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GMT 94: interview de Kenny Foray.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 29 mars 2010 | 6 commentaire(s)

A l’occasion du salon de la moto de Limoges, Kenny Foray, fraîchement recruté par Christophe Guyot, avait fait le déplacement pour représenter le team GMT 94. Si en championnat du monde ‘d'endurance, l’objectif est clairement la plus haute marche du podium en fin de saison, la tâche sera plus difficile en championnat de France superbike puisque Kenny sera le seul à développer les Bridgestone en 17 en Europe. Rencontre avec un pilote très motivé… Bonjour Kenny, merci de m’accorder quelques… | Lire la suite

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Superbike - Vidéo: Les courses du week-end en images

Par André Lecondé  le Lundi 29 mars 2010 | réagir ?

La maîtrise de Max Biaggi, la ténacité de Leon Haslam, le tout droit de Sylvain Guintoli, les chutes et la guigne de Rea, voici quelques images fortes du week-end que le mondial Superbike s’est offert à Portimao. Côté Supersport, on commence avec la chute de Matthieu Lagrive avant de goûter à la balade nord-irlandaise qui tourne au vinaigre après les assauts de Lascorz et de Sofuoglu qui, fort comme un Turc, a réglé d’autorité tout ce petit monde. Pas de temps morts, des freinages de bûcheron… | Lire la suite

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Superbike - Supersport: L'état des championnats après Portimao

Par André Lecondé  le Lundi 29 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Un Leon Haslam qui commence déjà à gérer son championnat. Un Max Biaggi qui, en un week-end, a revêtu lui aussi la combinaison d’un favori. Un Carlos Checa toujours là et qui contre toute attente est devenu le sauveur de Ducati. Voilà quelques enseignements que l’on peut tirer du week-end de Portimao à la lecture du nouveau classement général provisoire du mondial Superbike. Un rendez-vous portugais qui a été une cruelle déception pour Sylvain Guintoli, Rea et le duo officiel de Borgo Panigale… | Lire la suite

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Superbike - Portimao M.2: Un double Max au Portugal

Par André Lecondé  le Dimanche 28 mars 2010 | 41 commentaire(s)

Max Biaggi a réussi son premier doublé en un meeting depuis qu’il a mis les pieds dans le paddock du mondial Superbike. Plein d’aisance et d’autorité sur son Aprilia RSV4, il a parfaitement contrôlé un trio de furieux qui en voulait à sa position de leader, composé d’Haslam, le plus virulent, de Crutchlow toujours aussi teigneux, et d'un appliqué Carlos Checa qui a été l’assurance vie de Ducati en Lusitanie. A quatre tours du but, une goutte d’eau du Romain a fait croire à une opportunité pour… | Lire la suite

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Superbike - Porimao M.1: Max Biaggi impérial

Par André Lecondé  le Dimanche 28 mars 2010 | 8 commentaire(s)

C’est avec autorité que Max Biaggi a ouvert son compteur de victoires cette année et offert à son Aprilia RSV4 sa deuxième consécration en mondial Superbike. Une réalisation menée proprement après avoir contrôlé un Leon Haslam qui a mené un temps, puis tenu tête, avant de lâcher progressivement prise dans le dernier tiers de cette première manche du mondial à Portimao. Les deux hommes étaient par ailleurs au-dessus du lot et à vouloir les rattraper, Cal Crutchlow a fini par terre à trois tours… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Portimao D.3: Badovini ouvre le compteur de BMW

Par André Lecondé  le Dimanche 28 mars 2010 | réagir ?

C’est fait, celui qui a dominé les essais a achevé son œuvre en course et a offert par la même occasion une retentissante première victoire internationale dans une épreuve de vitesse à BMW. La S 1000RR ouvre donc son palmarès mais cela n’a pas été si facile puisque Maxime Berger a tout donné pour retarder cette échéance. Menant la plupart du temps l’épreuve, rendant coup pour coup à la teutonne italienne cravachée par Badovini, le détenteur du meilleur tour en course a dû baisser pavillon à… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Portimao: Garnier vaut mieux

Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | réagir ?

Si, en Stock 1 000 la principale opposition à l’ogre Badovini est venue de Maxime Berger, c’est une autre BMW S 1000RR que l’on attendait à pareille fête. Une allemande adoptée par les Français du team Garnier qui avait fait forte impression durant les séances écoulées et tenait une bonne seconde place au début de la qualification, avant qu’elle ne soit touchée par un mal mystérieux obérant tous les efforts de son pilote de pointe, Sylvain Barrier. Au bilan c’est une modeste neuvième place que… | Lire la suite

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Superbike - Portimao: Sylvain Guintoli voudra se racheter

Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | réagir ?

Sylvain Guintoli a quelque peu souffert durant cette seconde journée à Portimao, mais il a sauvé quand même l’essentiel, soit une place en Superpole et une prestation jusqu’aux portes de la Q.3 qui lui aurait ouvert la perspective d’une seconde ligne. Hélas, il a échoué dans cette intention et c’est de la troisième qu’il s’élancera demain après avoir accompli un chrono de pratiquement une demi-seconde plus lent que son équipier Haslam. « Je suis content des réglages de ma moto mais je ne suis… | Lire la suite

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Superbike - Portimao: La pire qualification de l'histoire pour Ducati

Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | 1 commentaire(s)

De mémoire de ducatiste on n’avait pour ainsi dire jamais vu ça. Et pourtant la réalité est bien là et c’est de la cinquième ligne seulement que les pilotes Xerox s’élanceront demain à l’assaut des deux manches du mondial Superbike à Portimao. Un véritable camouflet lorsque l’on constate que les écuries privées s’en sont bien mieux sorties, y compris celles embauchant Lanzi et Scassa. La faute à des réglages introuvables, à une chute et à une erreur de stratégie. Ce qui fait beaucoup pour ce… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Portimao Q.2: Badovini donne la leçon

Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | réagir ?

Ayrton Badovini a pour le moins dominé son sujet sur le tracé de Portimao lors d’une qualification des Stock 1 000 qu’il a maîtrisé de bout en bout. Certes, la BMW S 1000RR est bien née, mais à observer les résultats des autres pilotes à la teutonne, force est de constater que le pilote n’est pas pour rien dans la conquête de cette position de pointe. Son temps, le seul du plateau sous les 1’46 au tour, l’aurait mis sur la grille du mondial tandis qu’après MV Agusta et Aprilia, c’est sur une… | Lire la suite

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