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Superbike - 2013: Kawasaki présente ses Ninja et Neukirchner sa 1199RS13

Par André Lecondé  le Vendredi 01 février 2013 | réagir ?

Si le Moto GP se prépare à lancer ses premiers essais au sortir de sa trêve hivernale du côté de Sepang en Malaisie, le Superbike lui, en est à se préparer à embarquer pour l'Australie pour l'ouverture des hostilités. La nouvelle campagne du mondial se profile en effet à l'horizon et vers la fin de ce mois de février, on aura déjà une première idée de la hiérarchie de ce paddock qui s'apprête aussi à vivre sa première année sous le règne de la Dorna. En attendant d'entrer dans les caisses… | Lire la suite

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Actualité moto - Superbike: La Ducati 1199RS13 dévoile son prix

Par André Lecondé  le Vendredi 01 février 2013 | 2 commentaire(s)

Cette saison, en Superbike, la 1199RS13 va faire ses grands débuts dans un paddock du mondial qui, a priori, ne la craint pas trop. Toujours dans une phase de mise au point qui prend du retard au fur et à mesure que les tests se trouvent contrariés par la rigueur hivernale, dans une écurie reconstituée Alstare qui doit prendre ses marques, et avec le seul Carlos Checa en pilote de pointe puisque Ayrton Badovini a tout à apprendre de la culture de Borgo Panigale, les rouges n'affolent pas les… | Lire la suite

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Actualité moto - Aprilia: Une RSV4 championne du monde mais seulement pour les Américains

Par André Lecondé  le Mercredi 30 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Aprilia a décidé que les Américains seraient ses enfants gâtés. Rien que pour eux, les hommes de Noale leur ont ainsi réservé cette édition spéciale de leur RSV4 couverte de gloire au sortir d'une saison 2012 de Superbike passionnante. Mise sur le toit du mondial par un Max Biaggi parti depuis à la retraite, le missile transalpin revendique à présent deux couronnes après celle prise en 2010. De quoi marquer le coup avec cette RSV4 Factory APRC ABS SBK Special Edition (ouf!), qui n'aura donc… | Lire la suite

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World Superbike: les gommes Pirelli en quelques chiffres

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 janvier 2013 | réagir ?

Lecteur, tu aimes les chiffres ? Tu aimes connaître plein de données techniques ? Tu aimes le World Superbike ? Alors ce qui suit va te plaire, te séduire et te permettre d’être incollable au Trivial Pursuit si un jour la moto fait partie des questions… PNEUS - Nombre total de pneus emmenés sur les 14 manches du championnat 2012 pour toutes les séries du championnat World Superbike (Superbike, Supersport, Superstock 1000, Superstock 600, European Junior Cup), incluant les tests : 65 867. -… | Lire la suite

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Superbike - Honda: Voici les peintures de guerre 2013 de la CBR


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Par André Lecondé  le Dimanche 20 janvier 2013 | réagir ?

Pendant que Ducati, Suzuki et Kawasaki travaillent d'arrache-pied sur les tracés espagnols d'Almeria et de Jerez pour préparer la saison 2013 de Superbike, le team Honda Ten Kate, lui, fait sa présentation officielle dans un salon à Verone. Il ne faudrait cependant pas considérer les représentants du premier constructeur mondial comme des dilettantes, car ceux-ci nous promettent que cette année, le HRC s'occuperait on ne peut mieux de leur cas, ce qui laisse espérer une CBR transfigurée. Par… | Lire la suite

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Superbike - Suzuki: Jules Cluzel a fait ses débuts sur la GSX/R

Par André Lecondé  le Vendredi 18 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Ancien du Moto 2 et vice champion du monde 2012 d'une catégorie Supersport qu'il ne faisait que découvrir l'an passé, Jules Cluzel a franchi un nouveau cap en prenant officiellement ses fonctions de pilote de Superbike. Sur le tracé d'Almeria, l'homme de Montluçon a ainsi pris les commandes de sa nouvelle Suzuki GSX/R, un sort qu'il partagera avec Leon Camier au sein du team Crescent. Pour le Français, tout était nouveau, le circuit comme la moto, une découverte qui ne l'a pas intimidé, bien au … | Lire la suite

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Moto GP - Superbike: Honda a choisi Termignoni

Par André Lecondé  le Jeudi 17 janvier 2013 | réagir ?

Partenaires en Moto GP, avec d'ailleurs un certain succès, le premier constructeur mondial Honda et l'enseigne transalpine Termigoni ont décidé de prolonger et d'étendre leur collaboration en 2013. On pourrait même dire, au vue de la vocation des Italiens, que les Japonais ont décidé de mettre les bouchées doubles puisque non seulement leurs services ont été sollicités pour deux années supplémentaires, mais, qu'en plus, ceux-ci vont connaître d'autres horizons. Ainsi, le HRC a non seulement… | Lire la suite

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Superbike - Calendrier: L'Inde repoussé en fin de saison, est-ce bien sérieux ?

Par André Lecondé  le Mercredi 16 janvier 2013 | réagir ?

Si vous regardez ICI l'ultime mouture du calendrier annoncé pour la saison 2013 de Superbike, vous découvrirez que les rumeurs alarmantes sur l'organisation du premier rendez-vous en Inde étaient des plus fondées. Ce qui devait être une fête et une belle opportunité pour la catégorie de se présenter sur un marché en devenir pour la moto tourne à présent au cauchemar. Prévu pour être le second meeting de l'année au lendemain de la manche inaugurale en Australie, l'Inde se voit ainsi rejeté en… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Marco Melandri est à nouveau tracassé par son épaule

Par André Lecondé  le Mardi 15 janvier 2013 | réagir ?

La fin de parcours douloureuse de la saison Superbike 2012 reste un souvenir plus que vivace pour Marco Malendri. Alors encore dans un team officiel BMW depuis disparu et en lice pour le titre, il avait lourdement chuté à Portimao, lors d'une première manche d'où il avait été relevé avec un rein possiblement touché. Logiquement évacué à l'hôpital, il manquait la seconde partie du meeting mais il était rassuré sur son état, qui se limitait à une douleur à l'épaule. Puis est arrivé Magny-Cours… | Lire la suite

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Moto GP - Superbike: San Carlo un exemple à suivre

Par André Lecondé  le Lundi 14 janvier 2013 | réagir ?

Voilà le genre d'investissement que l'on aimerait voir décliner plus souvent de ce côté ci des Alpes. Arrivé en Grand Prix pour soutenir les efforts d'un team Gresini qui avait décidé de jouer à fond la carte de Marco Simoncelli, l'enseigne San Carlo s'est ensuite effacée, un an après la tragédie de la Malaisie que l'on sait. Car la philosophie de l'investissement consistait à jouer la carte italienne dans le domaine des pilotes. Michele Pirro, seul sur une CRT versatile et l'Espagnol … | Lire la suite

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