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Nouveauté - Yamaha : une belle idée de la nouvelle R6 !

Par André Lecondé  le Jeudi 11 août 2016 | réagir ?

La R6 chez Yamaha c’est un peu comme la CBR1000RR chez Honda : la relève est attendue depuis des années. Mais cette fois, on dirait bien qu’elle pointe à l’horizon. Yamaha a enfin décidé de toiletter sa sportive et au vu d’un rendu imaginé par la source, on attend la rentrée avec impatience. La nouvelle R6 de chez Yamaha promet décidément beaucoup. Les 130 ch devraient lui être acquis et côté look, on passe incontestablement un cap. L’école de la dernière R1 est suivie avec une proue faite de… | Lire la suite

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Rappel - Yamaha : les R3 convoquées aux Etats-Unis


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Par André Lecondé  le Vendredi 22 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

La Yamaha R3 continue à alimenter la rubrique des rappels. Après un té de fourche défectueux en octobre 2015, il y a eu l’embrayage à bain d’huile multidisque qui a donné des maux de tête aux gars d’Iwata. C’est l’Indonésie qui était touchée. Voilà que les Etats-Unis entrent dans la liste. Mais pas que pour ça… L’embrayage c’est une chose mais aux Etats-Unis il y aussi un souci de pompe à huile qui aurait du mal à faire son travail de régulation de la pression. Ce qui nous fait deux problèmes. … | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: une R3 revue ?

Par André Lecondé  le Mardi 19 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

A nouveau les petites font comme les grandes à qui il ne reste plus grand-chose. Les quarts de litres et autres 300cc veulent le pouvoir et les utilitaires au rabais d’antan, cachés un peu comme la honte de la famille, sont maintenant de vraies petites bombes qui collent d’ailleurs bien aux nouvelles réglementations administratives et écologiques. Une conjoncture qui fait que les constructeurs n’attendent plus des lustres pour faire évoluer leur opus e peur de tenir la chandelle. Ainsi Yamaha. … | Lire la suite

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Rappel - Yamaha : alerte sur l’embrayage de la R3


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Par André Lecondé  le Vendredi 01 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

La petite sportive pétillante de chez Yamaha appelée R3 préoccupe ses ingénieurs. Après un té de fourche défectueux en octobre 2015, c’est maintenant l’embrayage à bain d’huile multidisque qui donne des maux de tête aux gars d’Iwata. Pour le moment, c’est l’Indonésie qui est sous observation. Tout ça pour dire que, pour le moment, les marchés d’Europe et d’Amérique du Nord ne sont pas encore concernés. Mais Yamaha, qui a découvert au Japon un problème de pompe à huile qui n’a donc été remonté… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: la nouvelle R6 c'est pour 2017


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Par André Lecondé  le Lundi 23 mai 2016 | 1 commentaire(s)

La nouvelle Yamaha R6 c’est un peu l’Arlésienne. Souvent annoncée mais pas encore repérée. Cependant, 2017 sera sans doute la bonne année pour une relève bien méritée. La sportive d’Iwata a vu toute la famille des musclées changer de génération. Il est temps de faire de même pour cette authentique Supersport. Sur les circuits, elle a fait le bonheur de beaucoup. Du genre, par exemple, de Crutchlow ou de Davies, la liste n’étant pas exhaustive. Sur la route, elle n’a que rarement souffert de… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha : un regard de R1 pour la nouvelle R6

Par André Lecondé  le Samedi 26 mars 2016 | réagir ?

Les inévitables Japonais de la revue YoungMachine ont décidé d’égayer notre weekend pascal avec cette idée de la future R6. Une relève qui ne saurait tarder chez Yamaha qui peut se féliciter de cet opus abouti. Mais avec l’installation de la dernière R1, la sportive d’Iwata a pris comme un coup de vieux. Que l’on se rassure, ça va s’arranger. Les deux pupilles rejetées en bas et aux extrémités des carénages vont se généraliser chez Yamaha avec cette prochaine au nouveau regard. C’est du moins… | Lire la suite

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Nouveauté : les constructeurs japonais prêts à révolutionner la petite sportive ?

Par André Lecondé  le Dimanche 10 janvier 2016 | réagir ?

Les motos de moins de 500c ont fait florès ces dernières années. La renaissance d’une catégorie délaissée par un marché qui a aussi évolué. A présent, il faut conquérir les marchés émergents aux exigences peu adaptées aux grosses cylindrées qui commencent à ne plus être en odeur de sainteté dans un hémisphère Nord de la planète de plus en plus drastique en matière de réglementation. Les constructeurs s’adaptent donc pour plaire à tout le monde. Mais bientôt le pis-aller que pourrait représenter … | Lire la suite

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Yamaha va améliorer son Motobot

Par André Lecondé  le Vendredi 08 janvier 2016 | 3 commentaire(s)

Actuellement du côté de Las Vegas il est un salon qui bat son plein : le Consumer Electronics Show. Un intérêt tel que dans le monde de l’automobile, cette manifestation fait de l’ombre aux salons traditionnels pourtant spécialement organisés pour la voiture. On en arrive même à voir des marques de voiture bouder les rendez-vous dévolus à leur cause pour répondre présent au CES. Ceci parce-que la bagnole connectée et bientôt autonome prend le pas sur la caisse traditionnelle. Et la moto ? A … | Lire la suite

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Yamaha: le point sur le rappel des R1 version 2015


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Par André Lecondé  le Mercredi 30 décembre 2015 | réagir ?

On le découvre en étudiant le manuel utile aux hommes de l'art pour soigner la nouvelle Yamaha R1 d'un mal sérieux à sa transmission que la procédure ne s'annonce ni simple et ni anodine. Mais il faudra en passer par là pour éviter que les propriétaires du missile d’Iwata se retrouvent avec une boite bloquée en plein effort. Avec les conséquences que l’on imagine. Si l’on ajoute cet écueil avec certains risques d’incendie que le constructeur est aussi amené à résoudre, on se dit qu’on ne va pas … | Lire la suite

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3ème campagne de rappel pour les Yamaha YZF-R1/YZF-R1M (2015)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 décembre 2015 | 8 commentaire(s)

Yamaha lance ENCORE une nouvelle campagne de rappel sur sa dernière R1. Cette fois ce sont les pignons qui posent problème ! Décidément… ça devient une habitude. Après une première campagne de rappel pour cause de soucis d’amortisseur arrière en avril dernier la R1 reprenait la direction des concessions en septembre, cette fois visé les joints toriques de la durit d’huile… On pensait enfin la Yamaha hors de tout soupçon, ce n’est hélas pas le cas. André prédisait il y a quelques jours… | Lire la suite

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