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Lightech équipe la nouvelle Yamaha R1 (2015)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 29 mai 2015 | réagir ?

Distribué par Chaft, Lightech équipe la dernière Yamaha R1 pour lui offrir de faux airs Tech3. Présent en MotoGP notamment sur les machines du team sudiste Tech3, Lightech équipe les motos de monsieur "Toutlemonde". L’accessoiriste ne manque pas de fringuer les dernières productions dont la dernière Yamaha R1. Avec une gamme complète la dernière 1000 est plutôt bien lotie avec tout ce qu’il faut pour un tuning tout en douceur. Du côté de la finition on nous promet du haut de gamme ce qui… | Lire la suite

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Yamaha YZF-R1... 17 ans déjà. Les différents modèles en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 mai 2015 | réagir ?

Yamaha nous propose dans une courte vidéo l’évolution de son modèle phare : la YZF-R1… de ces débuts à la dernière version en date. Fraichement présentée la dernière YZF-R1 est une machine qui s’inspire sans complexe des motos de la marque engagées en MotoGP mais elle n’a pas toujours été cette ultime version… Yamaha nous replonge dans le passé avec les cinq générations de R1, du premier modèle né en 1998 qui à son époque a mis au placard des noms comme GSX-R ou encore CBR… les 1000 prenant le … | Lire la suite

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Rappels : la R1M convoquée mais pas la CBR1000RR SP ?


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Par André Lecondé  le Vendredi 24 avril 2015 | réagir ?

On le sait, Yamaha a décidé de battre le rappel de ses R1M dans l'hexagone, se faisant ainsi l'écho de l'Amérique du Nord ou encore de l'Australie sur le sujet. Mais il s'avère que cette mesure de précaution n'a rien à voir avec Yamaha. Il s'agît d'un souci d'amortisseurs fournis par Öhlins. Un accessoire qui n'est pas uniquement monté sur la dernière bombe d'Iwata. On le trouve ainsi, par exemple, aussi sur la Honda CBR1000RR SP. Rappelons le problème : des faiblesses au niveau de l’écrou de… | Lire la suite

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Essai Yamaha R3 : graine de championne


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Par Christophe Bonnet  le Jeudi 23 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Dans la foulée de la présentation de la nouvelle génération de son hypersportive R1, Yamaha lance la R3. Présentée comme le chaînon manquant de sa gamme sportive, entre la YZF 125 R et la R6, elle entend bien prendre le dessus sur la Kawasaki Ninja 300, leader du créneau ! Alors, cette R3 ? A la hauteur des attentes ? C'est du coté de Tarragone, en Espagne, que nous sommes allés essayer la R3. D’entrée de jeu, la dénomination de la petite Yamaha annonce la couleur. Pour autant, elle doit rester … | Lire la suite

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Yamaha: les normes japonaises abîment la nouvelle R1


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Par André Lecondé  le Vendredi 10 avril 2015 | 1 commentaire(s)

Au Japon, il y a une réglementation très stricte en matière de bruit et de pollution. Si bien que lorsque l'on a une moto de caractère et qu'on veut arpenter les routes niponnes, il faut se plier aux coutumes locales. Ce qui peut entraîner quelques désagréments esthétiques. Ducati et MV Agusta en ont déjà fait l'expérience et on pensait que c'était fait exprès pour contrarier les marques européennes. Mais, en fait, pas du tout. Ainsi, le compatriote Yamaha a dû se plier aux règles. Dommage pour … | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: la R1S vous connaissez ?

Par André Lecondé  le Vendredi 03 avril 2015 | réagir ?

Au sommet de la famille sportive Yamaha on a la dénommée R1 renouvelée et sa version R1M encore plus méchante et sophistiquée, mais réservée au circuit. Un duo d'enfer, mais il n'est pas dit qu'entre ces deux déclinaisons on ne voit pas surgir une version S qui serait un peu plus que la première et un poil moins que la seconde. En tout cas, les spéculations vont bon train, alimentées par un fait indéniable : Iwata a enregistré le nom de R1S pour la postérité. Alors c'est bien pour en faire… | Lire la suite

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Yamaha YZF-R3 2015 : tarif et disponibilité


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Par Damien Lachaize  le Mardi 10 mars 2015 | réagir ?

Outre les promotions appliquées sur la gamme scooters, Yamaha vient d'officialiser la commercialisation de la YZF-R3, la dernière petite sportive. Celle-ci intègrera les concessions au mois d'avril à 5499 €. Dévoilée au salon de Milan, la YZF-R3 est déjà commercialisée en Indonésie sous le label YZF-R25. La dernière-née de la firme aux trois diapasons s'intercale entre la ZZF-R125 et la R6. Techniquement, le cadre en acier loge un bicylindre cubant à 320 cm3. Il développe une puissance de 42… | Lire la suite

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Yamaha YZF-R1M "the Year of The One": direction Sugo pour un tour de piste (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 février 2015 | réagir ?

La nouvelle R1… le moins que l’on puisse dire c’est qu’elle est attendue. Pour vous donner encore un peu plus envie voici deux vidéos de la Yamaha. Outre la genèse, avec interview des principaux protagonistes, de la dernière évolution de la YZF-R1, qui vous permettra de bosser l’anglais à l’écrit et le japonais à l’oral Yamaha vous propose un tour de piste nippon. C’est sur le tracé de Sugo que la sportive prend son départ pour une session en mode caméra embarquée complétée en parallèle… | Lire la suite

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Yamaha, coupe YZF-R125: c'est reparti pour la 3ème saison


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 07 février 2015 | réagir ?

La coupe YZF-R125 entre dans sa troisième année. Pour ce millésime 2015 Yamaha profite de son expérience pour gagner en professionnalisme sans perdre en accessibilité. Toujours dans le but de détecter les nouveaux talents, la coupe Yamaha YZF-125R évolue pour sa troisième année. Nouveau règlement, logo, village pilote, prestataire d’encadrement, carénage, kit déco, partenaire… enfin bref plus de nouveautés pour les gosses âgés de plus de 11 ans. Les pilotes en herbe partiront pour 7 courses… | Lire la suite

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Coupe Yamaha, le Challenge YZF-R3 arrive


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 07 février 2015 | réagir ?

Pour 2015 Yamaha présente une nouvelle coupe, le Challenge YZF-R3 qui s’intègre dans la formule Promo 400 lancé par la FFM. Pour rappel la Classe 400 est ouverte aux moto équipées d’un bicylindre compris entre 125 et 350 cm3 ainsi qu’aux monocylindres de 250 à 399 cm3… parfait pour la petite Yamaha R3 propulsé par un moteur bicylindre de 320 cm3. Vous le savez sept épreuves seront mises en place pour ce premier millésime à la place de neuf que compte la Coupe Promosport 2015. Ce nouveau… | Lire la suite

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