Street Triple

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SW-Motech équipe la Triumph Street Triple Rx

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 novembre 2015 | réagir ?

SW-Motech équipe la Street Triple Rx. La Triumph a droit à une gamme complète allant de la bagagerie aux équipements de protection. Le fabricant allemand équipe la Triumph Street Triple Rx tant au niveau de sa protection que des accessoires divers. Nylon balistique 1680D et Tarpaulin, la bagagerie se veut complète pour faire de votre anglaise une voyageuse. Sacoches cavalières Blaze, sacoche de selle Reabag ou encore sacoche réservoir, le volume proposé diffère suivant vos impératifs de voyage. … | Lire la suite

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En direct d'Intermot - Triumph Street Triple RX : super Street

Par Olivier Pages  le Mardi 30 septembre 2014 | réagir ?

Prenez une Triumph Street Triple R et une Daytona, mélangez le tout et vous obtenez la Street Triple RX, la Street la plus ultime. Impossible de ne pas la remarquer cette Street Triple RX. Si l’avant demeure inchangé, c’est surtout la partie arrière qui évolue puisqu’il s’agit de la boucle arrière de la Daytona, rien que cela. L’autre particularité réside dans la teinte spécifique dénommée Matt aluminium silver qui se marient à merveille avec certaines pièces revêtues du coloris Diablo Red… | Lire la suite

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R&G Racing habille la Street Triple

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 23 octobre 2013 | réagir ?

Plutôt complet ce que propose R&G pour la Street Triple. L’anglais habille sa compatriote d’accessoires lui permettant d’amoindrir les dégâts en cas de chute mais aussi de se faire une beauté tout en finesse. La Triumph a donc droit à l’éventail des possibilités pour gagner en finesse avec un support de plaque, ou en raffinement avec des embouts de guidons. Bref, tout ce qu’il vous faut et plus encore… Présentation et prix (TTC public) - Embouts de guidon : 29,90 euros - Tampons… | Lire la suite

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HP Corse Hydroform pour Triumph Street Triple (2013)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 11 octobre 2013 | réagir ?

Avec un nom que l’on croirait sorti d’un télé-achat, HP Corse dégaine un silencieux au coup de crayon pour le moins réussi. Je ne sais pas si c’est « certainement un des plus beaux et efficaces silencieux qui existent aujourd’hui pour la Street ! » comme aime en parler le fabricant mais une chose est certaine, il lui va à ravir… L’Hydroform se propose d’augmenter le son de la Triumph Street Triple (2013) sans pour autant énerver les forces de l’ordre qui croiseront votre route. Les amateurs de… | Lire la suite

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Top Block fait la totale à la Triumph 675 Street Triple

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 16 juillet 2013 | réagir ?

Top Block habille de pied en cape la nouvelle Triumph Street Triple. L’anglaise a bien entendu droit au package réglementaire pour sa protection mais héritera également de divers accessoires capables d’augmenter son image sportive tels que des diabolos de bras oscillant ou un support de plaque looké. Comme à l’accoutumée chez TBR l’esthétisme et l’intégration de bon goût seront de rigueur à l’image des patins de protections joliment réalisés. Remarque identique pour le support d’immat’ qui… | Lire la suite

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Triumph: carter de protection pour Daytona et Street Triple  

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 24 mai 2013 | réagir ?

Triumph protège les carters de ses modèles avec des inserts spécifiques conçus et réalisés par l’équipe british. Disponibles dans toutes les concessions Triumph, les carters de protection répondant aux normes MCRCB habillent les Street Triple mais aussi les Daytona officiant sur route mais également sur piste. Sans pour autant être capable de garantir le moindre bobo, les protections (à 60% en fibre de verre) promettent de faire de leur mieux en cas de perte d’équilibre. Développées en… | Lire la suite

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SC Project: 2 silencieux pour la Triumph Street Triple (2013)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 mars 2013 | réagir ?

Au coup de crayon racing jusqu’au bout des ouilles, la nouvelle Triumph Street Triple R respire la sportivité, à l’exception de son échappement d’origine, trop sage… pourtant les ingénieurs de Hinckley avaient planché sur la question abandonnant la double version haute de l’ancien millésime. Il est clair qu’ainsi pourvu le roadster gagne en vivacité et en maniabilité avec des masses suspendues moindres. Pas suffisant à en croire les italiens de SC Project qui proposent à la british deux sorties … | Lire la suite

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Actualité moto - Triumph: Des Daytona et des Street Triple au rappel

Par André Lecondé  le Mercredi 30 janvier 2013 | réagir ?

Elles ne seraient que 41 mais pour autant, il n'est pas question pour Triumph de les passer par pertes et profits. C'est tout à l'honneur de la marque d'Hinckley qui va effectuer des recherches pour matérialiser le principe de précaution à ces machines réparties en Daytona 675 et Street Triple. Celles-ci ont été produites en 2011 et 2012, et il y aurait comme un doute sur les roulements de roue. A bien comprendre la démarche du constructeur, il y aurait eu une infime série de sa production qui… | Lire la suite

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Essai Triumph Street Triple 675 2013 : god save the street

Par Christophe de Lestapis  le Lundi 21 janvier 2013 | 5 commentaire(s)

La Street Triple pour rappel, c’est avant tout 50 000 exemplaires dans le monde sur une période de 5 ans dont 14 000 rien qu’en France. On peut donc aisément considérer que la « Street » autant que la Z 750 pour Kawasaki, constitue l’un des socles industriels les plus solides du fabricant d’Hinckley. Mais il est vrai aussi qu’en 5 ans, la concurrence s’est affutée notamment par le biais de la nouvelle Z800, du GSR750, ou encore avec la nouvelle CB600F. Immédiatement disponible, la nouvelle … | Lire la suite

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Actualité moto - Triumph: La 250cc se précise

Par André Lecondé  le Mercredi 09 janvier 2013 | réagir ?

Le plan de conquête des nouveaux marchés élaboré par Triumph s'est un peu plus dévoilé grâce à l'intervention du responsable de la marque pour l'Indonésie, Rudhy Siswanto. Ce dernier a confirmé l'arrivée prochaine d'un roadster doté d'un twin parallèle de 250cc, qui aura des airs de famille prononcés avec la Street Triple. Elle sera produite en 2014, dans la nouvelle unité de production établie en Inde, à Narasapur, et elle aura clairement l'objectif de tailler des croupières à celle qui a tout … | Lire la suite

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