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Rizoma : Accessoires pour la Triumph Street Triple R

Par Olivier Breselec  le Mardi 26 mai 2009 | 2 commentaire(s)

Arrivée en concession dans la courant du mois de Décembre de l’année passée, la Triumph Street Triple R m’avait laissé une bonne impression lors 350 kilomètres passés à son guidon. Tellement bonne, qu’elle est venue rejoindre une copine dans mon garage... Pour l’accessoiriser dans les règles de l’art, Rizoma propose une série très complète de produits haut de gamme. En plus des éléments universels, voilà donc la liste des accessoires Rizoma spécialement développés pour la Street Triple R de… | Lire la suite

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Ligne SC Project pour la Triumph Street Triple 675 [Màj vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 15 avril 2009 | 2 commentaire(s)

En plus des silencieux GP, GP EVO et Oval, SC Project propose désormais une ligne complète en position basse pour le fougueux roadster Anglais, la Triumph Street Triple 675… En plus d’affiner la partie arrière de votre machine suite à la suppression des silencieux d’origine, SC Project vous propose d’abaisser sérieusement la centre de gravité de la Street. La ligne complète 3 en 1 sera fournie avec le silencieux GP Evo. Entièrement homologuée, cette ligne complète peut devenir NH suite à la… | Lire la suite

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Mivv équipe la Triumph Street Triple 675

Par Olivier Breselec  le Vendredi 10 avril 2009 | réagir ?

On revient chez Mivv aujourd’hui avec du beau et surtout du nouveau. Mais comme les nouvelles lignes Suono destinées aux trails Bavarois, les lignes adaptables, que je vous présente dans cette news, sont en cours de développement. Et qui dit «développement» dit forcément pas grand-chose à se mettre sous la dent. En effet, Mivv ne divulgue aucune information concernant les pièces qui ne sont pas officielles et commercialisées. Du coup, pas de prix, pas de poids, pas de puissance et encore moins… | Lire la suite

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Echappements Ixil pour la Triumph Street Triple 675

Par Olivier Breselec  le Mercredi 08 avril 2009 | réagir ?

Véritable machine coup de cœur pour de nombreux motards ou motardes, la Triumph Street Triple 675 est une excellent base pour les préparateurs en tout genres. Qu’ils soient accessoiristes ou fabricants de silencieux adaptables… Aujourd’hui c’est Ixil qui propose deux solutions, au design bien différent, afin de changer radicalement le train arrière du petit mais fougueux roadster Anglais. Leurs petits noms : X-Trem Lazareth et X-Trem Short Oval… Equipée de chicanes amovibles, la famille X-trem… | Lire la suite

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Silencieux SC Project pour la Triumph Street Triple [+ vidéos]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 11 février 2009 | 5 commentaire(s)

Vincent avait tout récemment habillé la Triumph Street Triple avec une paire de silencieux Akrapovic, je me propose d’embellir aujourd’hui son arrière train avec des silencieux SC Project… SC Project est une marque Italienne et propose quelques solutions de silencieux adaptables pour une infime partie des motos du marché. C’est souvent le cas pour les petites marques qui montent… Avant de revenir, dans les jours prochains, sur les autres modèles qui accueillent du SC Project, je vous propose… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Une balade bien corsée sur l'ile de beauté...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 22 janvier 2009 | 11 commentaire(s)

Bienvenu sur l’île de Beauté… l’île où le taux d’ensoleillement à l’année équivaut à 10 années au Nord de Nantes, l’île où la mer se confond avec le ciel, l’île où il fait bon vivre (à condition d’être du pays) mais surtout l’île où la moto prend une toute autre dimension… … surtout quand les routes «virolotent» à souhait et vous filent la banane sous le casque. Petite vidéo d’une dizaine de minutes mettant en scène trois motards parés à en découdre avec les routes de l’île de beauté. Pour… | Lire la suite

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Akrapovic habille la Triumph 675 Street triple

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 21 janvier 2009 | 5 commentaire(s)

La Triumph Street Triple possède déjà une ligne agressive d'origine mais Akrapovic a décidé de la rendre encore plus en proposant une paire de silencieux adaptée au petit roadster anglais. Disponible dès février 2009, ce silencieux en carbone ou titane s'adaptera aux millésimes 2008 et 2009. Côté performance, elles sont très largement en augmentation sur toute la plage de régime hormis à 5.000 tours où la courbe d'origine rejoint celle d'Akrapovic. Cette dernière est beaucoup plus lissée et… | Lire la suite

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Create my Triumph : Un configurateur bien pensé !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 15 janvier 2009 | 5 commentaire(s)

Avant de signer le bon de commande d’une nouvelle machine on se prend à rêver des nombreux accessoires que l’on pourra y monter pour la personnaliser et faire qu’elle sera unique en son genre… et j’en connais une pour qui cette phase a sonné et dont les nuits sont bien courtes à force de cogiter. Pour l’aider dans la démarche excitante de la recherche d’accessoires, le constructeur Anglais a développé un configurateur très simple d’utilisation et très bien fait. Pour vous en convaincre, voilà… | Lire la suite

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Sondage : Elisez votre nouveauté 2009, par catégorie

Par Olivier Breselec  le Vendredi 05 décembre 2008 | 3 commentaire(s)

Comme tous les ans à la même période de l’année, les constructeurs profitent des divers salons (Cologne & Milan pour ne citer qu’eux…) pour présenter des études de style mais surtout leurs nouveautés pour l’année à venir. Et ce sont ces dernières qui nous intéressent le plus, puisque leur arrivée en concession est imminente… Yamaha, Suzuki, Honda, Triumph, Ducati, KTM, BMW (et bien d’autres) ont inondé ces dernières semaines les colonnes de Caradisiac Moto pour dévoiler en avant première ce qui … | Lire la suite

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Essai vidéo - Triumph Street Triple R 2009 : Foncez prendre l’«R»

Par Olivier Breselec  le Jeudi 04 décembre 2008 | réagir ?

Après le succès, que dis-je… le triomphe, rencontré par la Street Triple durant l’année que s’est écoulée, Triumph a décidé de dévergonder son roadster trois cylindres. Pour se faire, les ingénieurs et metteurs au point de la marque n’ont rien trouvé de mieux que d’aller pomper l’intégralité de la partie cycle de la Daytona 675. Une autre référence de la marque… Assouplie pour l’occasion, elle excelle par la précision de son train avant, le confort de son amortisseur arrière et le feeling… | Lire la suite

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