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Votez au concours du Stunt Bike Show

Par Damien Lachaize  le Mardi 12 mai 2009 | réagir ?

L'édition 2009 du Stunt Bike Show se déroulera le 5 juillet prochain sur le circuit Carole en banlieue parisienne. Le concours de Stunt amateur est d'ores et déjà rentré dans sa phase de qualification. En effet, contrairement aux autres années, les qualifications s'effectuent en avance par le biais de vidéos téléchargées sur le site www.stuntbikeshow.com. En vous rendant sur ce site, vous pourrez voter pour vos figures préférées. Dépêchez-vous, car les votes seront clos le 20 Mai. En parralèle, … | Lire la suite

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Demi-guidons à démontage rapide pour ceux qui roulent sur piste… mais aussi pour tous les autres.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 mai 2009 | réagir ?

Quoi de plus énervant que de perdre sa journée de roulage pour une simple chute qui endommage les commandes ? Pour pallier à ce problème, MCT Distribution propose des demi-guidons à changement rapide pour tous les motards qui roulent sur piste ou pour tous les autres friands de look racing. Comme pour les motos engagées en endurance, vous pouvez désormais équiper votre sportive de bracelets ultra rapides à changer… exactement comme en course. L’intérêt majeur est de disposer d’une ouverture via … | Lire la suite

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Changements tarifaires chez Kawasaki

Par Damien Lachaize  le Lundi 11 mai 2009 | réagir ?

Il y a quelques temps, la concurrence japonaise présentait se nouveaux tarifs. De nombreuses hausses, parfois élevées, furent à signaler. De son côté, Kawasaki modère ses ardeurs puisque le pourcentage moyen d'augmentation plafonne à 1%. D'autre part, les prix des Z750 et l'ER6-F restent inchangés. On notera une légère augmentation de la ZX6-R (+ 0,9 %) et de la ZX-10 R (+ 0,4 %). Etat des lieux... - KLX 250 : 4569 € = 4699 € (+ 2,80 %) - Ninja 250R : 4499 € = 4599 € (+ 2,20 %) - ER-6n : 6099 € … | Lire la suite

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La Belgique à la Joe Bar One avec RoadRacing et son TLS...

Par Olivier Breselec  le Lundi 11 mai 2009 | 11 commentaire(s)

Tout ce qui n’est pas interdit est autorisé… voilà comment nous pouvons résumer ce qui se cache derrière cette toute nouvelle épreuve qui fête sa première année d’existence dans l’hexagone - et soyons fous - dans le monde !! La Joe Bar One, c’est de la pure folie en pack de douze : Pas de limite de cylindrée, pas de limite de puissance, pas de restriction sur la préparation châssis et encore moins sur le moteur. De quoi laisser libre cours à l’imagination débordante des fêlés du casque… Et du… | Lire la suite

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450 chevaux dans un Gex 1000 : Bonzzzzaaaaaiiiiiiiii !!

Par Olivier Breselec  le Dimanche 10 mai 2009 | 3 commentaire(s)

Spécialiste dans l’adaptation de turbos sur des deux roues, Big CC Racing s’est sérieusement penché sur le cas de la Suzuki GSX-R 1000 modèle 2007… A ce titre la société Anglaise a développé un nouveau système de turbo adaptable sur les motorisations de 1000cc. La puissance offerte par une telle installation vous permettra d’obtenir un coup de boost compris entre 250 et 450 chevaux… soit autant qu’une Ferrari !! Avec 250 chevaux a maitriser, Big CC Racing nous annonce que la puissance arrive… | Lire la suite

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BMW S 1000RR 2009 : Toutes les infos, toutes les photos HD [22 images]

Par Olivier Breselec  le Dimanche 10 mai 2009 | 14 commentaire(s)

Le dernier missile en provenance de Bavière est aujourd’hui officielle. En effet c’est hier qu’ont eu lieu les premières fuites alors que BMW profitait de la manche de Superbike à Monza pour dévoiler sa belle… Cette belle, c’est la BMW S 1000RR et c’est un grand jour puisque ce sont les premières images d’elle en version commerciale. Autre chose intéressante, nous sommes même en possession des caractéristiques techniques définitives. Propulsée par un quatre cylindres en ligne, la S 1000RR… | Lire la suite

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BMW S 1000RR : Voilà l'officielle !!

Par Olivier Breselec  le Samedi 09 mai 2009 | 4 commentaire(s)

BMW a profité de la manche Italienne du championnat du monde Superbike pour présenter sa toute nouvelle sportive dans sa version civile. Dans la même démarche qu’Aprilia avec sa RSV-4, la marque allemande a profité de son engagement en SBK pour continuer le développement de la moto de «M. Toulemonde» qui arrivera en concession vers le milieu du mois de Décembre… Attendue plutôt demain, MCN a devancé la marque Bavaroise et propose d’ores et déjà quelques images de cette très attendue BMW … | Lire la suite

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Vidéo Moto : L'Aprilia RSV-4, coté technique...

Par Olivier Breselec  le Samedi 09 mai 2009 | 2 commentaire(s)

Récemment essayée dans nos colonnes, l’Aprilia RSV-4 fait partie de ces rares machines qui ont en premier lieu été développée sur la piste avant de profiter de nos belles routes… Avoir 180 chevaux disponibles à la poignée ne se refuse pas d’autant plus quand c’est pour les utiliser au mieux sur circuit. Véritable vitrine technologique d’Aprilia, la toute nouvelle RSV-4 fleure bon la compétition et la haute technologie. A ce titre, l’inédite motorisation à quatre cylindres en V ouverts à 65… | Lire la suite

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Vidéo Moto : La Honda RC30 aux 24h du Mans 2009 [Partie 1]

Par Olivier Breselec  le Samedi 09 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Comme beaucoup de monde, vous avez suivi avec attention la belle aventure de la RC30 engagée aux 24h du Mans… plus de 20 ans après sa première participation !! Après de nombreux soucis qui sont venus mettre un peu de piquant dans cette fabuleuse histoire, il est bon de retenir que cette mamie, avec 250cc de moins que les motos d’usine et surtout 50 chevaux de moins, n’a pas fait que de la figuration tout au long de ces 24h de course. Première place de la catégorie Open (suite à l’abandon de la… | Lire la suite

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Insolite - Buell: A 238 km/h, la 1125R est restée de glace

Par André Lecondé  le Vendredi 08 mai 2009 | 6 commentaire(s)

Si la sportive venue du pays de l'Uncle Sam n'a pas pour ambition de se faire un palmarès sportif hors norme, ce n'est pas pour autant qu'elle a l'intention de végéter dans son coin en attendant que l'anonymat l'enveloppe totalement. Pour exister, rien de tel que de briser la glace, ou tout du moins dompter l'élément pour mieux s'approprier un record qui fait froid dans le dos: celui de la moto la plus rapide sur cette surface hostile. Au guidon, on retrouve un Craig Jones stunter devant… | Lire la suite

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