L'écho de l'accrochage entre Valentino Rossi et Casey Stoner continue à s'entendre dans le paddock du Moto GP. Livio Suppo ne décolère pas contre les commissaires de Jerez clairement soupçonnés de favoritisme dans la remise en route des duellistes, tandis que le dindon de la farce, soit le pilote du HRC, doute ouvertement de la sincérité des excuses que son exécuteur du jour lui a pourtant présenté à son box, une fois la course terminée: « J'aurais préféré que Valentino vienne s'excuser loin… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Depuis l'arrivée d'un Grand Prix d'Espagne au cours duquel ils ont beaucoup oeuvré, ils sont dans la ligne de mire de certains protagonistes qui ont pourtant eu besoin de leurs services durant cette course de folie. Les commissaires de piste de Jerez ne se sont en effet pas faits que des amis, ou du moins sont-ils soupçonnés, par quelques acteurs du paddock du Moto GP, d'en compter quelques uns au point de les privilégier lorsqu'il s'agît de les remettre en selle. La polémique a éclaté dans le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Huitième tour d'un Grand Prix d'Espagne que la pluie a transformé en bataille rangée pour mieux bouleverser la hiérarchie et donner l'idée aux pilotes de faire le casse de la saison. Marco Simoncelli fait la course de sa vie et Valentino Rossi revient du diable Vauvert aux avant-postes. Le compte de Jorge Lorenzo a été réglé, il faut maintenant sans attendre faire sauter le verrou Casey Stoner. Puis tout deviendra possible. Seulement voilà, parfois, ça ne passe pas. Le « Doctor » a pris la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Soleil ou nuages, sec ou mouillé, le verdict est le même concernant Casey Stoner. L'auteur de la position de pointe du Moto GP ne s'est pas laissé impressionner par un changement radical de météo et a dominé son sujet de Jerez sur un bitume détrempé. En revanche, la hiérarchie qui le suit annonce une course ouverte puisque Valentino Rossi pose sa Ducati en dauphine tandis qu'Andrea Dovizioso rappelle avec sa troisième place, que le seul Grand Prix à son palmarès dans la catégorie reine a été… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Casey Stoner a volé la vedette à son équipier et local de l'étape Dani Pedrosa lors de la qualification du Moto GP à Jerez. C'est donc un Australien qui partira de la position de pointe d'un Grand Prix d'Espagne qui reste sous la menace d'une météo défavorable, demain, pour la course. Cette séance a été marquée par de nombreuses chutes, à commencer par celle de Valentino Rossi dès le premier quart d'heure. Le pilote Ducati s'est ensuite battu pour rester dans le top 10 avant que dans le dernier … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le duel entre les deux pilotes du HRC Casey Stoner et Dani Pedrosa a repris son cours sur le tracé de Jerez qui livre pour l'entame de ce Grand Prix d'Espagne, le même verdict que celui de son homologue du Qatar. L'Australien reste devant, mais d'un souffle puisque l'Espagnol, qui a dominé la plupart du temps durant cette séance, le suit sous la barre des 1'40 au tour. En revanche, la nouveauté est l'installation dans le trio de tête d'un Valentino Rossi qui hisse sa Ducati aux avant-postes,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tous les fans de grands prix ont déjà coché les dates du 13 au 15 mai sur leur calendrier depuis belle lurette. Figurez-vous que cette année, une surprise de taille vous-y attend puisque les organisateurs ont décidé d’organiser une course de trois tours pour le moins originale. En effet, celle-ci se disputera en marche arrière. Non, non ! Vous ne rêvez pas ! Et pour pimenter le tout, plusieurs acteurs du « Continental Circus » y prendront part. Si au départ, contrat oblige, les pilotes devaient … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Casey Stoner a remporté le premier Grand Prix de la saison au Qatar. Une concrétisation attendue avec une Honda particulièrement éclairée sur ce circuit de Losail qui s'est livré de nuit. Mais la manière l'était un peu moins, et elle a fait du dégât. Jusqu'à dix tours du but, le scénario de cette épreuve était cousu de fil blanc. L'Australien et son équipier Dani Pedrosa, se rendait coup pour coup aux deux premières places, sous l'oeil d'un Jorge Lorenzo néanmoins plus proche des deux pilotes… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Casey Stoner a fait sa grande démonstration lors de la qualification du Grand Prix du Qatar, en s'appropriant sa première position de pointe pour Honda. Une performance acquise avec la manière avec un chrono aux portes des 1'53 au tour. Derrière, Dani Pedrosa a donné la réplique mais il lui en manquait encore un peu pour réellement inquiéter son équipier Australien. Reste que le duel entre les deux hommes s'annoncent somptueux en course. Un duel que Jorge Lorenzo se fera fort d'arbitrer. Lui… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dani Pedrosa y a cru mais il peut continuer à y croire. En effet, l'Espagnol a dominé la plupart du temps lors de cette dernière séance libre avant la qualification de demain mais dans les dernières minutes, Casey Stoner a repris l'avantage. Sauf que cette fois, on joue dans le même dixième ou à peu près, ce qui signifie que Dani refait petit à petit son retard sur Casey. Une satisfaction pour le HRC puisque en couverture de ce duel qui s'annonce, Dovizioso est enfin à sa place en se classant… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .