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Superbike - Phillip Island: Haga a tenu bon et ramène l'essentiel

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 1 commentaire(s)

L’an dernier, il est tombé sur Ben Spies et cette année, même avec le prodige américain parti en Moto GP, ce ne sera pas plus facile. Noriyuki l’avait d’ailleurs prédit durant l’intersaison. Cette saison 2010 ne serait pas une sinécure avait-il clamé. Ce premier tendez-vous à Phillip Island l’a démontré. Non seulement les jeunes loups ont du talent, non seulement les arrivants sont déjà véloces, ceci sans compter sur un équipier qui se bonifie au fil des ans, mais en plus, le sort ne l’épargne… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Yamaha a déjà joué son joker

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 1 commentaire(s)

L’embellie apparue lors du second jour et notamment à l’issue de la Superpole ne s’est pas traduite par des résultats tangibles en ce dimanche de course que les troupes Yamaha quittent la tête basse. Les tenants du titre ont vu leurs pilotes chuter lors d’une première manche qui était peut être leur meilleure chance tandis que la seconde s’est révélée être un combat pour rester dans le top 10 avec de gros soucis d’adhérence. Même la BMW de Corser a fait mieux si bien que ce soir Cal Crutchlow… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Aprilia a homologué une "Factory 2"

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 1 commentaire(s)

Le mondial Superbike a beau être à la base la catégorie où se retrouvent les machines vendues dans les concessions, les aménagements techniques n’en ont pas moins cours, obligeant la FIM à y regarder par deux fois avant de donner quitus à ces évolutions. Le débat, en Australie, a tourné autour de l’Aprilia qui a amené une « Factory 2 » de sa RSV4 profondément remaniée puisque dotée d’un nouveau carter moteur et d’une cascade de pignons pour ce qui est de la distribution. Des changements qui… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Les privés Ducati ne sont pas les parents pauvres du plateau

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 14 commentaire(s)

Après tant d’années de fidélité à Honda, le team Althea ne s’attendait sans doute pas à tenir le haut de l’affiche dès son premier meeting officiel en tant que client Ducati. Un sentiment que devait partager Carlos Checa, qui découvrait tout autant la 1198. Bien que le vétéran Espagnol ait démontré cet hiver et lors des qualifications qu’il était affûté, matérialiser sur la longueur d’une course les promesses entrevues sur un tour rapide relève d’une autre histoire qu’a néanmoins écrite Carlos. … | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island: Sylvain Guintoli n'est pas là pour rigoler

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 9 commentaire(s)

Sylvain Guintoli n’a pas raté son entrée dans un mondial Superbike qui a entamé sa saison ce dimanche à Phillip Island. Relativement discret aux essais, mais toujours dans un bon rythme, le Français a eu le déclic dès la seconde manche en prenant un excellent départ, au contraire de la première où il s’est retrouvé enfermé à la quinzième place au premier tour. Dans cette catégorie, il n’y a pas de round d’observation et le Drômois ne se l’est pas fait dire deux fois en montrant dans la dernière … | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Pas de fracture pour Vermeulen après un premier examen

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 4 commentaire(s)

Son retour en mondial Superbike s’est donc fait dans la douleur. Et pas seulement du point de vue du résultat brut, puisqu’il a chuté dans les deux manches sur une Kawasaki qu’il faut encore construire, mais aussi en ce qui concerne le physique. Chris Vermeulen est en effet lourdement tombé dans le premier tiers d’une seconde manche où il pointait crânement dans le top 10. Avant que son Ninja ne lui fasse un coup bas : « J’avais pourtant de bonnes sensations après des essais et des… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island M.2: Checa bat les usines

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 1 commentaire(s)

C’est le genre de scénario qui n’a plus court depuis longtemps en Moto GP. Soit un pilote d’une écurie privée en mesure de remporter une course au nez et à la barbe des écuries officielles. En mondial Superbike, c’est tout à fait possible et c’est ce que Carlos Checa a fait avec une Ducati Althea qu’il découvre cette saison. Ses temps aux essais hivernaux et ses performances en qualification n’étaient pas surfaits. L’Espagnol est bien dans le coup et il l’a prouvé à l’issue d’une deuxième… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island M.1: Haslam pour quatre millièmes

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | 2 commentaire(s)

Il ne s’en est fallu que de quatre millièmes déterminés par une photo finale pour que Leon Haslam ouvre son compteur de victoires après avoir inauguré celui des Superpoles. Le pilote Suzuki Alstare taille incontestablement patron et il a tenu tête de bout en bout aux deux Ducati Xerox qui lui ont contesté cette consécration jusqu’aux derniers mètres. Dans un départ de feu dont il a seul le secret, Haga avait commencé le travail en se portant d’entrée troisième puis second, mais dans le dernier… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island D.3: Doublé Aprilia au warm-up !

Par André Lecondé  le Dimanche 28 février 2010 | réagir ?

A la fin de la Superpole qui ponctuait des essais problématiques, Max Biaggi en appelait au miracle pour se sortir du mauvais pas d’un tracé de Phillip Island que ne digérait pas le châssis de sa RSV4. Il faut croire que du côté de Noale, on a prié jusqu'à en perdre la voix et consommé tous les cierges de la localité puisque ce sont les deux Aprilia qui pointent en tête à l’issue de la séance de réchauffement. De quoi brouiller un peu plus les cartes à la veille de deux manches qui s’annoncent… | Lire la suite

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Superbike - Phillip Island D.2: Kawasaki n'a plus la cuillère de bois

Par André Lecondé  le Samedi 27 février 2010 | 3 commentaire(s)

Non, Kawasaki n’est pas la dernière usine sur la grille de départ du premier rendez-vous du mondial Superbike. Sur le tracé de Phillip Island, le Ninja a battu la munichoise S 1000RR, grâce à un Tom Sykes qui s’est placé au douzième rang. Soit deux de mieux que le transfuge des Grands Prix Chris Vermeulen qui explique ainsi sa quatorzième place : « Pour la première fois, j’ai pu utiliser les pneus de qualification. Mes temps ont été d’abord raisonnablement bons, puis nous avons fait quelques… | Lire la suite

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