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Vidéo du jour : S 1000RR/R6 - BMW/Yamaha

Par Olivier Breselec  le Jeudi 05 février 2009 | 10 commentaire(s)

Etrange titre n'est ce pas !? Alors à la recherche du film promotionnel de la version commerciale de la BMW S 1000RR présentée il y a quelques instants me voilà un peu dubitatif quant au design de cette dernière. En effet, même si, à regarder bêtement et simplement, on ne trouve pas forcément une ressemblance quelconque avec une autre machine de la production actuelle, nous avons une toute autre vison suite au visionnage de cette vidéo. A peine dévoilée, des internautes se sont donc amusés à… | Lire la suite

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Voilà la BMW S 1000RR du peuple !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 05 février 2009 | 11 commentaire(s)

Après l’avoir vu gambader dans sa tenue de camouflage du coté de Munich, voilà enfin la superbike du constructeur Allemand, BMW, dans sa livrée définitive… Comme vous pouvez le remarquer, c’est effectivement la version route que vous avez sous les yeux avec clignotants, rétroviseurs et support de plaque d’immatriculation. Après des débuts prometteurs au Portugal il y a quelques jours avec Troy Corser et Rubens Xaus au guidon de la machine de superbike, la «présentation» des premières images de… | Lire la suite

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MCT Ditribution importe en France les jantes GaleSpeed.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 05 février 2009 | 1 commentaire(s)

Spécialisée dans l’accessoire technique haute de gamme, MCT Distribution étend son champ d’action pour 2009 en proposant les jantes japonaises GaleSpeed. Disponibles en aluminium forgé ou en magnésium forgé, selon votre cadre d’utilisation, ou le niveau de préparation que vous souhaitez mettre en œuvre pour votre machine, ces jantes GaleSpeed vous apportent un gain en performance et en maniabilité grâce notamment à un poids annoncé par le fabriquant 10% plus léger que la monte d’origine. Les… | Lire la suite

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24h du Mans 2009 : Un RC30 dans les starting-blocks... [+ interview]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 04 février 2009 | 18 commentaire(s)

La 32ième édition des 24h du Mans va avoir une saveur particulière et fera une entrée par la grande porte dans l’histoire de cette mythique compétition. Ecoutez plutôt… Pour la première fois de son histoire, cette course légendaire, qui a fait les grandes heures de la marque au blason ailé, va voir le grand retour d’une machine qui a déjà eu son heure de gloire par le passé. En effet, déjà vainqueur des 24h du Mans à plusieurs reprises, la Honda VFR 750R (RC30) va reprendre du service au nez et … | Lire la suite

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La solution Triumph pour se rendre au boulot l’hiver…

Par Olivier Breselec  le Mardi 03 février 2009 | réagir ?

Repérée sur le très intéressant site «Triumphadonf», il semblerait que Triumph ait trouvé une solution intéressante pour que vous puissiez arriver au boulot à l’heure quand les routes sont difficilement praticables comme elles l’ont été hier pour une bonne partie de la France. Ce sont donc les possesseurs de la Daytona 675 qui vont jubiler puisque c’est cette dernière qui se voit équiper par quelques centaines de clous sur le train de pneu. L’histoire ne dit pas si la belle tient bien le glaçon … | Lire la suite

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Pub : La BMW S 1000RR prend la pause

Par Olivier Breselec  le Mardi 03 février 2009 | 5 commentaire(s)

Alors que la toute nouvelle BMW S 1000RR a fait son entrée dans le championnat du monde Superbike il y a quelques jours avec un Troy Corser et un Rubens Xaus motivés comme jamais, elle s’est aussi offerte une petite séance photo. En effet, c’est sur le tarmac d’un héliport que la BMW S 1000RR, tout de carbone vêtue, s’est laissée shooter pour le plus grand plaisir de nos yeux. Il faut dire que la belle demoiselle blonde y est aussi pour beaucoup… Cela nous rappellerai presque … | Lire la suite

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Mivv équipe la 1000 CBR 2008

Par Vincent Demeslay  le Mardi 03 février 2009 | 1 commentaire(s)

Alors que les modèles 2009 ont été présentés par tous les constructeurs, les fabricants d'échappement travaillent encore sur les millésimes précédents. Ainsi, Mivv, propose 2 silencieux pour la Honda 1000 CBR. Modèle GP Assez fin et tout en longueur, le modèle GP permet un gain de poids de 6.2 kg tandis que les performances sont en net amélioration. La puissance passe de 155.6 ch à 156.2 ch (version homologuée) et à 162.7 ch en version NH. Le couple quant à lui gagne 3.8 Nm en version NH. Le… | Lire la suite

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Le GX-One de Giannelli pointe son nez

Par Olivier Breselec  le Mardi 03 février 2009 | réagir ?

Le GX-One est le dernier né des silencieux conçus et développés par les Italiens de Giannelli. De forme conique, le GX-One n’est pas sans rappeler les silencieux issus des machines de Moto GP. Le corps de «l’instrument» est en acier inoxydable et la surface extérieure est en finition brossée. Disponible dès à présent pour bon nombre de machines, sur lesquelles nous reviendrons plus tard, ee Giannelli GX-One est disponible en version Slip-on mais aussi en version ligne complète. Pour des soucis… | Lire la suite

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La Revolution selon Honda : supersportive électrique pour 2010

Par NdJ  le Samedi 31 janvier 2009 | 2 commentaire(s)

L'inattendue annonce a été faite à Tokyo par les deux entreprises, leaders dans leurs domaines respectifs, Honda Motor Co et GS Yuasa Corporation. En effet, lors d'une conférence de presse tenue conjointement par les Présidents et CEO de Honda, Takeo Fukui, et Yuasa, Makoto Yoda, a été rendu public la base de l'accord pour une «joint venture» entre les deux sociétés sur la recherche, le développement et la fabrication de batteries lithium-ion. Le nouveau centre de recherche et développement … | Lire la suite

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Triumph Daytona 675 2009 : Toutes les infos, toutes les photos HD [50 images]

Par Olivier Breselec  le Jeudi 29 janvier 2009 | 14 commentaire(s)

Dans la catégorie des supersports 600cc, il y en a une qui ne fait pas comme les autres et qui fait surtout référence depuis maintenant trois années. En effet, alors que les japonais ne jurent que par une architecture moteur de type quatre cylindres, on retrouve sur cette belle anglaise une trois cylindres qui ferai presque, lui aussi, référence dans la catégorie… Etroite, légère avec ses 162 kilos à sec, la Triumph Daytona 675 2009 s’annonce encore plus agile, maniable et intuitive que sa… | Lire la suite

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