On le sait, Chaz Davies remontera sur une Ducati GP7 après une pige éclaire au pied levé lors du Grand Prix des Etats-Unis à la suite de la blessure d’Alex Hofmann aux essais. Ceci dit, les détails de l’opération montrent que Ducati prend très au sérieux ce test en vu de la composition future de son clan de pilotes. C’est ainsi que le Britannique ne sera pas seul au Mugello les 11 et 12 septembre prochains. D’importants regards se poseront sur lui et sa feuille des temps. Chaz Davies sera en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L’hommage n’est pas si commun, dans ce milieu à la compétition de plus en plus exacerbée. Il mérite donc que l’on s’y attarde un peu. De quoi s’agît-il ? Du commentaire d’après Grand Prix de San Marin de la part du manager d’un team Suzuki en pleine forme. A ce point en forme que la GSV-R a confirmé son statut de meilleure machine japonaise du moment. Ce qui compte beaucoup pour des troupes d’Hamamatsu qui s’émancipent ainsi du complexe de Tokyo. Après l’arrivée donc, nonobstant le traditionnel … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avec cinq Grand Prix à disputer avant la fin de la saison, il ne reste plus que cent vingt cinq points à distribuer jusqu’à ce que le rideau tombe sur cette étonnante année. Or, avec à présent quatre vingt cinq points d’avance au Championnat sur Rossi, Casey Stoner n’a plus qu’à marquer quinze points de plus sur le pilote Yamaha lors de la prochaine épreuve pour se retrouver propulsé sur le toit du Monde. Une perspective, qui, au regard du déroulement de l’ensemble de cet exercice et, surtout,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avec cette huitième victoire de la saison sur treize courses, cette première victoire à domicile de Ducati, le tout avec un bilan comptable de quatre vingt cinq points d’avance dans un championnat pilote qui ne compte plus que cinq autres rendez vous avant son terme, il faut avoir une foi fanatique en la règle mathématique pour ne pas avoir le sentiment que la messe est dite. Casey Stoner a ainsi remporté une nouvelle victoire avec sa Ducati, mais, de son côté, Rossi a connu le K.O technique.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quatrième pole position consécutive et en lice pour une troisième victoire de rang qui porterait son score de l’année à huit concrétisations, Casey Stoner n’est plus loin de passer pour l’ogre du plateau. Pourtant, il garde la tête froide et se déclare même étonné de se retrouver en si bonne position : « Nous avions opté pour des gommes de qualification trop dures. J’aurais pu faire deux tours avec, alors je suis content de me retrouver en pole. En milieu de séance, nous étions même en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dans la dernière minute d’une qualification échevelée, Valentino Rossi pensait bien avoir fait le plus dur en signant un superbe chrono, au plus bas des 1’34. Dans son tour de décélération il s'est presque arrêté pour regarder sur un écran géant le dernier tour de son grand rival Stoner, en plein effort. Et l’Australien a fait en sorte que la joie du « Doctor » soit courte, en étant le seul à franchir la barre de cette minute trente quatre. Une pole acquise avec autorité, une démonstration de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dans des conditions normales et à l’issue d’une séance libre de deux heures, Casey Stoner a de nouveau joué les patrons de la catégories. Il trouve le tracé par endroit trop bosselé, il est tombé hier, mais le pilote Ducati continue sans sourciller son chemin vers les sommets. Derrière, Rossi certes suit, mais à plus d’une demi seconde. D’ailleurs, les écarts enregistrés et le reste de la hiérarchie laisse augurer un Grand Prix inédit. Car derrière le duo, c’est le nouveau pilote Kawasaki pour… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La tornade rouge a encore sévi sur le tracé de Brno pour le dernier jour de ces tests d’après Grand Prix. Si, à l’inverse d’hier, c’est le matin qui a été humide et l’après midi praticable, le verdict, lui, ne change pas. Non seulement Stoner n’a pas quitté le haut du classement, mais en plus, il a enfoncé le clou en signant un nouveau record de piste. L’Australien a été encore plus rapide qu’en course le Dimanche ! Capirossi a essayé des seize pouces arrière et les deux pilotes Ducati se sont… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il ne l’a avoué qu’à demi mot, mais après une nouvelle démonstration de sa force à Brno, Casey Stoner a enfin fait une allusion sur un titre mondial qui se dessine. Certes, l’Australien de 21 ans continue dans son discours d’émerveillement devant tant de bonnes choses et poursuit dans sa démarche humble d’aborder les courses les unes après les autres. Qu’il ne pense qu’à gagner, et non pas à gérer. D’ailleurs, à force de gagner, il finit par retarder l’échéance. Nous y voilà, et lorsqu’on le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réclamé par le prodige Stoner qui suscite par ses excellents résultats la dévotion chez les rouges, voici l’appendice qui aura pour vocation à la fois de satisfaire le prodige et de toiletter l’aérodynamique d’une GP7 qui n’aura plus peur des fortes rafales. Le nouveau carénage de la Ducati a fait son apparition lors des essais d’après Grand Prix à Brno. Et c’est Capirossi qui l’a essayé. Loris continue donc de développer pour Borgo Panigale malgré son contrat Suzuki en poche pour l’année… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .