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Superstock 1 000 - Portimao D.3: Badovini ouvre le compteur de BMW

Par André Lecondé  le Dimanche 28 mars 2010 | réagir ?

C’est fait, celui qui a dominé les essais a achevé son œuvre en course et a offert par la même occasion une retentissante première victoire internationale dans une épreuve de vitesse à BMW. La S 1000RR ouvre donc son palmarès mais cela n’a pas été si facile puisque Maxime Berger a tout donné pour retarder cette échéance. Menant la plupart du temps l’épreuve, rendant coup pour coup à la teutonne italienne cravachée par Badovini, le détenteur du meilleur tour en course a dû baisser pavillon à… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Portimao: Garnier vaut mieux

Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | réagir ?

Si, en Stock 1 000 la principale opposition à l’ogre Badovini est venue de Maxime Berger, c’est une autre BMW S 1000RR que l’on attendait à pareille fête. Une allemande adoptée par les Français du team Garnier qui avait fait forte impression durant les séances écoulées et tenait une bonne seconde place au début de la qualification, avant qu’elle ne soit touchée par un mal mystérieux obérant tous les efforts de son pilote de pointe, Sylvain Barrier. Au bilan c’est une modeste neuvième place que… | Lire la suite

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Superbike - Portimao: Sylvain Guintoli voudra se racheter

Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | réagir ?

Sylvain Guintoli a quelque peu souffert durant cette seconde journée à Portimao, mais il a sauvé quand même l’essentiel, soit une place en Superpole et une prestation jusqu’aux portes de la Q.3 qui lui aurait ouvert la perspective d’une seconde ligne. Hélas, il a échoué dans cette intention et c’est de la troisième qu’il s’élancera demain après avoir accompli un chrono de pratiquement une demi-seconde plus lent que son équipier Haslam. « Je suis content des réglages de ma moto mais je ne suis… | Lire la suite

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Superbike - Portimao: La pire qualification de l'histoire pour Ducati

Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | 1 commentaire(s)

De mémoire de ducatiste on n’avait pour ainsi dire jamais vu ça. Et pourtant la réalité est bien là et c’est de la cinquième ligne seulement que les pilotes Xerox s’élanceront demain à l’assaut des deux manches du mondial Superbike à Portimao. Un véritable camouflet lorsque l’on constate que les écuries privées s’en sont bien mieux sorties, y compris celles embauchant Lanzi et Scassa. La faute à des réglages introuvables, à une chute et à une erreur de stratégie. Ce qui fait beaucoup pour ce… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Portimao Q.2: Badovini donne la leçon

Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | réagir ?

Ayrton Badovini a pour le moins dominé son sujet sur le tracé de Portimao lors d’une qualification des Stock 1 000 qu’il a maîtrisé de bout en bout. Certes, la BMW S 1000RR est bien née, mais à observer les résultats des autres pilotes à la teutonne, force est de constater que le pilote n’est pas pour rien dans la conquête de cette position de pointe. Son temps, le seul du plateau sous les 1’46 au tour, l’aurait mis sur la grille du mondial tandis qu’après MV Agusta et Aprilia, c’est sur une… | Lire la suite

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Superbike - Portimao Superpole: Crutchlow au top les Ducati Xerox au flop

Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | 3 commentaire(s)

On s’attendait à une Superpole mouvementée et on a été servis. Le résultat en est détonnant avec un Cal Crutchlow des grands jours qui a pulvérisé le meilleur chrono réalisé avec la R1 en 2009 par Ben Spies pour s’octroyer la position de pointe. Tout un symbole. Le Champion du Monde Supersport en titre devance un Biaggi qui a été de tous les combats durant l’exercice et qui enregistre une vitesse de pointe intéressante de 304,2 km/h avec sa RSV4. Le reste de la première ligne est composée de la … | Lire la suite

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Superbike - Portimao Q.2: Smrz prive Biaggi de la pole

Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | 5 commentaire(s)

C’est une deuxième séance qualificative extrêmement serrée qui a eu lieu à Portimao côté mondial Superbike, puisque la position de pointe est revenue à celui qui a signé le meilleur chrono en premier, soit Jakub Smrz. Le Tchèque à la Ducati prive ainsi Max Biaggi et son Aprilia de cette récompense, ce qui est d’autant plus rageant que le Romain a signé exactement le même chrono que son adversaire, mais après lui. Par ailleurs, le reste des opérations promet beaucoup dans la catégorie puisque… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Portimao D.2: Berger reprend l'avantage

Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | réagir ?

Le duel Berger – Badovini se poursuit dans la catégorie Stock 1 000 du côté de Portimao et la séance du matin est revenue à notre Français de chez Honda Ten Kate. La CBR aura cependant fort à faire pour contenir les assauts d’une S 1000RR d’entrée très compétitive et l’on attend avec intérêt le verdict de la qualification de cet après-midi pour se faire une idée de l’étendue de son potentiel. Derrière le duo, la concurrence a cependant réagi puisque l’on retrouve une autre CBR avec Antonelli… | Lire la suite

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Superbike - Portimao D.1: Haga cherche encore ses réglages

Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | réagir ?

Le début de championnat n’est décidément pas facile pour un Noriyuki Haga qui a une fois de plus démontré qu’il n’était pas l’homme des essais. Véritable bête de course qui se révèle le dimanche, le Japonais de chez Ducati aurait sans doute pu faire un peu mieux en Australie si Ruben Xaus ne l’avait pas coupé en deux lors de la séance de réchauffement. Mais à Portimao, ce n’est pas le physique qui causait du souci à « Nitronori », mais plutôt l’équilibre général de sa 1198. Au bilan, le voilà… | Lire la suite

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Superbike - Portimao D.1: Sylvain Guintoli ne s'affole pas

Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | réagir ?

Après une première libre passé à tutoyer le top 5, Sylvain Guintoli s’est fait plus discret lors d’une première qualification qu’il a conclu au quatorzième rang à près d’une seconde de son équipier leader au championnat et auteur du meilleur chrono Leon Haslam. Pour autant, le Français ne s’offusque guère de cette situation et reste serein et confiant sur la suite des événements. Il faudra s’habituer, le Français n’est pas du genre à tout casser d’entrée, mais à monter en puissance… | Lire la suite

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