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Superbike - Miller Park: Voyage vers l'inconnu pour Toseland

Par André Lecondé  le Vendredi 28 mai 2010 | réagir ?

Cinquième au championnat, James Toseland se démène pour ramener au sommet une Yamaha R1 qui ne connait pas la même domination que la saison passée. Pour son retour en mondial Superbike après une expérience décevante en Moto GP, les choses ne sont pas simples pour celui qui a été titré par deux fois dans le paddock des Flammini. Ce week-end et lundi, il connaitra, en plus, la difficulté de découvrir un tracé inédit pour lui, celui du Miller Park, près de Salt Lake City: « Je suis impatient d'y… | Lire la suite

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Superbike - Miller Park: Rea n'a renoncé à rien

Par André Lecondé  le Jeudi 27 mai 2010 | 2 commentaire(s)

Il est l’homme qui monte chez un blason ailé qui a décidé de l’aligner aux 08h00 de Suzuka. Jonathan Rea est le fer de lance de la CBR en mondial Superbike et même si son enthousiasme lui joue parfois des tours, il porte haut les couleurs du premier constructeur mondial dans la catégorie des Flammini. Accroché avec Carlos Checa à la troisième place du championnat, à 81 points du leader Haslam et 66 de Biaggi, Rea n’a pas renoncé à ses espoirs de titre, même s’il sait qu’il va falloir à présent… | Lire la suite

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Interview de Serge Nuques, Chevalier de la Présipauté de Groland.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 27 mai 2010 | réagir ?

En me trimballant dans le paddock du championnat de France Superbike, je suis tombé sur Serge Nuques, allias « Ze chevalier de Groland ». Prof de stages de pilotage, coach de Lucas Mahias en championnat de France Pirelli 600, « pigiste » dans le film « Mammuth », le personnage décalé, un peu déjanté, fait dans l’éclectisme. Bref, tout ce que j’aime. Entre baptêmes en duo sur la piste avec sa R1, déconnades, coaching, déconnades, recherche d’un moteur de R6 (la Yam, pas la bagnole !!!), et… | Lire la suite

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Superbike - Miller Park: Un rendez-vous important pour Aprilia

Par André Lecondé  le Jeudi 27 mai 2010 | réagir ?

Le rendez-vous de Kyalami ne s'est pas trop mal passé pour Max Biaggi qui ramène d'Afrique du Sud une quatrième place et un podium d'un tracé redouté. Certes, l'écart avec Leon Haslam au championnat s'est quelque peu accru, jusqu'à quinze points, mais les troupes de Noale sont sorties de l'épreuve soulagées. A présent, elles regardent l'échéance du Miller Park avec intérêt puisqu'elle marquera la première apparition du nouveau moteur de la RSV4 sur un circuit situé en altitude et bénéficiant… | Lire la suite

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Superbike - Miller Park: Haslam aime faire la course en tête

Par André Lecondé  le Jeudi 27 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Une victoire et un podium lors du dernier rendez-vous du mondial à Kyalami a permis au solide Leon Haslam de consolider son avance au championnat sur l’avide Max Biaggi. Lundi prochain, aux Etats-Unis, le duel entre la Suzuki et l’Aprilia va reprendre sur les hauteurs de Salt Lake City. Une lutte au sommet, au sens propre comme au figuré puisque à l’image de Kyalami, le tracé du Miller Park culmine à une altitude qui étouffera les moteurs. Une donnée qui sera à considérer dans le degré de… | Lire la suite

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Superbike - Miller Park: Sylvain Guintoli doit trouver la solution

Par André Lecondé  le Mercredi 26 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Lundi prochain, puisque les courses s’y dérouleront le jour du « Memorial Day » aux Etats-Unis, Sylvain Guintoli espérera en avoir enfin fini avec sa traversée du désert sur la Suzuki GSX/R. A part un coup d’éclat lors du premier rendez-vous du calendrier des Flammini, Sylvain n’a ensuite jamais réussi à se classer dans les dix premiers lors des six dernières courses tandis que son équipier Haslam fait office de solide leader dans la course au titre face à Max Biaggi. Autant dire que la… | Lire la suite

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Concept: Si Ducati se mettait un jour à faire une caisse ça pourrait donner ça

Par André Lecondé  le Mercredi 26 mai 2010 | 2 commentaire(s)

KTM l'a réalisée avec son X Bow, alors pourquoi ne pas penser qu'un jour Ducati fasse de même ? C'est la question que s'est posé un designer de talent nommé Anthony Collard. Et partant de là, il a creusé, en gardant toute la rouge passion de la marque transalpine comme fil conducteur. Et voilà le résultat, un coupé doté d'un toit carbone amovible, que deux moteurs L4 Desmosedici se chargeront de propulser. Le mot n'est pas trop fort car au final, on a sur le papier un V8 32 soupapes de 420 ch… | Lire la suite

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Superbike - BMW: Jakub Smrz va être testé


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Par André Lecondé  le Mercredi 26 mai 2010 | réagir ?

BMW a une ambition sportive et les Munichois ont bien l'intention de hanter les paddocks pour un moment. Dominateur en Stock 1 000, prometteur en Superbike, on leur prête aussi une ambition Moto GP programmée pour 2012 avec, pourquoi pas, Marco Melandri en fer de lance. En attendant, les Allemands veulent voir plus de S 1000RR sur la grille des Flammini. L'aventure Reitwagen Racing ayant capoté, le blason à l'hélice cherche une autre solution. Et elle pourrait bien passer par Jakub Smrz. Le… | Lire la suite

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Superbike - Miller Park: Ducati devrait proposer une limitation du nombre des moteurs à la saison

Par André Lecondé  le Mercredi 26 mai 2010 | 3 commentaire(s)

Pendant que le Moto GP tient le haut du pavé de la rumeur avec son marché des transferts déjà ouvert, le Superbike quant à lui réfléchit dans l'ombre ce que sera sa future saison 2011. Avec un peu plus de vingt participants en mondial et un peu moins en Supersport, les effectifs ont connu une certaine déflation tandis qu'Infrontsport a du mal à faire valoir ses arguments dans la bataille médiatique engagée avec la Dorna. Lors d'un rendez-vous du Miller Park qui aura lieu exceptionnellement… | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Borgo Panigale déroule le tapis rouge pour le retour de Troy Bayliss

Par André Lecondé  le Mardi 25 mai 2010 | 1 commentaire(s)

Le retour de Troy Bayliss dans le grand bain du mondial Superbike se précise. A 41 ans, l’Australien, qui avait mis un terme à sa carrière en 2008 pour s’occuper des siens, semble définitivement s’ennuyer à la maison et ce n’est pas Ducati qui va le dissuader de quitter son rôle de bon père de famille. Au contraire, à Borgo Panigale, on apprécie qu’il veuille renfiler le cuir. Au Mugello, récemment, il a repris en main une 1198 pour conclure que la moto s’était décidément comme le vélo, ça ne… | Lire la suite

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