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La meilleure sportive 2009 par MCN : L'Europe en force !! [Màj vidéo]

Par Olivier Breselec  le Lundi 01 juin 2009 | 2 commentaire(s)

Mais quelle machine va pouvoir mettre une terme à son règne ??? C’est la question que tout le monde se pose puisque la Triumph Daytona 675 vient une nouvelle fois de recevoir les louanges de la presse Anglaise avec le prix de la sportive de l’année 2009 et ce, devant de belles pointures… Véritable outil, la petite Anglaise et son fougueux trois cylindres a une nouvelle fois brillé et monte sur la plus haute marche du podium. Pour faire monter le suspense, on retrouve à la quatrième place une… | Lire la suite

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BOS équipe la Suzuki GSX-R 1000 2009

Par Vincent Demeslay  le Lundi 01 juin 2009 | réagir ?

Quelques mois après la sortie de la 1000 GSX-R 2009 de Suzuki, Bos propose 2 solutions pour modifier les échappements d'origines de l'hypersportive bleu. Double sortie Disponible en finition inox ou carbone, le gain de poids apporté par les silencieux Bos est assez important puisque de 6,1 kg d'origine, le total passe à 3,9 kg. Les performances sont au rendez-vous puisque la montée dès les bas régime est plus important et le petit creux présent autour de 6.000 tours est légèrement comblé. Enfin,… | Lire la suite

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Dur week-end pour la Roadson BT5.50 SL au Vigeant !!

Par Olivier Breselec  le Samedi 30 mai 2009 | réagir ?

Le week-end dernier se tenait au Vigeant la troisième manche de la saison 2009 du championnat de France Superbike… Ce week-end était aussi l’entrée en scène de la BT5.50 Superleggera aux cotés des machines Italiennes mais aussi Autrichiennes de la catégorie Top Twin. Chaud comme une bouillotte, Zef Enault (récent vainqueur de la catégorie Open des derniers 24h du Mans au guidon d'une RC30) était pressé d’en découdre avec les ténors de la catégorie. Un moment indispensable pour enfin jauger … | Lire la suite

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Vidéos Moto : Naissance de la Desmosedici RR [Partie 3]

Par Olivier Breselec  le Mardi 26 mai 2009 | réagir ?

Troisième volet de notre série de vidéos en l’honneur de la légendaire Desmosedici RR. Dans ce nouvel épisode, on en apprend encore un peu plus au sujet des éléments qui ont été développés pour assurer la qualité de cette machine facturée 65000€. Aujourd’hui, nous faisons le tour des matériaux composites. Ainsi l'intégralité des éléments de carrosserie (coque arrière, flancs de carénage, tête de fourche,...)n’auront plus de secret pour vous à la lecture de cette vidéo. Même si vous devez savoir … | Lire la suite

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Vidéo Moto : La Honda RC30 aux 24h du Mans [Partie 3 (et fin)]

Par Olivier Breselec  le Lundi 25 mai 2009 | réagir ?

Troisième et dernier volet de la série de vidéos en l’honneur de la belle RC30 qui a marqué cette édition des 24 heures du Mans… Dans le second épisode, nous avions laissé Laurent (Cochet de son nom) pousser vaillamment une RC30 «récalci-30» dans la nuit Mancelle, à la suite d’un souci électrique rencontré à 1h30 du matin. Après avoir «chié des rondelles de cuir», Laurent arrive enfin au box la bouille déconfite par ¾ d’heure de poussette. S'en suivent les réparations d’usage (un boitier CDI)...… | Lire la suite

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Rizoma : Accessoires pour la Honda CBR 600RR 2009

Par Olivier Breselec  le Vendredi 22 mai 2009 | réagir ?

Après avoir jeté son dévolu sur la Superbike du constructeur au blason ailé en 2008, c’est autour de la Honda CBR 600RR 2009 de recevoir une série d’accessoires développés par l’Italien Rizoma… En plus de la longue liste d’accessoires universels étudiés pour la quasi-intégralité du marché deux roues, les Italiens de chez Rizoma proposent maintenant de quoi modifier sensiblement le doux minois de votre petite japonaise en y accentuant le coté racing. Pour ce faire, support de plaque, roulettes… | Lire la suite

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Un silencieux et une ligne complète Laser pour la ZX-6R 2009

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 20 mai 2009 | réagir ?

2 produits sont présentés simultanément par Laser pour répondre aux envies et aux besoins des possesseurs de ZX-6R millésime 2009. Ainsi, un échappement seul et une ligne complète s'ajoute au catalogue de Laser. Pour l'échappement, 3 finitions seront disponible : l'inox, le carbone ou encore le noir mât. La capsule sera quand à elle disponible en inos ou en carbone. Outre une petit baisse de poids, ce silencieux permet à la ZX-6R->ZX-6R de gagner quelques chevaux. Concernant la ligne complète,… | Lire la suite

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Essai vidéo - Aprilia RSV-4 Factory (full) : L'arbalète de Noale

Par Olivier Breselec  le Mardi 19 mai 2009 | 1 commentaire(s)

10 ans tout rond après la sortie de la sportive de la marque, la RSV 1000, Aprilia dévoilait au dernier salon de Milan sa RSV-4 Factory. Une bête de course aussi belle que puissance dans laquelle on retrouve une inédite motorisation V4 à mettre au compte de la marque et non pas de Rotax, comme c’était le cas pour la RSV… Conçue pour la compétition, étudiée et développée par Aprilia en collaboration avec le département compétition de la marque, La RSV-4 s’affiche comme une sérieuse adversaire… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Rossi en R1 dans les rues de la capitale [+ 45 photos]

Par Olivier Breselec  le Mardi 19 mai 2009 | 8 commentaire(s)

Avant de prendre la direction du circuit Sarthois, Valentino Rossi s’est offert quelques tours de roues et un petit bain de foule dans les rues de la capitale. Ainsi, l’octuple champion du monde s’est retrouvé dans un des plus beaux hôtels de Paris pour une conférence de presse à laquelle André était présent. Tout le staff Monster était présent à commencer par les volumineux 4x4 et surtout les petites pépées de la Monster Army. Rendu périlleux par la pluie qui arrosait sérieusement notre… | Lire la suite

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Rizoma : Accessoires pour la Yamaha YZF-R1 2009

Par Olivier Breselec  le Mardi 19 mai 2009 | réagir ?

Dans les rues depuis quelques semaines maintenant, la toute dernière Yamaha YZF-R1 n’a pas fait parti des dernières machines à se voir accessoiriser sur le tard… Bien que les fournisseurs d’échappements adaptables aient dégainés les premiers, les Italiens de chez Rizoma n’ont pas traîné non plus. Si vous songez ou même si vous êtes déjà en possession de votre R1 millésime 2009, la quête de l’accessoire ultime est une chose agréable mais peut parfois se transformer en un réel casse-tête. … | Lire la suite

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