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Tucson BT550 SL - Episode 14 : Beringer soigne le freinage

Par Olivier Breselec  le Mercredi 19 novembre 2008 | réagir ?

On attaque aujourd’hui la partie freinage. Et c’est le constructeur Français Beringer qui s’y colle. Toujours par souci de légèreté, la solution était de se tourner vers un disque unique au lieu d’un double disque à l’avant. La solution initialement prévue était de reprendre le freinage de la Véloce mais le choix de la fourche Païoli imposait un étrier à fixation radiale. Pour pouvoir encaisser et freiner sérieusement la machine (100 kilos maxi + le poids du pilote), Beringer a mis à… | Lire la suite

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Leo Vince n'a pas oublié la p'tite Ninja...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 18 novembre 2008 | réagir ?

Avec son moteur quatre temps, ses 250 cm3, ses quelques trente chevaux (presque comme mon Katoch… je plaisante !!!), la « petite » Kawasaki Ninja 250R peut s’imposer vu la conjoncture actuelle et le changement des mentalités… il est donc tout à fait logique que les équipementiers se penchent sur son cas. C’est bel et bien ce qu’a fait la marque italienne de pots d’échappement Leo Vince en proposant dès maintenant dans son catalogue une sortie pour la plus petite des Ninja… De forme ovale, cette … | Lire la suite

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Tucson BT550 SL - Episode 13 : Demi-guidons et platines repose-pieds

Par Olivier Breselec  le Mardi 18 novembre 2008 | réagir ?

Alors que Doc Robert s’affaire à assembler la mécanique et que Bako s’use sur la peau de la future Superleggera, d’autres pièces arrivent à la société Tucson. En provenance de chez Dépôt Racing, un nouveau carton déboule avec à son bord les demi-guidons, les platines repose-pieds, le bouchon de réservoir rapide en alu et tout l’équipement nécessaire pour le stand. Concernant les demi-guidons et les platines repose-pieds, il faut savoir que leur poids respectif est des plus riquiqui. Après un… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Honda CBR 1000RR HRC 2009, film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Mardi 18 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Grosse déception concernant cette vidéo présentant la Honda CBR 1000RR dans son coloris HRC. En effet, vous prenez la même vidéo que la présentation de la CBR 600RR, vous changez la moto et vous obtenez le même résultat… Pour 2009, Honda propose en plus d’un coloris Repsol, une édition limitée fêtant les 50 ans du HRC. Et c’est cette dernière qui fait quelques tours de roues dans ce film promotionnel. Tout comme sa petite sœur la 600RR, la CBR 1000RR 2009 reçoit en première mondiale sur une … | Lire la suite

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KTM 1190 RC8 : 12 décos pour se démarquer du lot


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Par Olivier Breselec  le Lundi 17 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Par deux fois, je vous ai présenté des peintures perso sur base KTM 1190 RC8. Ces peintures étaient des peintures réplica Red Bull (orange et bleu) et était réalisée par Orca, Concessionnaire Suzuki et KTM à Rambouillet (78). Après avoir fait dans le réel, le palpable, je vous propose aujourd’hui de faire dans le virtuel avec ces 12 peintures perso réalisées par un acteur du site Flickr. Son pseudo : Grisomatze. Sa passion : la KTM 1190 RC8. Je vous invite d’ailleurs à aller faire un saut sur … | Lire la suite

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Tucson BT550 SL - Episode 12 : Elle est sur ses roues !! (ou presque)

Par Olivier Breselec  le Lundi 17 novembre 2008 | 4 commentaire(s)

Nous nous étions arrêtés fin Août avec le onzième épisode de la série consacrée à la Tucson BT550 Superleggera. Pour vous resituer la chose, je vous invite à relire les touts premiers épisodes de cette aventure que Caradisiac Moto vous propose de suivre… Lors du dernier épisode, le cadre était soudé et ne devait pas dépasser les 3.5 kilos. Pour ce qui est du poids de la machine, nous nous étions arrêtés à 52.43 kilos pour une moto qui ne doit pas dépasser les 100 kilos. Maintenant que l’âme de… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Honda CBR 600RR 2009, film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Lundi 17 novembre 2008 | réagir ?

Rien de bien nouveau à se mettre dans la dent creuse au sujet de la Honda CBR 600RR 2009. De nouveaux coloris, une édition limitée et l’arrivée du freinage ABS sur une sportive (en otpion). 4ième génération de la CBR en version RR, Honda a décidé de sortir le grand jeu en y proposant pour la première fois au monde un système de freinage combiné-ABS à contrôle électronique sur une machine développée pour tailler du chrono. Pourvue d’un quatre en ligne, développant 120 chevaux en version libre… | Lire la suite

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Sema Show 2008 : La folie américaine…


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Par Olivier Breselec  le Dimanche 16 novembre 2008 | réagir ?

Le Sema Show de Las Vegas, c’est avant tout un salon entièrement dédié au Tuning et aux préparations aussi extravagantes les unes que les autres. Alors que nos voisins de chez News Auto en ont fait une rubrique spéciale, je me permets juste cette petite news pour vous parler un peu de la partie deux roues. En effet, un peu à l’image de notre Paris Tuning Show à nous et ses préparations… artisanales, le Sema Show de Las Vegas regorge de préparations en tout genre. Et de ce coté là, les… | Lire la suite

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BMW S 1000RR : En balade dans Munich

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 novembre 2008 | 4 commentaire(s)

Nous l’attendions au dernier Salon de Milan. On a eu beau chercher dans tous les coins et recoins du salon, et même sous la moquette, mais rien de chez rien… Ce n’est pas pour autant que la version routière de la S 1000RR se la coulait douce à Bora Bora sur une plage de sable blanc, les bâtons en éventail et une canette de Fanta (citron) au bout du silencieux. Loin de là d’ailleurs… C’est plutôt dans les rues de Munich que la S 1000RR de série se baladait afin de finaliser sa mise au point pour … | Lire la suite

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Vidéo Moto : Kawasaki ZX-6R 2009, film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Gros changements en 2009 pour la Supersport de chez Kawasaki, la ZX-6R. En plus de se rapprocher dangereusement du look de sa grande sœur la ZX-10R, la «6R» s’offre une cure de hight tech et d’amaigrissement pour venir jouer les casse-pieds dans la catégorie des sportives 600. Avec les Yamaha R6 et Suzuki 600 GSX-R en ligne de mire… En plus de mimer la ZX-10R, la Kawasaki ZX-6R millésime 2009 perd son échappement positionné sous la selle au profit d’une ligne au positionnement plus classique… | Lire la suite

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