Tout ce qui n’est pas interdit est autorisé… voilà comment nous pouvons résumer ce qui se cache derrière cette toute nouvelle épreuve qui fête sa première année d’existence dans l’hexagone - et soyons fous - dans le monde !! La Joe Bar One, c’est de la pure folie en pack de douze : Pas de limite de cylindrée, pas de limite de puissance, pas de restriction sur la préparation châssis et encore moins sur le moteur. De quoi laisser libre cours à l’imagination débordante des fêlés du casque… Et du… |
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Cette année, bien que Suzuki nous ai dévoilé un tout nouveau GSX-R 1000, ce n’est pas ce dernier qui s’est vu préparer mais un «ancien». Néanmoins, le tout nouveau vous sera présenté durant ces quatre jours de salon... Pour les amoureux du carbone, comme moi, vous allez être servi !!... Cette Suzuki GSX-R 1000 là s’est vu enjoliver de tout ce que le catalogue Suzuki pouvait proposer comme pièce en carbone. Ainsi, le garde boue avant, des éléments du réservoir, les protection de cadre et de… |
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Vous ne connaissez peut être pas Orca. Je vais donc me permettre de vous parler un peu de ce qui se cache derrière ce petit nom... Orca est un concessionnaire moto situé à Rambouillet dans les Yvelines (78). Il est spécialisé dans les marques Suzuki mais aussi KTM. C’est d’ailleurs par leur intermédiaire que nous avions pu être convié à la RC8 Expérience. A ce sujet, je vous invite à retrouver l’essai vidéo de cette dernière en suivant ce lien. En plus d’écouler les modèles de la marque… |
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Œuvre de Bike Metal Concept, cette Suzuki GSXR a été préparé à l’occasion du Paris Tuning Show 2007 en collaboration avec la Sellerie Fleury qui a œuvré pour recouvrir toutes les parties de la carrosserie mis à part la garde boue avant (carbone). Intégralement réalisé dans les ateliers de Bike Metal Concept, cette GEX est une combinaison de plusieurs modèles. D’une part, la partie cycle provient d’un GSXR 750 de 89 alors que le moteur est celui d’une 1100 air/huile de 92. Les amateurs avertis… |
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Je l’avais évoquée dans la news qui parlait de l’« Hayabuquad », je vous la présente donc aujourd’hui. Pas (encore) de peinture qui pique les yeux mais simplement une nouvelle préparation sur la base d’une Suzuki GSXR 1000. Réputée comme la référence des sportives, cette GEX perd ici toutes ces qualités qui lui ont été donné au fil de ces dernières années. Contrairement à l’« Hayabuquad », la couleur est restée strictement d’origine ce qui n’est pas pour déplaire. On remarque tout de même que… |
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Si la politiquement décalée Hayabusa va bientôt tirer sa révérence chez Suzuki, certains tuners nippons refusent l'inéluctable et continuent à s'occuper de son cas. Pourtant déjà puissante et rapide comme l'éclair, l'enseigne Active l'a quand même jugée encore un peu trop sage, tirant un poil court. Rien de mieux pour améliorer l'ordinaire que de faire appel à la solution de la suralimentation. Pour obtenir, au final, quelques 250 ch. Certes, faire appel à Rotrex n'est pas si inédit. De l'autre … |
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Caytos sur
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