducati. L'ingénieur de Fabrizzio a ainsi été enrôlé alors que Davide Tardozzi est attendu pour prendre ses quartiers. En Stock 1 000, la firme munichoise attend aussi des merveilles. Les teams Garnier et Lussiana ont laissé… | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Il y aura aussi un Hayden en Superbike cette année


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Par André Lecondé  le Samedi 02 janvier 2010 | 2 commentaire(s)

Il n'ira finalement pas rejoindre le team JiR aux côtés de Pasini pour une aventure en Moto 2 sur un châssis TSR. Une opportunité en Grand Prix qui, au passage, l'aurait rapproché de son frère Nicky, ci-devant Champion du Monde 2006 du Moto GP. En revanche Roger Lee Hayden, sera en mondial Superbike en 2010, sur une Kawasaki de la structure privée Pedercini. Le plus jeune frère de la famille du « Kid du Kentucky » sera le seul fils de l'Oncle Sam engagé dans le paddock des Flammini cette année. … | Lire la suite

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Superbike - BMW: Matthieu Lussiana aura une S 1000RR en Stock 1 000


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Par André Lecondé  le Jeudi 31 décembre 2009 | réagir ?

Voici une nouvelle recrue pour BMW et une encore en moins pour une marque Yamaha qui, dans la catégorie, a déjà constaté le départ de la structure Garnier pour le même blason de Munich. Cette fois, c'est le team Aspi-Lussiana qui épouse la cause de la sportive teutonne, ce qui n'est pas pour déplaire à Matthieu qui a eu du mal, durant cette saison 2009, à se faire au caractère moteur de l'arme d'Iwata. Les contacts avec la marque à l'hélice ont commencé à Imola puis se sont consolidés à Magny… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Troy Corser veut le titre et la retraite en 2011

Par André Lecondé  le Jeudi 31 décembre 2009 | 4 commentaire(s)

Il a déjà été couronné avec Ducati et Suzuki, mais il n'a jamais gagné avec Yamaha. Pour BMW, il n'a toujours pas conclu à l'issue d'une première saison encourageante avec l'inédite S 1000RR, mais Troy Corser ne tient pas à revivre la disette connue avec la R1 et pour ce faire, il se voit monter au moins deux fois sur la plus haute marche du podium en 2010 avant de carrément grimper sur le toit du monde en 2011. Après, ce sera la quarantaine et le repos du guerrier. Voici de quelle manière… | Lire la suite

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Superbike - France: Ducati lance un challenge 848 en Top Twin

Par André Lecondé  le Jeudi 31 décembre 2009 | 14 commentaire(s)

Voilà une bonne nouvelle pour terminer l'année. La catégorie Top-Twin national s'enrichira en 2010 de quelques 17 Ducati 848 spécialement affûtées que la marque de Borgo Panigale va proposer dans ses concessions à ceux qui en feront la demande. Ceux-là auront ainsi par ce biais l'opportunité de participer à un challenge spécialement dévolu à leur sportive, le tout pour une saison à sept meetings au rapport qualité prix bien pensé en ces temps de disette. Ainsi, les ambitieux auront la joie de… | Lire la suite

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Superbike - France: Eric Celis sera la voix du FSBK pour la troisième saison consécutive

Par André Lecondé  le Vendredi 25 décembre 2009 | réagir ?

Pour la troisième saison consécutive, il sera la voix du Championnat de France de Superbike. La démonstration d'une FFM qui a décidé depuis quelques temps de professionnaliser le cadre de sa discipline et une certaine reconnaissance pour l'intéressé qui a bourlingué dans le monde de la moto et des médias après un parcours iconoclaste. Le tout pour en tirer une expérience toute personnelle qu'il a bien voulu développer pour les lecteurs de Caradisiac.moto. Cet homme, c'est Eric Celis: Eric, peux … | Lire la suite

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Superbike - Biaggi: "En Moto GP, dès la deuxième ligne, il n'y a plus de vainqueurs potentiels"

Par André Lecondé  le Vendredi 25 décembre 2009 | 39 commentaire(s)

La quarantaine bien sonnée et la paternité assumée, Max Biaggi n'en demeure pas moins un fervent des petites phrases qui font le bonheur de ses compatriotes. Le quadruple Champion du Monde du feu GP250 s'est ainsi exprimé à la Gazzetta Dello Sport sur sa saison en mondial Superbike qui était aussi ses retrouvailles avec un blason Aprilia avec qui il se verrait bien conquérir un nouveau titre mondial avec la RSV4. Car qu'on se le dise, l'Empereur Romain a bien l'intention en 2010 de faire mieux… | Lire la suite

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Superbike: Matt Mladin fait machine arrière


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Par André Lecondé  le Jeudi 24 décembre 2009 | réagir ?

Il y a deux semaines, Matt Mladin découvrait la puissance de l'outil Twitter en voyant son allusion sur une arrivée en mondial Superbike en 2010 reprise et décortiquée à travers le globe. En relation avec une écurie Reitwagen qui sera le team privé qui alignera deux BMW S 1000RR l'année prochaine sur la grille des Flammini, il a finalement constaté l'embauche pour deux ans de son compatriote Andrew Pitt, si bien que sur le même support, le vétéran australien annonce qu'il ne sera finalement pas … | Lire la suite

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Superbike - France: Gimbert et BMW, oui mais...

Par André Lecondé  le Jeudi 24 décembre 2009 | 5 commentaire(s)

Le Champion de France Superbike Sébastien Gimbert est donc attendu de pied ferme en 2010 sur les circuits gaulois pour défendre son titre, et ce d'autant plus qu'il est espéré sur une BMW S 1000RR. Celle-là même qu'il tentera, aussi, de mettre sur le toit du monde en Endurance avec ses compères Lagrive et Nigon. La motivation est là et la réflexion plus intense que jamais mais il reste cependant un élément à clarifier. Et non des moindres puisqu'il s'agit des pneus. En effet, l'entourage proche … | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: La pluie gâche la dernière apparition du Ninja de l'année

Par André Lecondé  le Mercredi 23 décembre 2009 | réagir ?

Kawasaki en a cette fois terminé cette année avec ces tests sur sa Superbike. Après Autopolis, Cartegena et Almeria, les verts se sont rendus avec leur nouvelle recrue Chris Vermeulen sur le tracé de Jerez pour valider les progrès entrevus jusque là avec le Ninja. Sur une piste que l'Australien n'avait pas à découvrir, on allait enfin savoir où la ZX-10R se situait. Las ! La pluie a tout gâché et l'opération s'est presque révélée être un coup d'épée dans l'eau, au sens propre comme au figuré.… | Lire la suite

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