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FFM - Circuit: L'inscription aux portes ouvertes commence le 15 mars !


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Par André Lecondé  le Mardi 23 février 2010 | 2 commentaire(s)

C'est ce que l'on peut appeler de la vraie initiative en phase avec la sécurité routière. Et non de la fiscalité routière, voie choisie par nos pouvoirs publics avides de potions mielleuses pour mieux tirer tout notre suc. La FFM, elle, fait en sorte que les circuits nous soient ouverts pour apprendre à rouler comme il se doit avec l'engin de notre passion qui, n'en déplaise à la bien pensance, n'a définitivement rien d'inavouable. Ainsi, pour la 7ème année consécutive, la Fédération Française… | Lire la suite

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Insolite - BMW: La S 1000RR se fait un clip

Par André Lecondé  le Lundi 22 février 2010 | 3 commentaire(s)

L'avenir dira si, oui ou non, la vielle dame de Milwaukee s'est fait un film au sujet de sa XR 1200. Mais pour le présent, on relève que BMW attaque fort en matière de communication sur sa S 1000RR qui, elle, s'offre un clip. Le blason à l'hélice, ce n'est que pour les vieux ? Munich refuse le cliché, envahit les paddocks, veut le titre en Endurance, espère dans le mondial Superbike et a lancé une publicité agressive à l'égard des concurrents japonais … | Lire la suite

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24h du Mans 2010 - Team RC30 : Les carénages sont peints

Par Olivier Breselec  le Mercredi 17 février 2010 | 1 commentaire(s)

Comme vous le savez déjà, Caradisiac Moto est partenaire du Team RC30 qui, cette année encore, engagera une RC30 sur la grille de départ de la plus mythique des courses d’endurance. Lors de notre dernier rendez-vous, nous avions été rendre visite à Michel, le préparateur des machines. Depuis, de nombreuses réunions ont eu lieu et les nouvelles sont plutôt bonnes… Première nouvelle, Michel a travaillé comme il sait le faire et a achevé la préparation de la première machine. Indispensable pour… | Lire la suite

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65 infractions en 50 minutes au guidon de sa Daytona...

Par Olivier Breselec  le Lundi 15 février 2010 | 71 commentaire(s)

Cela s’est passé à Lauzerte, une petite ville située entre Montauban et Villeneuve-sur-Lot… Une Anglaise, une caméra embarquée, des infractions à répétition et un détour par la case prison. Un jeune motard âgé de 25 ans - habitué à la piste - a été convoqué et entendu ce week-end par la gendarmerie de Lauzerte pour avoir réalisé pas moins de 65 infractions au code de la route en 50 minutes. Il a été trahi par sa caméra embarquée qu’il avait fixée sur le réservoir de sa machine… Le 23 Janvier… | Lire la suite

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BMW S 1000RR : De la modélisation 3D à la réalité... [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Dimanche 14 février 2010 | réagir ?

La BMW S 1000RR, c’est un peu la moto Allemande que l’on n’attendait pas. Plutôt axées sur les longues balades les mains et le cul au chaud mais aussi dans les chemins cassants, les machines du constructeur Bavarois commencent petit à petit leur mutation… Toute première Superbike du constructeur à l’hélice, la S 1000RR fait dans le sport avec un grand «S». Après quasiment une année complète de mise en bouche à grand coup de photos volées, de vidéos espions et une saison honorable dans le… | Lire la suite

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Silencieux Arrow Race Tech pour votre RSV4

Par Olivier Breselec  le Vendredi 12 février 2010 | réagir ?

Arrow avait profité du rendez-vous Milanais du mois de novembre dernier pour dévoiler sa «nouveauté» et c’est d’ailleurs Vincent qui vous avait introduit ce silencieux… si vous me passez l’expression. Présent depuis de nombreuses années au catalogue du fabricant, le Race Tech s’offre donc un petit lifting. Première machine à en faire les frais, l’Aprilia RSV4… une vraie machine de Superbike équipée d’un quatre cylindres en V de 1000 cc qui sort 180 chevaux sur les circuits pour un poids de 179… | Lire la suite

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Une ligne SBK estampillée Leo Vince pour la BMW S1000 RR (image et son).

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 février 2010 | 3 commentaire(s)

L’italien ne veut pas louper la déferlante bavaroise et propose à son tour une ligne complète pour la plus sportive des BMW. C’est donc sous les traits d’une ligne SBK Factory homologuée EVO II que Leo Vince se met à la tache et propose un échappement homologué CE alliant collecteur en acier inox et silencieux entièrement en titane, recouvert au choix de carbone ou de titane pour une version full titane… Gain en watt annoncé et poids en berne apporteront un complément non négligeable au look… | Lire la suite

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Yoshimura GP EVO 4 pour Suzuki GSX'R 1000.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 10 février 2010 | 13 commentaire(s)

Gain en look, en poids et en puissance avec ces échappements en acier inoxydable estampillés Yoshimura. Le fabriquant de pot d’éch’ apporte à votre grosse sportive divers points positifs sans pour autant devenir bleu de trouille si toutefois votre chemin croise les forces de la maréchaussée puisque les mégaphones ne dépassent pas les normes exigées actuellement. Au programme de la collaboration entre le motoriste et Yoshimura, un design reprenant ce qui se fait en moto GP et un son flatteur… | Lire la suite

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Une nouvelle Desmosedici RR pour 2012. Rêve ou réalité !?

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 février 2010 | 10 commentaire(s)

Suite à la publication des photos officielles de la brêle de Moto GP qui officiera sous les couleurs de Ducati, nos confrères de MCN se sont penchés sur la version routière de cette machine de course. Du coup, ils ont croqué une Desmosedici RR que l’on aimerait bien croiser sur les routes d’ici 2012… En ces jours où la répression et le matraquage envers les deux roues est au cœur des préoccupations, on a quand même du mal à se dire que la plus sportive des motos au monde arrive à trouver sa… | Lire la suite

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Prochainement chez Mivv : TMax, Z750, GSX-R 1000 et Hypermotard 1100

Par Olivier Breselec  le Mercredi 10 février 2010 | réagir ?

De l’autre de coté des Alpes, Mivv est en train de développer une série de lignes complètes mais aussi de silencieux afin de venir garnir l’arrière train de vos pétoires. Actuellement en pleine phase de mise au point, ces produits débouleront très prochainement chez vos accessoiristes… Alors que l’on ne connait toujours pas le gain de puissance, de couple mais aussi de poids, on connait déjà les machines concernées mais aussi les solutions Mivv choisies. Voilà rapidement et en quelques lignes… | Lire la suite

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