La dernière née des petites sportives 125 possède déjà un design des plus réussi. En effet, l'YZF 125 R de Yamaha qui a débarqué cette année afin de détrôner la cbr 125 joue à fond la carte racing. Mais si vous souhaitez encore l'améliorer en modifiant l'échappement, Laser vous propose un silencieux Hotcam spécialement développé pour les 125. Ainsi, l'YZF 125 R possèdera un échappement en aluminium anodisé noir relié au collecteur grâce à un tube en inox. Bien entendu, le poids de cet adaptable ... |
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Comme pour la supposition sur le 350 TDR, on continue chez Yamaha avec ce croquis qui est apparu sur le net. C’est une info qui a été révélée par nos voisins transalpins et par le site web MCN accompagné de quelques hypothèses. La marque japonaise travaillerait en ce moment sur des hypersports ultra légères en utilisant entre autres le magnésium dans certains composants de ces dites motos. En effet, le cadre ou encore, le carter moteur dans cette matière entraînerait un gain de poids inestimable... |
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Avec pas moins de 754 modèles écoulés en France depuis sa récente arrivée sur le marché (chiffres arrêtés à fin mai 2008), la nouvelle sportive pour les jeunes et pour tous ceux qui n’ont pas le permis moto signe une entrée fracassante et pointe son nez directement au cinquième rang des meilleures ventes 125 cm3 pour le mois de mai, scooter compris. Au classement des motos 125 elle se paie même le luxe de venir titiller de très prés le best seller de la catégorie en se plaçant juste derrière la ... |
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La bagarre fais rage dans la catégorie des 125 cc. Les modèles qui composes cette gamme sont de plus en plus nombreux. Concernant les sportives, Honda a ouvert un créneau où la concurrence n'était que peu développée en commercialisant la 125 CBR. Depuis, Yamaha a emboité le pas en proposant une machine racée : la 125 YZF-R. Pour la rendre encore plus sportive, les propriétaires de la petite bombe Yamaha pourront l'équiper d'un nouveau silencieux Devil. En effet, le Devil Master Inox a été adapté... |
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Il fut une époque où les deux temps faisaient régner la terreur dans le secteur des sportives. Il faut dire que le compétition, au siècle dernier, faisait la part belle à cette technique. Puis les normes de pollution et de consommation de plus en plus draconiennes ont fini par avoir raison de l'espèce. Pas tout à fait cependant... RDLC, TDR, GT et autres RGV GAMMA, soyez fiers d'apprendre que vos gênes n'ont pas encore été cryogénisés. D’anord, et on l(oublie trop souvent, parce que Aprilia, Der... |
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Le célèbre accessoiriste attaque cette année en se penchant sérieusement sur la toute dernière Yamaha R6 sortie en concession. Même si la qualité des pièces estampées Rizoma n’est plus à juger, il est toujours bon de rappeler que quand on achète du Rizoma, on tape dans la haute couture de l’accessoire moto. Bien évidemment, ils en sont conscients et les tarifs s’en ressentent et parlent d’eux même. Voilà donc avec ces quelques images et tarifs, ce que Rizoma vous propose pour vôtre R6 : - Levier... |
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Cela partait pourtant d’une bonne intension, vous savez celle où vous profitez d’un week-end ensoleillé pour aller faire une petite arsouille sur piste avec les potes… On se chambre, on fait monter tout doucement la pression, on regarde un peu les brèles de copains avant l’entrée dans l’arène. Et c’est le moment de s’élancer tout en s’arrangeant, bien évidemment d’être avec le bon pote qui roule comme vous. Mais vous sentez que cela va mal se passer aujourd’hui et vous ne savez pas pourquoi, une... |
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Akrapovic a travaillé dur cet hiver afin d'adapter 4 silencieux et lignes complètes pour la YamahaR6 2008. Pour 220 €, vous pourrez agrémenter la R6 d'un silencieux style motoGP. Le mégaphone ne fera pas gagner énormément de puissance mais il donnera un look certain à votre moto. A noter que cet échappement est également disponible pour les R6 2006 et 2007.
Contre, 570 €, vous pourrez installer sur votre machine le "slipOn". Disponible en finition titane ou carbone, celui-ci ne fait pas gagner... |
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Ca vous dit un petit de tour de Jerez gratuit, juste comme ça pour le fun? En plus vous n’avez même pas besoin de bouger de devant votre ordinateur. Petit tour d’horizon d’abord, le circuit de Jerez se situe en Espagne et est utilisé (pour ceux qui ne le savent pas) pour le Moto GP. Il a été construit en 1986 à Jerez de la Frontera puis modifié en 2002. Et pour en faire baver quelques uns, on peut compter sur ses 4,4 km et sa ligne droite de 600m. Ce sont nos acolytes de chez MCN qui nous offren... |
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Devil équipe la Yamaha R6 2008
Alors que le beaujolais nouveau arrive (l'abus d'alcool est mortel pour le motard), Devil continue à adapter sa gamme au...
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