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Yamaha : Tous les tarifs 2009 !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 20 janvier 2009 | 9 commentaire(s)

A compter du 20 Janvier, tous les tarifs des modèles du constructeurs aux diapasons vont être revus en profondeur. Afin que vous sachiez à quoi vous en tenir lors de votre prochain achat, voici donc l’intégralité des tarifs publics conseillés à partir d’aujourd’hui pour les nouveautés 2009 : Scooters 50cc : - NEO's' 09 : 1749€ TTC - NEO's' 09 - 4 T : 1949€ TTC - BW'S NAKED '09 : 2049€ TTC - BW'S 50 ORIGINAL '09 : 1849€ TTC - BW'S 50 ORIGINAL 12'' '09 : 2099€ TTC - JOGG R'09 : 1949€ TTC - SLIDER … | Lire la suite

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Yoshimura équipe la ZX-6R 2009

Par Vincent Demeslay  le Lundi 19 janvier 2009 | réagir ?

A peine présenté, déjà équipé. Voici l'adage que Yoshimura nous a habitué à réussir. En effet, 4 mois après les présentations officielles de la nouvelle Kawasaki ZX-6R 2009, Yoshimura propose déjà 3 modèles différents adaptés à la sportive verte. Le premier est le R-77 avec intérieur inox. Les finitions disponibles seront le carbone, l'inox et le titane avec capsule en carbone. Une version inox avec capsule inox sera également proposée au catalogue. Le modèle TRC sera disponible en inox… | Lire la suite

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Suzuki GSX-R 600 et GSX-R 750 Yoshimura : Pas pour nous...

Par Olivier Breselec  le Samedi 17 janvier 2009 | 1 commentaire(s)

Idée originale de Suzuki Pays-Bas, je vous le dis tout de suite, cette édition spéciale des Suzuki GSX-R 600 & 750 ne foulera pas l’hexagone. Au grand désespoir des nombreux fanas de la «Gex» et du célèbre équipementier Yoshimura. Totalement homologuée pour pouvoir dévorer les routes Hollandaise sans aucune appréhension, cette édition spéciale Yoshimura vous sera livrée ainsi dès la signature du bon de commande. Au rayon des petits plus proposés, on retrouve un bulle double courbure, un support … | Lire la suite

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Akrapovic s'occupe des BMW K1300 R & S 2009

Par Olivier Breselec  le Vendredi 16 janvier 2009 | 1 commentaire(s)

A peine les toutes nouvelles motos quatre cylindres du constructeur Bavarois présentées que déjà les équipementiers et plus particulièrement les fournisseurs de silencieux adaptables proposent une gamme complète. En effet, à partir de la fin du mois de Février, les toutes nouvelles BMW K1300 R et K1300 S pourront recevoir silencieux et lignes adaptables. Au programme pour la BMW K1300 S : - Ligne complète Evolution Disponible en finition carbone ou titane avec un collecteur titane. Elle est… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Trop généreux sur la gâchette...

Par Olivier Breselec  le Mardi 13 janvier 2009 | 5 commentaire(s)

A défaut d’avoir de multiples aides électroniques comme nos pilotes de Moto GP, nous autres, les gens normaux, sommes seuls maitres de nos faits et gestes lorsque que nous cravachons nos belles. Que ce soit sur route mais aussi sur piste. Notre pilote du jour va justement en faire les frais lors d’une petite arsouille sur piste au guidon de sa RSV 1000… Comme on le sait, nos motos de tous les jours sont dépourvues d’aide à la conduite même si depuis quelques années déjà, la tendance semble… | Lire la suite

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Arrow équipe la Ducati 848

Par Vincent Demeslay  le Lundi 12 janvier 2009 | réagir ?

Après la Monster 696, c'est au tour de la petite sportive Ducati de rentrer dans le catalogue Arrow. Au programme, 1 échappement disponible en 3 finitions et un collecteur racing. C'est donc le Thunder qui a été adapté. En finition Titane, vous aurez le choix entre une capsule inox ou carbone. Quant à la version Aluminium, seul la capsule inox est au rendez-vous. Bien entendu, ses silencieux s'adaptent sur le collecteur d'origine ou sur le modèle racing également commercialisé. Côté performance,… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Un burn aussi timide que la chute...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 08 janvier 2009 | 15 commentaire(s)

Faire un burn est l’art de faire fondre un pneu arrière à 300€ pièce comme neige au soleil pour faire du bruit, de la fumée et surtout faire le malin devant les copains. La vidéo du jour vous présente Régis, un novice dans l’art de faire des burns (comme moi), qui en est à sa première leçon avec sa toute nouvelle monture, une Aprilia RSV 1000R avoisinant les 14500€… Le but pour régis est de faire un rond aussi parfait que possible et de l’immortaliser devant la caméra pour se la repasser en… | Lire la suite

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Sondage : Moto de l’année 2009, à vous de décider !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 06 janvier 2009 | 12 commentaire(s)

Il y a maintenant un mois de cela, je vous avais invité à élire la moto de l’année par catégorie dans une méga-sondage regroupant la catégorie basique, roadster, grand tourisme, supermotard et sportive. Avant de procéder à l’ultime match qui désignera définitivement LA MOTO DE L’ANNEE 2009 en y confrontant les deux motos qui sont arrivées en tête de leurs catégories respectives, voilà les résultats du premier sondage… Dans la catégorie basique de l’année 2009, c’est la petite kawette (Er-6n & f)… | Lire la suite

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Roehr Motorcycles : faites vos enchères sur E-Bay

Par NdJ  le Mardi 30 décembre 2008 | réagir ?

On vous parle très régulièrement de cette marque américaine sur Caradisiac Moto, c'était le cas en décembre 2007 avec André pour vous annoncer l'entrée en production de la V-Roehr Superbike, évènement qui a tardé mais qui a fini par offrir la possibilité comme mon article de mai 2008 vous en avertissait la possibilité de passer une pré-commande dans sa robe définitive. Mais visiblement vous n'avez pas été assez nombreux pour que la petite société américaine Roehr Motorcycles se contente de ce… | Lire la suite

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Tucson BT550 Superleggera : Ses caractéristiques techniques [+ photos HD]

Par Olivier Breselec  le Samedi 20 décembre 2008 | 2 commentaire(s)

Cela fait maintenant quelques mois que nous suivons presque au jour-le-jour les aventures de la dernière production des ateliers Tucson, la BT5.50 Superleggera. Pour ceux qui sortent du coma ou qui reviennent d’un voyage à quelques millions de kilomètres de chez Tucson, sachez que cette machine est née de l’imagination de son concepteur (Jean-François Robert) et de son designer (Yann Bakonyi) en seulement 6 mois. Le but étant de faire de cette moto, une machine de moins de 100 kilos (pour 70cv) … | Lire la suite

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