Kawasaki a bien du mal à contenir les informations non officielles qui circulent sur le web, se voyant forcé de distiller cette fois des informations officielles qui n’étaient pas prévues avant l’Intermot de Cologne. Si l’on ne sera pas surpris des courbes de la nouvelle 600 sportive de la marque, les verts, dans un communiqué on ne peut plus officiel, lèvent quelque peu le voile sur la technologie retenue équipant ce futur millésime. Avec un quatre cylindre cubant 636 cm3 la nouvelle Ninja … | Lire la suite

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Si vous en avez pincé pour la présentation du dernier opus téléphonique de l'enseigne à la pomme, cette démarche de Yamaha devrait vous retenir quelque peu. Le principe en est de présenter un produit tout juste toiletté comme l'indispensable nouveauté à s'approprier. Ou à changer si on a déjà la version précédente. Un défi au bon sens que relèvera pourtant sans doute la première firme citée. Mais qui risque d'être une gageure pour le blason au trois diapasons. Et pourtant, la firme d'Iwata… | Lire la suite

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Si l'on en croit une source qui s'est offerte sur le forum Honda CBR 250, le blason ailé se prépare à envoyer au prochain salon Intermot de Cologne deux nouveaux modèles. Une découverte qui devrait se faire entendre au milieu d'une famille Kawasaki turbulente et d'une dynastie BMW qui prépare une importante descendance. Le premier constructeur mondial s'est ainsi dit qu'il y avait de la place dans sa gamme entre sa CBR250R, sa CBR600R, sa CB1000R et même sa NC700S. La conjoncture voulant que… | Lire la suite

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La S 1000RR avait déjà de quoi impressionner en présentant sa fiche technique de base, mais son géniteur BMW l'a pourtant trouvée encore un peu timorée. Avec cette version HP4, les choses ont été mises un peu plus en exergue, pour la plus grande joie des pistards qui commencent, au passage, à avoir l'embarras du choix. Entre KTM, Ducati ou Aprilia, les inconditionnels du temps au tour ont de quoi tergiverser et il faut croire que cette activité ludique est à présent considérée comme une niche… | Lire la suite

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La voilà cette nouvelle ZX6-R qui devrait mettre d'autant plus d'accord toutes ses rivales vitaminées que l'évolution de ces dernières a été fossilisée par la conjoncture économique. Mais chez Kawasaki, on s'est souvenu que celui qui n'avançait pas fatalement régressait, si bien que l'on s'est lancé dans un grand chantier de renouvellement de la famille ds Ninja. La ZX-10R avait montré la voie avec ses lignes aiguisées comme une lame de rasoir et des raffinements techniques dignes de ce nouveau … | Lire la suite

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Dans le grand fracas de l'arrivée d'un dernier teigneux Ninja de 300cc, Honda aura sans doute du mal à faire entendre sa voix qui annonce pourtant la dernière version de sa CBR250R. Une machine jusque là solidement installée dans son segment et qui est justement la cible de la nouvelle Kawasaki. Or, qu'a fait le premier constructeur mondial pour l'aider à faire face à cette effrontée verte de rage qui veut lui tailler un costume ? Il lui a changé ses robes. Cela fait sans doute un peu court,… | Lire la suite

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Cette fois ça y est, le petit Ninja musclé est sur la rampe de lancement. Kawasaki ne pouvait plus nous le cacher plus longtemps depuis qu'une fiche d'homologation américaine avait trahi son existence. Et ce dernier vert à prendre, bien que d'une capacité moindre que ses ainées sportives, nous assure qu'il procurera l'ivresse recherchée. La conjoncture stigmatise les missiles sol-sol ? Que l'on se rassure, le blason d'Akashi nous sort sa roquette ! Car voilà le 300cc à l'honneur. Une tendance… | Lire la suite

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Le début de carrière du 1199 Panigale est décidément à marquer sous le sceau de l'adversité. D'abord, la philosophie de sa conception prend exactement à contre-pied ce que réclame depuis deux saisons Valentino Rossi en Moto GP. Avec le résultat que l'on sait. Entre se soumettre et se démettre, le « Doctor » a choisi et fait donc ses bagages. Ensuite sont arrivés les rappels à la pelle qui vont lui donner l'occasion, avec son propriétaire, de juger de toute la disponibilité et de l'abnégation… | Lire la suite

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Les choses bougent dans la famille des Ninja qui s'ébat dans la maison Kawasaki. En 2013, si la ZX-10R va évoluer à la marge, ce sont ses petites soeurs qui devraient connaître des évolutions significatives. Esthétiquement, elles sont attendues pour mimer au plus près l'aînée, mais c'est entre le cadre que les choses sont promises comme significativement différentes. Il n'y a qu'à décortiquer la feuille d'homologation américaine pour s'en convaincre. Certes, elle est assez fastidieuse à… | Lire la suite

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C'est décidément une drôle de semaine qui vit le 1199 Panigale. Le missile de Ducati, la sportive de l'année et la belle du moment est aussi en tête du hit parade des contrôleurs du NHTSA qui ne demandent qu'à le revoir aux petits soins des concessionnaires. Après un rappel relatif à une relation trouble entre le bras oscillant et la suspension, après une brouette de convocations trois fois motivée par le pot d'échappement, les vis de l'amortisseur de direction et ledit amortisseur lui-même,… | Lire la suite

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