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Silencieux Arrow Race Tech pour votre RSV4

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 février 2010 | réagir ?

Arrow avait profité du rendez-vous Milanais du mois de novembre dernier pour dévoiler sa «nouveauté» et c’est d’ailleurs Vincent qui vous avait introduit ce silencieux… si vous me passez l’expression. Présent depuis de nombreuses années au catalogue du fabricant, le Race Tech s’offre donc un petit lifting. Première machine à en faire les frais, l’Aprilia RSV4… une vraie machine de Superbike équipée d’un quatre cylindres en V de 1000 cc qui sort 180 chevaux sur les circuits pour un poids de 179… | Lire la suite

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Une ligne SBK estampillée Leo Vince pour la BMW S1000 RR (image et son).

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 février 2010 | 3 commentaire(s)

L’italien ne veut pas louper la déferlante bavaroise et propose à son tour une ligne complète pour la plus sportive des BMW. C’est donc sous les traits d’une ligne SBK Factory homologuée EVO II que Leo Vince se met à la tache et propose un échappement homologué CE alliant collecteur en acier inox et silencieux entièrement en titane, recouvert au choix de carbone ou de titane pour une version full titane… Gain en watt annoncé et poids en berne apporteront un complément non négligeable au look… | Lire la suite

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Yoshimura GP EVO 4 pour Suzuki GSX'R 1000.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 février 2010 | 13 commentaire(s)

Gain en look, en poids et en puissance avec ces échappements en acier inoxydable estampillés Yoshimura. Le fabriquant de pot d’éch’ apporte à votre grosse sportive divers points positifs sans pour autant devenir bleu de trouille si toutefois votre chemin croise les forces de la maréchaussée puisque les mégaphones ne dépassent pas les normes exigées actuellement. Au programme de la collaboration entre le motoriste et Yoshimura, un design reprenant ce qui se fait en moto GP et un son flatteur… | Lire la suite

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Une nouvelle Desmosedici RR pour 2012. Rêve ou réalité !?

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 février 2010 | 10 commentaire(s)

Suite à la publication des photos officielles de la brêle de Moto GP qui officiera sous les couleurs de Ducati, nos confrères de MCN se sont penchés sur la version routière de cette machine de course. Du coup, ils ont croqué une Desmosedici RR que l’on aimerait bien croiser sur les routes d’ici 2012… En ces jours où la répression et le matraquage envers les deux roues est au cœur des préoccupations, on a quand même du mal à se dire que la plus sportive des motos au monde arrive à trouver sa… | Lire la suite

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Prochainement chez Mivv : TMax, Z750, GSX-R 1000 et Hypermotard 1100

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 février 2010 | réagir ?

De l’autre de coté des Alpes, Mivv est en train de développer une série de lignes complètes mais aussi de silencieux afin de venir garnir l’arrière train de vos pétoires. Actuellement en pleine phase de mise au point, ces produits débouleront très prochainement chez vos accessoiristes… Alors que l’on ne connait toujours pas le gain de puissance, de couple mais aussi de poids, on connait déjà les machines concernées mais aussi les solutions Mivv choisies. Voilà rapidement et en quelques lignes… | Lire la suite

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Suzuki habille son Gex 1000.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 février 2010 | réagir ?

Suzuki met à la disposition de sa plus grosse des sportives différents petits accessoires qui vous permettront de différencier votre Gex des autres. Du bleu indispensable, du carbone qui revient au devant de la scène, votre Suzy s’habille discrètement mais sûrement pour un tuning tout en douceur. Éviter les rayures dues à votre blouson, votre ceinture ou vos clefs, tel est le destin de ces protections réservoir déclinées en bleu ou en aspect carbone. Prix TTC public : 21 euros quelle que soit… | Lire la suite

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R 1000RS et S 1000RS Clubracer, quand Oberdan Bezzi détourne la S 1000RR...

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 février 2010 | 3 commentaire(s)

Depuis sa présentation officielle et plus particulièrement le début de cette année, les médias n’ont d’yeux que pour elle. Quand je dis «elle», je veux bien entendu parler de la BMW S 1000RR, la toute première Superbike du constructeur Bavarois… Affutée comme aucune autre Allemande, cette S 1000RR a aussi inspiré le célèbre et talentueux designer Italien Oberdan Bezzi. Après nous avoir présenté il y a quelques jours une Wakan équipée d’un mono de Royal Enfield, il récidive aujourd’hui avec deux … | Lire la suite

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Une S 1000RR sur la glace... faut être givré !! [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mardi 09 février 2010 | 3 commentaire(s)

Pour mettre les roues d’une moto sur la glace sans se coller une boite toutes les trois secondes et pour se faire un minimum plaisir, il n’y a pas trente-six solutions… il faut prendre un gommard du commerce et lui faire quelques centaines de piercing avec des clous !! C’est le cas pour cette BMW S 1000RR, l’Allemande la plus rapide de l’Est avec ses 193 chevaux pour un poids de 204 kilos tous pleins faits. Après avoir pris le soin de n’oublier aucun clou, rien ne vaut un petit tour d’un lac… | Lire la suite

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Silencieux SC Project GP et Short Oval pour GSX-R 1000 '09-10

Par Olivier Breselec  le Mercredi 03 février 2010 | 2 commentaire(s)

Plus sport GT que sportive pure, la dernière des GSX-R n’en est pas moins une sportive de référence depuis un quart de siècle maintenant. Véritable vitrine technologique pour son constructeur, il ne faut pas oublier qu’un peu de piment ne peut lui faire de mal. Direction donc SC Project pour voir ce qu’ils ont au catalogue afin de faire rugir les millésimes 2009 et 2010 de la Gex… Afin de mettre sur l’étagère au fond du garage le volumineux silencieux d’origine de votre GSX-R, SC Project s’est… | Lire la suite

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Stunt en S 1000RR : La BM se fait tailler la bavette... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 03 février 2010 | 5 commentaire(s)

Plutôt développée pour s’arsouiller sur la piste, la BMW S 1000RR et ses 193 chevaux peut aussi jouer double jeu. En effet, l’angle ne sera pas seulement transversale… il pourra être aussi verticale. En effet, un jeune stunter Américain a jeté son dévolu sur la toute première Superbike allemande. Propre sur elle, puissante comme aucune autre, coupleuse à souhait et presque légère comme une plume, la Teutonne a aussi du potentiel pour évoluer soit sur la roue avant, soit sur la roue arrière.… | Lire la suite

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