Avec le soutien de Bridgestone, le GMT94 de Christophe Guyot se prépare une saison en Endurance explosive tandis que la R1 sera aussi de la partie en Championnat de France Superbike. Pour cette mission spécifique, c'est Kenny Foray, celui-là même qui a semé la terreur en Pologne cette année, qui a été choisi tandis que le Français rejoindra David Checa et sans doute Gregorio Lavilla en mondial avec un objectif déclaré: le titre. Une couronne qui sera décidément sérieusement disputée en 2010… | Lire la suite

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Le 22 novembre dernier nous vous avions fait part de la mise sur pied par les troupes de Vito Ippolito d'un championnat international de motos électriques, appelé « FIM e-Power International Championship ». Dans une première mouture, le calendrier de cette inédite catégorie qui, vu la conjoncture, a l'avenir devant elle, faisait essentiellement référence aux courses d'Endurance comme lieu de compétition. Or, voici que l'autorité fédérale vient de rajouter aux quatre épreuves déjà annoncées,… | Lire la suite

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Les deux jours de test consommés à Almeria par Kawasaki ont apporté du baume au coeur à un Chris Vermeulen qui, selon son propre aveu, commence à cerner sa ZX-10R. « Elle devient petit à petit ma moto et je suis à l'aise » a ainsi déclaré le transfuge de Suzuki Grand Prix, qui ne minimise pas le travail qui l'attend pour faire du Ninja enfin une machine gagnante. « Je comprends à présent ce qui se passe et je perçois les changements de comportement en fonction des différents réglages que nous… | Lire la suite

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Avec la crise, certains programmes passeront à la trappe en 2010 chez les constructeurs et les dernières nouvelles venant de l'AMA Superbike et du mondial Supersport confirment cette triste tendance. Ainsi, de l'autre côté de l'Atlantique, la discipline concernant les sportives sera non seulement moins dotée en primes, mais en plus elle ne devra plus compter que sur une Yamaha et deux Suzuki. En effet, si Honda avait déjà jeté l'éponge, voilà qu'à présent Kawasaki lui emboite le pas. Les verts… | Lire la suite

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Le plateau du championnat de France de Superbike continue à s'étoffer. Après la récente confirmation de Vincent Phillipe chez Suzuki avec un programme mondial en Endurance en guise de cerise sur le gâteau, voici que l'on apprend le retour d'Angleterre de Julien Da Costa. « Du fait de la conjoncture économique difficile en Grande Bretagne, beaucoup d’équipes ne sont pas sûres de repartir en 2010 et je n’ai eu aucune proposition intéressante » explique ainsi le tricolore qui reste cependant dans… | Lire la suite

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Le logo actuel datait de 1987 et la fédé a décidé de le renouveler à partir de l'année 2010. Voici donc la nouvelle mouture qui cohabitera avec l'ancienne l'année prochaine avant de prendre exclusivement la place en 2011. Une meilleure lisibilité et un drapeau tricolore plus évident, voilà les principales modifications de cet étendard sous lequel nos fédéraux vont devoir avancer. Le boulot ne va d'ailleurs pas manquer entre le débat sur la sécurité routière, celui d'une moto en phase avec son… | Lire la suite

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Qu'on se le dise, Noale n'a pas envie de connaître en mondial Superbike les situations qu'il a dû gérer en GP250 cette année. Quel type de situation ? Du genre de celle où il faut neutraliser techniquement une moto frappée du logo Aprilia pour contraindre l'écurie cliente à honorer ses factures. A écouter Gigi Dall'Igna et Daniele Tosatti, il ne faut pas chercher ailleurs les raisons pour lesquelles pour le moment, aucune RSV4 n'a tourné dans une structure privée de même qu'aucune annonce… | Lire la suite

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Après un premier contact à Cartagena, Chris Vermeulen va de nouveau retrouver la ZX10-R du côté d'Almeria jusqu'au 19 décembre, avant de remettre le couvert à Jerez les 21 et 22 du même mois. Des essais qui clôtureront l'année pour la Superbike de Kawasaki. Les grands travaux ont donc commencé pour des verts qui veulent revenir aux avant-postes en 2010 et la tâche s'annonce ardue de l'aveu même de l'Australien issu des Grands Prix: « Il reste certainement beaucoup de travail à accomplir »… | Lire la suite

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Nous vous l'annoncions le 14 décembre et l'officialisation est arrivé. Le team Reitwagen Racing, celui-là même qui aura le privilège d'aligner les deux S 1000RR privées que BMW a lâché en plus de ses deux machines officielles pour le plateau du mondial Superbike 2010, n'aura pas des airs de structure au rabais. Aux côtés d'un Roland Resch qui était assuré de son guidon depuis le début, Andrew Pitt se fera un plaisir de revenir en mondial après quatre années d'absence. C'est donc bien lui qui… | Lire la suite

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On connait déjà le nom de l'un des pilotes qui sera au guidon d'une des deux BMW S 1000RR que le team français Garnier Racing Team Junior alignera en 2010 dans la catégorie Stock 1 000. Une opération rendue possible, rappelons-le, grâce au dynamisme de deux concessionnaires du blason à l'hélice, SAVY 21 à Dijon et MERAS Evolution à Chalons Sur Saone. L'heureux élu est Suisse, il a 22 ans et il a l'habitude de travailler avec des tricolores puisqu'il a fait la saison 2009 sur une Honda CBR du… | Lire la suite

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