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Le coup de la nappe revisité par Aprilia [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 23 juin 2010 | 3 commentaire(s)

Si vous êtes lecteur assidu des colonnes de Caradisiac Moto, vous n’avez surement pas oublié la vidéo tournée par BMW mettant en scène une S 1000RR. Elle tirait une nappe en version 3XL sans faire tomber le moindre objet de la table… Il semble que cette vidéo ait donné des idées à d’autres constructeurs puisqu’on se souvient aussi que Vespa y avait été de sa petite vidéo. Aujourd’hui, c’est la RSV4 de chez Aprilia qui nous fait le même coup mais pas avec la même finalité. Mais pour maintenir un … | Lire la suite

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Kawasaki ZX10-R: essai sur piste.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 juin 2010 | réagir ?

Kawasaki représente pour beaucoup LA moto sportive. Fer de lance chez les verts, la ZX10-R devrait être entièrement refondue pour 2011. En attendant, Caradisiac Moto fait l’essai sur piste du dernier millésime en date… feu vert sur Magny-Cours et Alméria. Un seul coup d’œil sur la 1000 suffit pour voir que l’on est en présence d’une Kawasaki. Outre le coloris vert tellement représentatif, un air de ressemblance commun aux Ninja fait son petit effet, mais la firme d'Akashi a préféré cette année… | Lire la suite

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Scoop : Le premier dessin officiel de la ZX-10R 2011

Par Olivier Breselec  le Lundi 21 juin 2010 | 2 commentaire(s)

Dès vendredi, les colonnes de la Caradisiac Moto vous avertissaient que le 21 juin 2010 s’annonçait comme un évènement important pour Kawasaki. En effet, une toute nouvelle ZX-10R remaniée à 100% verra le jour en 2011… Et le 21 juin, c’est aujourd’hui. Mais du millésime 2011 de la ZX-10R, nous n'avons peu ou prou d’information à nous mettre sous le coude. Néanmoins, le service communication de la marque commence aujourd’hui une longue série de news mettant en scène sa future bête de course avec,… | Lire la suite

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BMW S 1000RR by Brock's Performance : Sortez les rallonges [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 16 juin 2010 | 1 commentaire(s)

En France, la S 1000RR assomme la concurrence Européenne et Japonaise dans le Championnat de France Superbike. De l’autre coté de l'Atlantique, l’Allemande s’offre une cure de jouvence (pas celle de l’Abbé Soury) et de vitamines pour s’imposer dans le Championnat AMA de Dragbike… Pour obtenir le résultat, une BMW S 1000RR entièrement stock est passée entre les mains de Brock’s Performance. Après le passage au banc de la version d’origine et quelques adaptations mineures, le préparateur a sorti… | Lire la suite

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Prépa/tuning : Une Daytona Carbone and Gold

Par Olivier Breselec  le Lundi 14 juin 2010 | 15 commentaire(s)

Depuis 4 ans maintenant, la sportive de la firme D’Hinckley n’arrête pas de faire tourner les têtes des motards que nous sommes tout en faisant tourner en bourrique les marques Japonaises. C’est sûr qu’à force d’enfiler les titres de meilleure supersport de l’année depuis sa commercialisation comme un gamin enfile des nouilles sur une ficelle pour le fameux collier de la fête des mères, elle a de quoi surprendre et énerver… Il faut dire qu’elle ne manque pas d’atouts. Déjà, il y a ce physique… | Lire la suite

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Silencieux Mivv X-Cone pour la BMW S 1000RR

Par Olivier Breselec  le Samedi 12 juin 2010 | réagir ?

On l’a vu dans le Championnat de France Superbike, la toute dernière sportive Bavaroise fait du mal à la concurrence. En effet, avec sa S 1000RR, BMW a frappé un grand coup dans l’univers des Superbikes en toisant les Japonaises. Pour la faire chanter, Mivv s’est penché sur la question… Et c’est la solution X-Cone que l’Italie a choisi pour activer la mue de l’Allemande. En plus d’un gain de masse de l’ordre de 1,9 kilos (le silencieux d’orig’ pèse 3 kilos), il faudra aussi compter sur 2,9… | Lire la suite

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Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura : 20 unités et 18 499 €uros

Par Olivier Breselec  le Mercredi 02 juin 2010 | 7 commentaire(s)

Après plus de 30 ans de collaboration en compétition mais aussi et surtout de nombreux succès, la constructeur Suzuki et le préparateur Yoshimura sont devenus indissociables dans l’univers de la moto. Pour célébrer cette union, la branche Française de Suzuki propose depuis fin mai, une série TRES limitée de la GSX-R 1000… Estampillée Yoshimura, la Superbike Nippone sera tirée seulement à 20 petits exemplaires et reprendra le plus fidèlement possible les couleurs de la GSX-R 1000 qui a mené… | Lire la suite

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1000 €uros de plus la R1 Réplica, dépêchez-vous !!

Par Olivier Breselec  le Mercredi 12 mai 2010 | 16 commentaire(s)

A l’occasion du prochain rendez-vous de la saison 2010 de Moto GP, qui se déroulera sur la Bugatti au Mans, Yamaha Motor France met en vente sur son site internet quatre R1 Replica Moto GP et pas une de plus !! Et pour pouvoir se la jouer Rossi, Lorenzo, Edwards ou Spies, il faudra aligner 1000 €uros de plus par rapport au tarif de base de la R1. De ce fait, vous bénéficierez d’un package complet dont voici les éléments : - La moto avec capot de selle aux couleurs du team officiel arborant le… | Lire la suite

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Le trois cylindres MV donne de la voix à Almeria [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 05 mai 2010 | 6 commentaire(s)

On le sait déjà depuis quelques mois, le constructeur Italien MV Agusta prépare une petite sportive motorisée par un trois cylindres. Clairement, l’Italienne n’a qu’une envie : se partager la part d’un gros pudding qui est aujourd’hui monopolisé par Triumph et sa Daytona 675… Et pour ce faire, de l’autre coté des Alpes, MV Agusta ne rechigne pas à la tâche et continue fièrement la mise au point de sa future petite sportive. Preuve en est cette petite vidéo dégotée par nos confrères de MCN dans… | Lire la suite

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Derbi GPR 50 Racing 2T : Toujours plus sportive !

Par Damien Lachaize  le Mardi 04 mai 2010 | 2 commentaire(s)

Déjà pourvue d'une version 125 cm3 à moteur 4 temps apparue l'an dernier, la gamme Derbi s'attaque au marché de petite cylindrée en faisant évoluer sa GPR. S'appuyant sur une solide expérience dans le monde de la compétition, la GPR 50 Racing impressionne par ses lignes dynamiques et sportives. Mais au-delà de son physique aguicheur et de ses nouveaux coloris jaune et bleue, le millésime 2010 bénéficie du savoir-faire technologique espagnol. Comme la plupart des machines Derbi, la conception de … | Lire la suite

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