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Bihr propose de nouveaux coloris de protection réservoir.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 mai 2009 | réagir ?

L’équipementier Bihr propose de nouvelles protections de réservoir pour les dernières versions de moto ou de nouveaux coloris. Au nombre de trois, les « PAD » (comprenez protection de réservoir) Motografix sont arrivées afin de protéger les réservoirs des éventuelles rayures des ceintures, fermetures, boutons-pression et autres objets foncièrement méchants ! Pour éviter toutes balafres disgracieuses sur votre bidon d’essence, il est plus que recommandé d’opter pour des protections prévues à cet … | Lire la suite

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Ligne Mivv Sport Suono pour la YZF-R1 2009 en approche...


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Par Olivier Breselec  le Mercredi 13 mai 2009 | réagir ?

Le fabricant Italien Mivv développe en ce moment une ligne complète Sport Suono pour la toute dernière Superbike de la marque aux diapasons… Prochainement disponible au catalogue de l’accessoiriste Mivv, la ligne complète Sport Suono arrive sur le marché pour modifier le séant de la Yamaha YZF-R1 2009. Si aujourd’hui je suis en mesure de vous proposer des images de cette ligne, je suis dans l’impossibilité de vous donner quelconque information en ce qui concerne l’éventuel gain de poids, le… | Lire la suite

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Roulage Up Racing à Magny-Cours : Au coeur du paddock... [33 images]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 13 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Lundi dernier se tenait à Magny-Cours une journée de roulage organisée par UP Racing… En plus des habituelles séries (débutant, intermédiaire et confirmé), les jeunes académiciens de la Dark Dog Académy avaient fait le déplacement sur le circuit F1 de Magny-Cours. Ainsi, David Nivière et Kevin Denis ont profité de cette chaude journée du mois de Mai pour mettre des kilomètres aux mulets devant le regard professionnel et paternel de leur team manager, Marc Fontant... A cette occasion, … | Lire la suite

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Vidéo Moto : BMW S 1000RR 2009, sa conception étape par étape

Par Olivier Breselec  le Mercredi 13 mai 2009 | réagir ?

Présentée officiellement il y a quelques jours, la BMW S 1000RR fait déjà des émules mais interpelle par son coté asymétrique. D’un cote, un phare anguleux accompagné d’un flan de carénage conventionnel et de l’autre un phare rond ainsi qu’un flan de carénage faisant référence aux ouïes d’un requin… Pour compléter notre news vous proposant toutes les infos et les photos de cette nouvelle Superbike Bavaroise, voilà en plus une petite vidéo mettant en action la S 1000RR. On y retrouve rapidement… | Lire la suite

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Vidéo Moto : La Honda RC30 aux 24h du Mans [Partie 2]

Par Olivier Breselec  le Mardi 12 mai 2009 | 1 commentaire(s)

Vous avez apprécié le première épisode de l’aventure RC30 aux 24h du Mans !? Voilà donc le second volet de cette aventure hors normes dans laquelle Laurent, Zef et David ont tout fait pour faire vivre l’impossible à cette mamie qu’est la RC30 et à tout leurs fans… Nous avions quitté l’épisode 1 sur le coup d’envoi de cette édition 2009 des 24 heures du Mans. Epreuve ouverte par un David Dumain aussi bancal qu’un canard en pleine ouverture de la chasse. Les heures défilent, mamie RC30 ne fait… | Lire la suite

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MV Agusta lance le département «MV Agusta Corse»


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Par Olivier Breselec  le Mardi 12 mai 2009 | réagir ?

Dans le passé, le département compétition «Corse» de la marque Italienne MV Agusta était totalement indépendant de la firme. Et bien c’est maintenant de l’histoire ancienne puisque MV vient de le racheter et de l’incorporer à la maison mère. Son objectif est de fournir et de développer des pièces spéciales aux matériaux nobles tels que le carbone ou le magnésium mais aussi aux conceptions innovantes. Etabli dans un premier temps pour équiper les nouvelles F4 et Brutale, le département «MV… | Lire la suite

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Votez au concours du Stunt Bike Show

Par Damien Lachaize  le Mardi 12 mai 2009 | réagir ?

L'édition 2009 du Stunt Bike Show se déroulera le 5 juillet prochain sur le circuit Carole en banlieue parisienne. Le concours de Stunt amateur est d'ores et déjà rentré dans sa phase de qualification. En effet, contrairement aux autres années, les qualifications s'effectuent en avance par le biais de vidéos téléchargées sur le site www.stuntbikeshow.com. En vous rendant sur ce site, vous pourrez voter pour vos figures préférées. Dépêchez-vous, car les votes seront clos le 20 Mai. En parralèle, … | Lire la suite

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Demi-guidons à démontage rapide pour ceux qui roulent sur piste… mais aussi pour tous les autres.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 11 mai 2009 | réagir ?

Quoi de plus énervant que de perdre sa journée de roulage pour une simple chute qui endommage les commandes ? Pour pallier à ce problème, MCT Distribution propose des demi-guidons à changement rapide pour tous les motards qui roulent sur piste ou pour tous les autres friands de look racing. Comme pour les motos engagées en endurance, vous pouvez désormais équiper votre sportive de bracelets ultra rapides à changer… exactement comme en course. L’intérêt majeur est de disposer d’une ouverture via … | Lire la suite

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Changements tarifaires chez Kawasaki

Par Damien Lachaize  le Lundi 11 mai 2009 | réagir ?

Il y a quelques temps, la concurrence japonaise présentait se nouveaux tarifs. De nombreuses hausses, parfois élevées, furent à signaler. De son côté, Kawasaki modère ses ardeurs puisque le pourcentage moyen d'augmentation plafonne à 1%. D'autre part, les prix des Z750 et l'ER6-F restent inchangés. On notera une légère augmentation de la ZX6-R (+ 0,9 %) et de la ZX-10 R (+ 0,4 %). Etat des lieux... - KLX 250 : 4569 € = 4699 € (+ 2,80 %) - Ninja 250R : 4499 € = 4599 € (+ 2,20 %) - ER-6n : 6099 € … | Lire la suite

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La Belgique à la Joe Bar One avec RoadRacing et son TLS...

Par Olivier Breselec  le Lundi 11 mai 2009 | 11 commentaire(s)

Tout ce qui n’est pas interdit est autorisé… voilà comment nous pouvons résumer ce qui se cache derrière cette toute nouvelle épreuve qui fête sa première année d’existence dans l’hexagone - et soyons fous - dans le monde !! La Joe Bar One, c’est de la pure folie en pack de douze : Pas de limite de cylindrée, pas de limite de puissance, pas de restriction sur la préparation châssis et encore moins sur le moteur. De quoi laisser libre cours à l’imagination débordante des fêlés du casque… Et du… | Lire la suite

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