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Actualité – Kawasaki : une nouvelle Ninja 250, mais pas pour nous

Par André Lecondé  le Mardi 18 février 2014 | réagir ?

A l'occasion de ses trente ans, la famille Ninja se toilette et elle est heureuse d'annoncer des petits derniers qui sont aussi des petits guerriers. Le missile se fait ici balle de petit calibre sous la pression d'un marché qui oblige Kawasaki à changer son fusil d'épaule. Voici le dernier Ninja 250 qui n'arpentera jamais nos contrées. Une privation qui s'explique par la présence, chez nous, d'une version twin en 300cc. Là, nous avons à faire à un courageux monocylindre quatre temps en quart… | Lire la suite

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Nouveauté - Yamaha: la YZF-R125 arrive !

Par André Lecondé  le Vendredi 14 février 2014 | 1 commentaire(s)

Après avoir dévoilé des modèles particulièrement excitants l’année dernière, Yamaha poursuit son offensive en 2014 en lançant une inédite YZF-R125 : avec l'ambition d'être la plus racée des 125 sportives du moment ! Afin de conserver sa place dans la hiérarchie des spotives, l’YZF-R125 évolue fortement. Grâce à sa technologie empruntée au monde de la compétition et à son style radical inspiré du Moto GP, l’YZF-R125 vous propose d'entrer dans une nouvelle dimension. L’YZF-R125 versus 2014 a été … | Lire la suite

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Circuit - « Aprilia on Track  »: la journée des fans d’Aprilia sur le Circuit de Magny Cours !

Par André Lecondé  le Vendredi 31 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

Aprilia France et BOX 23 s’associent pour organiser une journée de roulage pour les clients Aprilia le 23 juin 2013 sur le mythique Circuit de Magny Cours. Une occasion inoubliable pour tous les passionnés, débutants ou confirmés, amateurs de sensations fortes, d'exploiter les performances de leur moto. Cette journée s’adresse à tous les possesseurs de motos Aprilia, quel que soit le modèle. Ils pourront, avec leur moto, vivre une journée pleine de sensations et essayer sur piste les… | Lire la suite

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Sportives - Hero: il faudra compter avec la HX250R

Par André Lecondé  le Jeudi 30 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

Regardez bien cette petite sportive. Sa robe et ses contours font penser à une production de Noale et à y regarder de plus près on se dit qu'il y a un peu de Japonais dedans. Mais l'ensemble est Indien et il est badgé Hero. Un constructeur qui se félicite ici de son investissement chez EBR. Erik Buell ne sera sans doute pas insensible au sort que réservera le marché à celle qu'il faut appeler HX250R. Hero, décidément, fait parler de lui en cette entame d'exercice. Se constituant un réseau en… | Lire la suite

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Suzuki GSX-R 750 Yoshimura (2014): la version british

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 janvier 2014 | réagir ?

Vous aimez les Gex, pour vous un échappement se nomme obligatoirement Yosh’ et vous tombez raide dingo lorsque les Suzuki éditent un nouveau millésime estampillé GSX-R Yoshimura. Voici celui de 2014 pour ceux qui roulent de l’autre côté de la Manche. Réservée aux anglais la nouvelle 750 GSX-R Yoshimura Edition emprunte moult matos présent au catalogue de l’accessoiriste histoire de parer comme il se doit la miss. L’échappement est on s’en doute issu de ce catalogue avec une déclinaison de type … | Lire la suite

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CBR500R Cup : début des hostilités avril 2014, toutes les infos


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 janvier 2014 | 1 commentaire(s)

C’est désormais officiel, la CBR500R Cup aura bien lieu. Honda promet une compétition accessible, fun et sportive… Le fabricant ailé s’adresse ici à une clientèle large tout en gardant en tête la possibilité de dénicher des pépites, espoir de la nouvelle génération. Avec sa CBR500 Cup, Honda souhaite promouvoir la compétition de vitesse dans un format présenté comme idéal pour les d’jeuns, les femmes et autres débutants de tous poils si toutefois il a plus de 15 ans (aucune autre limite d’âge).… | Lire la suite

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Actualité: voilà la Lotus C-01 !


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Par André Lecondé  le Mercredi 15 janvier 2014 | réagir ?

Vous avez aimé la Française Voxan Wattman ? Alors vous succomberez aux prochains charmes de la Lotus C-01. Le site britannique Visordown a réussi à dénicher une esquisse de la prochaine fleur du blason qui ne doit pourtant rien à l'historique de la marque. Car ce sont des Allemands qui se sont mis en tête de nous faire cette super-sportive. Une sorte de dream-bike avec plein de matériau noble dedans. Un twin de 200 ch venu de chez KTM, plus exactement de la RC8R, et une coupe qui sera donc… | Lire la suite

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Concept - BMW: Nicolas Petit fait la Nine T de Grand Prix


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Par André Lecondé  le Samedi 11 janvier 2014 | réagir ?

On le sait à présent, lorsque Nicolas Petit et l'enseigne Wunderlich se rencontrent pour réfléchir sur un modèle de BMW, ce n'est jamais anodin. Souvent, cela aboutit à une moto que l'on retrouve en concession. Une tendance que l'on espère bientôt vérifier avec ce nouvel opus. Le Français qui aime les grosses allemandes s'est ainsi un peu plus penché sur le sort d'une Nine T déjà bien gâtée par la nature. Le modèle qui célèbre les 90 ans du boxer refroidi par air est déjà parfait en soi, mais… | Lire la suite

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Yamaha YZF-R25 en approche?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 janvier 2014 | réagir ?

C’est aujourd’hui une version bien civilisée de la R-25 que met en couverture le magazine Young Machine : la voici. Le japonais Young Machine affiche à sa « une » une Yamaha R-25 équipée de tout ce qu’il faut pour s’accorder une balade sur route ouverte. Si nous l’avions déjà vue en images qui bougent aux mains de Valentino Rossi (retrouvez ici la vidéo) cette version « civile » est une première, le tout est de savoir s'il s’agit d’un modèle définitif, d’une version évoluée du proto routier ou… | Lire la suite

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Nouveauté 2014: Paton S1

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 02 janvier 2014 | 3 commentaire(s)

Que ses courbes vous séduisent ou au contraire vous désolent, une chose est certaine, la Paton S1 ne vous laissera nullement indifférent. La voici aujourd’hui plus en détails. Sous ses airs rétro l’italienne est belle et bien actuelle avec des technologies qui n’ont pas à rougir face à la concurrence. Au contraire. La S1, pour Stadale 1, hérite d’un bicylindre venu directement de la Kawasaki ER-6. Même si le twin et ses 72,1 chevaux (avec un couple maxi de 64 Nm) sont parfaitement dans le coup,… | Lire la suite

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