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Vidéos du jour : Les BMW K 1300R, S et GT

Par Olivier Breselec  le Jeudi 09 octobre 2008 | 3 commentaire(s)

Hier, je vous dévoilais les trois nouveautés de la série «K» que BMW présentait au salon Intermot de Cologne. Après vous avoir exhibé en photos et en caractéristiques techniques ce qui vous attendra avec les K 1300 l’année prochaine, voilà de quoi vous rincer un peu plus les mirettes. En effet, BMW a déposé sur Youtube les vidéos de ses trois dernières nouveautés. Il y a en a pour tous les gouts : les routes sinueuses à souhait avec la K 1300R, les routes un peu plus roulantes avec la K 1300S… | Lire la suite

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Salon Intermot 2008 : BMW présente sa K 1300S

Par Olivier Breselec  le Mercredi 08 octobre 2008 | réagir ?

Nous connaissons tous la K 1200S. Depuis quelques années maintenant BMW propose la série «K» évoquant les motorisations quatre cylindres de la marque. Entièrement revue, cette série débute avec la présentation de la toute nouvelle K 1300S. La première chose qui saute aux yeux est sans nul doute la prise de cylindrée mais cela ne s’arrête pas là. Et fort heureusement… D’aspect, les changements sont gentillets et rendent encore un peu plus agressive la K 1300S à l’image de ce coloris Orange qui… | Lire la suite

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Essai - Kawasaki ZX-6R 2008 : La fine lame du ninja

Par Olivier Breselec  le Mercredi 08 octobre 2008 | 6 commentaire(s)

Voilà maintenant treize années que la Kawasaki ZX-6R use et abuse des routes et des circuits de la planète. Commercialisée pour la première fois en 1995, la ZX-6R a subi au fil des années des modifications, autant techniques qu’esthétiques, qui font ce qu’elle est devenue aujourd’hui. Après une légère excursion dans une cylindrée atypique de 636cc, la voilà de retour depuis 2007 à une cylindrée plus conventionnelle et avec ce minois que l’on connait aujourd’hui. Pour prendre conscience de ces… | Lire la suite

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Bulle pour 1000RR... Givi en propose une pour la CBR

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 octobre 2008 | 1 commentaire(s)

Le moins que l’on puisse dire c’est que la grosse sportive de chez Honda est loin de faire l’unanimité au sein de la population motarde… Plus souvent décriée qu’admirée, la Honda CBR 1000 RR dernière version est le plus souvent critiquée du fait de son avant… comment dire… un brin différent… (mais moi j’aime bien !!)… En parlant d’avant, la marque italienne Givi (spécialisée surtout dans la bagagerie moto et scooter mais aussi dans les casques) propose donc une bulle Racing spécialement étudiée … | Lire la suite

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Bos équipe de belle manière les Suzuki 600 et 750 GSX-R

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 03 octobre 2008 | réagir ?

Déjà vu sur le ZX-10R, Bos propose au possesseur de sportive, un échappement pour le moins peu courant. Le voici maintenant disponible pour les versions 2008 des GSX-R 600 et 750 Il s'agit du modèle GP, un modèle non homologué pour la route mais qui donnera un air des plus racing à votre GSX-R 600 ou 750 cc. Celui-ci 1.40 kg soit moitié moins que le silencieux d'origine et il coute 99 €. Il permet également de gagner 2 chevaux et 0.1 m.kg de couple. Une autre solution est disponible mais… | Lire la suite

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KTM 1190 RC8 2008 by Orca : Red Bull Racing Spirit #2

Par Olivier Breselec  le Jeudi 02 octobre 2008 | 7 commentaire(s)

En juillet dernier, je vous présentais en avant première une préparation «Red Bull Racing» sur base KTM 1190 RC8. Pour mémoire, elle était de couleur orange, était accessoirisée des pieds à la tête, était revêtue d’une peinture complète «Red Bull» et pouvait être sienne en retour de 17900€… Après avoir fait le tour de la planète web, il semblerait que la version orangée nous ait fait un petit et que la concession Orca à Rambouillet semble être un lieu plutôt fertile… En effet, le… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Yamaha YZF-R1 2009, film promotionnel [Ajout vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 01 octobre 2008 | 13 commentaire(s)

Sur ce coup-là, il faut dire que cela n’a pas chaumé du coté du constructeur aux diapasons. En effet, pas plus tard qu’hier, Caradisiac Moto vous présentait la toute nouvelle Yamaha YZF-R1 qui officiera sur nos routes en 2009. Dans la foulée de cette présentation toute en images et en caractéristiques techniques, une vidéo proposant le film promotionnel de cette dernière tournait déjà sur Youtube. Et c’est ce que je vous propose aujourd’hui pour commencer la journée sur la douce mélodie de sa… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Piste, quelques bons conseils...

Par Olivier Breselec  le Samedi 27 septembre 2008 | 3 commentaire(s)

De plus en plus, la piste attire les motards frustrés de ce qui se passe aujourd’hui sur la route. Entre les radars, qu’ils soient fixes ou mobiles, la recrudescence des petits hommes en bleu qui poussent sur le bord de la route et les bancs de puissance qui traînent un peu partout sur notre territoire, il est tout à fait louable que l’on se tourne vers d’autres horizons. Depuis quelques années maintenant la pratique de la piste est en plein essor et ne cesse de progresser. Même si aujourd’hui… | Lire la suite

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Aprilia RSV-4 : Son site est en ligne…

Par Olivier Breselec  le Vendredi 26 septembre 2008 | 1 commentaire(s)

Dans la foulée de sa présentation définitive sur ses terres, Aprilia met à disposition des internautes un site entièrement mis au profit de sa dernière grosse production, la RSV-4. Au programme de ce tout nouveau site, on retrouve les inévitables photos (statique et dynamique) mais aussi une vidéo mettant en scène la version racing mais aussi la version «street legal» de la RSV-4. Demandant encore à s’agrémenter, le site ne propose toujours pas de caractéristiques techniques et autre tarif… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Suzuki GSX-R 1000

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 25 septembre 2008 | 60 commentaire(s)

Avant le début des salons de présentation des nouveaux modèles, les constructeurs les présentent en photos en gardant secret de nombreuses informations. C'est le cas également de Suzuki qui, après avoir dévoilé les nouveaux coloris de certains modèles (600 et 750 GSX-R, Hayabusa, SV) dévoile aujourd'hui son hypersportive : la 1000 GSX-R Outre un moteur plus court de 59 mm, un empattement revue à la baisse de 10 mm (pour un total de 1405 mm) et un bras oscillant plus long (+ 33 mm), peu… | Lire la suite

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