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Salon de Milan 2008 : Les réalisations Rizoma

Par Olivier Breselec  le Jeudi 13 novembre 2008 | réagir ?

Accessoiriste Italien par excellence, Rizoma n’était pas venu les mains vides au salon de Milan. Et cela aurait été dommage d’autant plus que l’écrin qui leur servait de stand était à l’image de la qualité de leurs réalisations… Jouant à domicile, Rizoma est donc venu avec une bonne partie des accessoires disponibles au catalogue mais s’est offert, en plus, quelques beaux supports afin de les mettre en valeur. On pouvait ainsi y retrouver une Harley-Davidson Night Rod, une Triumph Speed Triple, … | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 : Triumph Daytona 675

Par Olivier Breselec  le Mercredi 12 novembre 2008 | 4 commentaire(s)

L’une des nouveautés tant attendues pour la saison 2009 dans la catégorie sportive, c’est sans conteste la toute nouvelle Daytona 675. Revue et corrigée pour tenter de s’emparer d’un quatrième titre consécutif de meilleure sportive de l’année, la Triumph Daytona 675 sera disponible dès le début d’année en deux coloris (noir & rouge). Toutes les deux présentées à Milan, on pouvait se rincer les yeux sur la rouge, en version stock, pour découvrir les subtils changements qui font leur apparition… | Lire la suite

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Mivv équipe les Yamaha R1 anciennes générations

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 12 novembre 2008 | réagir ?

Alors que la nouvelle R1 à calage big bang fait des ravages sur les salons avant de le faire sur les circuits et terrasse de bistrot, Mivv a décidé de faire profiter les heureux possesseurs des anciens millésimes de la marque aux diapasons de leur technicité. Ainsi, le Suono, modèle phare de la marque, vient d'être adapté à la version 98' à 01'. Ainsi, 2 kg sont gagné sur la balance alors que la puissance et le couple augmente peu avec la chicane (+ 0,2 ch et 2 Nm) Si vous décidez de passer… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Nouvelle Aprilia RSV4 Factory - Juste Sublime

Par Aymeric Zito  le Samedi 08 novembre 2008 | 6 commentaire(s)

Inutile de préciser qu'un des événements majeurs de l'EICMA 2008 se trouvait au sein du stand Aprilia, qui venait y fêter son retour dans le championnat du monde Superbike 2009. Par conséquent, tous les regards étaient tournés vers la version homologuée de celle que pilotera Max Biaggi l'an prochain. C'était prévisible, tout le monde était conquis, subjugués, sous le charme des lignes hypersportives et illustrant si bien le bon goût italien. Baptisée RSV4 Factory, la RSV4 développe à peine 30 … | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Honda CBR 1000RR HRC & Repsol

Par Aymeric Zito  le Vendredi 07 novembre 2008 | réagir ?

C'est devenu une tradition, l'hypersport de la marque ailée se drape des robes racing sur chacun de ses millésimes. Le nouveau CBR 1000RR se retrouvera donc dans le catalogue 2009 aux couleurs HRC et Repsol. Grâce à son dernier modèle, le CBR a rattrapé le groupe de tête des machines les plus performantes de la catégorie, il était donc de bon ton que la sobriété soit mise de côté pour que les amoureux de réplicas arborent fièrement les couleurs de la compétition. Au delà du coloris, le système … | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Ducati 1098R, 1198 et 1198S

Par Aymeric Zito  le Jeudi 06 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Bonne nouvelle pour ceux qui n'avaient pas 35 000 € sur leur compte, le moteur de 1198 cm3 qui équipait la 1098R va se retrouver en une version à peine plus sage sur le modèle remplaçant la 1098. Le moteur Testastretta Evoluzione prend ici une petite cure de minceur pour venir équiper ces nouveaux modèles de superbike aux lignes toujours aussi sublimes. L'art de ne pas s'endormir sur ses lauriers, voici la nouvelle ligne de conduite de la marque Ducati. Que les cœurs d'artichauts passent leur… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : Gladius, GSX-R 1000 et le reste des troupes…

Par Olivier Breselec  le Mercredi 05 novembre 2008 | 5 commentaire(s)

Outre les grosses nouveautés de ce salon de Milan, à savoir les Bandit 650 & 650S, le constructeur Nippon expose au grand public le reste de sa gamme ainsi que les nouveautés déjà présentées au dernier salon de Cologne et largement traitées dans nos colonnes. Ainsi, on pouvait croiser sur le vaste stand Suzuki, la toute nouvelle Gladius accompagnée de la pétillante GSX-R 1000 dernière du nom. Comme nous le savons déjà, la Gladius usera de l’excellent twin 650cc de la SV. En plus d’une bouille… | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : KTM RC8 R

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

Pour ceux qui ne croyaient pas que KTM pourrait réussir son challenge de créer une moto sportive, ce fut chose faite cette année avec la RC8 et comme si cela ne suffisait pas, la marque enfonce le clou définitivement avec une version R pour 2009. Alors pourquoi la version R d’une moto qui offre déjà de très belles performances ? Tout simplement pour renforcer le principe de KTM : « Ready to Race ». La première intervention qui apparaît sur cette version est sur le bicylindre à 75°, 4 temps, qui … | Lire la suite

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Un beau p'tit cul pour la YZF 125 '08... support de plaque Puig

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 03 novembre 2008 | réagir ?

La marque aux trois diapasons a, le moins que l’on puisse dire, bien réussi l’esthétique de sa sportive petite cylindrée. En effet, quel que soit le côté ou l’angle que vous choisissez, la dernière (en date) YZF 125 cm3 flatte la rétine… Tête de fourche agressive à souhait, carénage et coque arrière taillés à la serpe, cette petite pistarde reprend l’idée déjà annoncée par Yamaha avec son R1 millésime 2002… En un mot, un seul, cette moto est BELLE !!... seule petite remarque, son support de… | Lire la suite

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Puig équipe votre CBR 600 RR 2007- 2008...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 01 novembre 2008 | 2 commentaire(s)

Possesseur de Honda CBR 600 RR millésime 2007/ 2008, voici, au catalogue Puig, deux accessoires de « protection » uniquement pour vous. En premier lieu, la marque espagnole propose une bulle racing dérivée des modèles utilisés en compétition… Cette bulle double galbe se met en lieu et place de celle d’origine et vous permettra d’avoir une protection contre le vent supérieure à celle vendue sur la moto… Coté coloris, cette bulle Puig racing est déclinée en transparent, noir, fumé clair ou foncé… | Lire la suite

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