La crise vient de biffer une nouvelle écurie inscrite dans le paddock du mondial Superbike. Après le team Pro-Ride Honda, qui devait engager Lavilla et qui n'a fait que quelques essais cet hiver avant de déclarer forfait avant même le lancement de la saison, c'est maintenant la structure PSG-1 qui jette l'éponge. Son aventure dans la catégorie était devenue moribonde depuis la perte de son statut d'officiel Kawasaki l'année dernière, assumée depuis 2005, avec notamment Régis Laconi, et ponctuée … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depuis que Max Neukirchner s'est retrouvé à terre en tant que dégât collatéral du carambolage de Monza, le team Suzuki en mondial Superbike n'a eu de cesse de descendre dans la hiérarchie. Une tendance qui n'a fait que se confirmer lors du rendez-vous de Donington de la spécialité, où les troupes de Francis Batta ont carrément touché le fond, en ne ramenant de leur campagne britannique que trois malheureux petits points. Un bilan indigne de la part d'une écurie officielle titrée en 2005 et qui… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depuis le week-end de course disputé sur son territoire à Misano, Ducati a dépassé les 700 podiums acquis en Superbike depuis sa première participation dans le Championnat du Monde Superbike. Et tout ceci grace aux performances de ses pilotes d’usine Michel Fabrizio et Noriyuki Haga mais aussi du pilote privé Shane Byrne… Victorieuse dès son arrivée sur les circuits du championnat, la Ducati 1198 semble être une machine parfaite pour ce genre d'exercice puisque qu’après les 9 premières manches… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est Ben Spies qui l'assure, mais pour l'instant, il n'en dira pas plus. L'Américain, qui a fait une entrée fracassante dans le mondial Superbike cette saison, avec déjà huit poles sur neuf possibles et dix victoires sur dix huit courses disputées, est bien sûr l'objet de toutes les convoitises. De quoi faire râler Suzuki qui le tenait il y a encore peu dans ses rangs avant de le laisser filer, un blason d'Hamamatsu qui s'est mis, néanmoins, comme les autres constructeurs, sur la liste des… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Noriyuki Haga n'est pas du genre à se laisser impressionner par quelques fractures. Déjà, l'an dernier, au Miller Park, il avait couru avec une clavicule cassée lors des essais et de son impressionnante cabriole de Donington le week-end dernier, avec la moto sur le dos s'il vous plait, il s'était relevé un peu sonné mais marchant avec les commissaires. La fracture d'une vertèbre tout de suite suspectée s'est révélée finalement être une vieille blessure dont l'intéressé ne se souvient d'ailleurs … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Une Ducati en Superbike et en 1000 Superstock, une Yamaha en Supersport et en 600 Superstock, le duel fait rage entre les deux firmes dans un paddock des Flammini où le premier constructeur mondial, Honda, fait tapisserie. La bataille d'Angleterre a une fois encore fait office de tournant dans le conflit puisque la lourde chute de Haga ouvre toute grande la voie du titre à un Ben Spies qui n'a jamais renoncé à ceindre la couronne mondiale dès sa première saison à ce niveau. L'Américain était… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

De l'hôpital vers lequel il a été héliporté après que des examens médicaux effectués sur le tracé de Donington, à la suite de sa lourde chute de la seconde manche du mondial Superbike, aient sérieusement suspecté la fracture d'une vertèbre, nous parvient ce matin des nouvelles moins alarmantes sur l'état de santé de Noriyuki Haga. Certes, le Japonais a morflé, et dès son arrivée chez les toubibs, il a été drainé puis passé au scanner sous toutes les coutures. Et il ressort que la vertèbre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La seconde manche de Donington du mondial Superbike aura décidément fait pas mal de dégâts, et se présente d'ores et déjà comme le tournant du championnat. A la double victoire de Spies, en effet, il faut ajouter la lourde chute d'un Haga dont la suite de la saison s'inscrit ce soir en pointillés. Lors de cette course d'autres pilotes sont tombés, dont les deux frères Checa et un Nakano miraculeusement indemne après une cabriole pourtant impressionnante. Max Biaggi a aussi tâté du bitume. Et il … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La chute dont a été victime Noriyuki Haga lors de la seconde manche de Donington est tout sauf anodine. Le Japonais a d'abord été violemment éjecté de sa Ducati à la remise des gaz avant de se faire percuter plusieurs fois par elle au sol avant de rebondir dans le bac à graviers. Certes, on a vu le solide « Nitronori» se relever et marcher après quelques instants, avec l'aide des commissaires, mais justement, c'est peut être ce qu'il ne fallait pas faire. Car Haga est bel et bien sérieusement… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cette dixième victoire de Spies synonyme de doublé à Donington a des allures de dix de der puisque dans le même temps, Noriyuki Haga a fait une très vilaine chute qui l'a laissé sur le carreau. Si bien que l'Américain revient à quatorze points seulement du pilote Ducati au classement général, et ce avant de retrouver la piste à Brno, fin juillet. Il reste cinq rendez-vous soit dix courses avant la fin des hostilités, si bien que la course au titre est bel et bien relancée. Le Japonais n'aura… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .